[發明專利]一種空氣濾清器

有效

• 申請號: 201110422811.7
• 申請日: 2011-12-15
• 公開（公告）號: CN102418630A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 佟玲;李楊
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本發明涉及一種濾清器，特別是一種適用于摩托車等車輛用發動機吸氣系統的空氣濾清器。

背景技術

空氣濾清器是摩托車等車輛上不可缺少的關鍵零部件之一，外界空氣進入空氣濾清器中，通過它過濾掉空氣中的塵埃和水汽，再將過濾后的空氣送入引擎中輔助油氣燃燒作業的進行，空氣濾清器的性能關系到發動機的動力性、經濟性以及進氣噪聲等許多方面。

空氣濾清器一般由腔體、殼蓋、進氣管、出氣管、濾芯和濾芯支架等組成，為了延長空氣濾清器的使用壽命，減少維修成本，濾芯和濾芯支架都是可裝卸的安裝在濾清器腔體內，傳統的空氣濾清器因為密封需要，由海棉材料制成的濾芯比濾芯支架要大一圈，而濾芯是柔軟的，將濾芯和濾芯支架裝配進空濾器腔體時容易出現歪斜不好定位的情況，從而導致密封不嚴，嚴重影響了過濾效果，甚至會使灰塵短路，直接進入化油器和發動機，所以濾芯支架與腔體之間需要有良好可靠的定位。空氣濾清器在運行過程中，不斷濾出的灰塵，積聚在濾芯及腔體內，濾芯堵塞，進氣阻力逐漸上升，達到一定程度后會對發動機的性能造成一定的影響，此時就要對濾芯進行清理或者更換，因濾芯的過濾效率不是百分之百，長期積累下，空濾器干凈腔內部也會累積一些細灰，所以保養時也需對空氣濾清器干凈腔內部儲存的灰塵進行清理，但在清理時，因腔口小，所以清理難度大，不方便。?

發明內容

為了克服現有技術定位不佳的缺點，本發明提供一種定位好，防止灰塵短路的空氣濾清器。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種空氣濾清器，包括腔體，插裝在腔體內的濾芯支架，以及安裝固定在濾芯支架中的濾芯，和覆蓋腔體開口的蓋體，所述腔體的上內壁和下內壁設置有由兩長板形成的固定槽，所述濾芯支架卡裝在所屬的固定槽中，所述濾芯支架側面上下部分別設置有抵接長板的端面，限制濾芯支架上下運動的橫板，所述支架的側面還設置有抵接長板的外端面、限制濾芯支架前進方向運動的擋板，所述蓋體抵接所述濾芯支架的外側面；

作為上述技術方案的改進，所述長板的端面均設置有短板，所述短板與所述橫板抵接，可以降低長板中間部門的高度，讓出腔體中間部分空間，方便的伸手進入腔體內清理灰塵；

進一步，所述擋板上下延伸形成拉手長板，便于濾芯的安裝和拆卸；

進一步，所述的拉手長板與橫板連接在一起，便于加工制造的方便，增加強度。

本發明的有益效果是：使用長板作為與濾芯支架相配合的軌道，通過橫板進一步限定濾芯支架的裝配位置，使濾芯及濾芯支架的裝配位置唯一，配合穩定可靠，保證了過濾效果；使用長短板結合定位，當取出濾芯支架時，腔口位置形成了較大的空間，可以方便的伸手進入腔體內清理灰塵；加工簡單方便，結構可靠實用，容易維護。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明安裝狀態的剖面示意圖；

圖3是本發明另一種實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本發明的一種空氣濾清器，包括腔體1，插裝在腔體1內的濾芯支架2，以及安裝固定在濾芯支架2中的濾芯3，和覆蓋腔體2開口的蓋體4，所述腔體1的上內壁5和下內壁6設置有由兩長板7形成的固定槽8，所述濾芯支架2卡裝在所屬的固定槽8中，所述濾芯支架2側面上下部分別設置有抵接長板7的端面9，限制濾芯支架2上下運動的橫板10，所述支架2的側面11還設置有抵接長板7的外端面12、限制濾芯支架2前進方向運動的擋板13，所述蓋體4抵接所述濾芯支架2的外側面14。?

為了限制濾芯支架2的左右移動，所述長板7的端面均設置有短板15，所述短板15與所述橫板10抵接。

為了便于拆卸安裝，所述擋板13上下延伸形成拉手長板16。

進一步，所述的拉手長板16與橫板10連接在一起。

在本具體實施方式中，當濾芯3和濾芯支架2組合插入腔體1內時，與腔體1內的長板7緊密配合，保證將腔體1內分隔成干凈腔和外腔，長板7限制了濾芯3和濾芯支架2組合的左右移動；同時濾芯支架2上的兩個橫板10與兩組長板7外端部設置的短板15配合定位，限制了濾芯3和濾芯支架2組合的上下移動；濾芯支架2的拉手長板16與長板7和短板15外側面貼緊配合，空氣濾清器裝上外蓋時，可以將濾芯支架2壓住，限制了濾芯支架2在插入方向上的前后位移。通過這些定位配合，保證了濾芯3和濾芯支架2組合的裝配位置唯一。