[發(fā)明專利]流水線傳動鏈檢測方法及其裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110422683.6 | 申請日: | 2011-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN102494629A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳學(xué)海;朱紅孝;關(guān)宏英;葛大偉;吳壽海;柴本榮;宋裕康 | 申請(專利權(quán))人: | 上海誠誠欣信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/16 | 分類號: | G01B11/16 |
| 代理公司: | 上海欣創(chuàng)專利商標(biāo)事務(wù)所 31217 | 代理人: | 顧大平 |
| 地址: | 200065 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流水線 傳動鏈 檢測 方法 及其 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明主要涉及流水線傳動鏈(鏈節(jié)節(jié)距形變量)的在線自動檢測、超差鏈節(jié)的剔除、以及對傳動鏈安全的分析預(yù)測等方面的工作,特指一種流水線傳動鏈的自動檢測方法及裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,生產(chǎn)流水線被廣泛使用,流水線傳動的形式,主要有:傳動鏈線、摩擦線、雪橇線、膠帶線等多種。其中,傳動鏈主要適用于大型裝配行業(yè),例如:汽車行業(yè)中,汽車整車的裝配、汽車發(fā)動機的裝配、汽車變速箱的裝配等等。
由于這些重型產(chǎn)品的裝配過程中,對傳動鏈的重壓,會造成傳動鏈的鏈節(jié)磨損,對于一條流水線,有幾千個鏈節(jié),其中只要有一節(jié)斷開,就會產(chǎn)生事故,從而使整個生產(chǎn)車間停止工作,給工廠造成巨大損失。?
為避免因流水線傳動鏈的磨損給生產(chǎn)造成的破壞,如果能夠?qū)崟r檢測鏈節(jié)的磨損狀況,特別是問題鏈節(jié)定量的磨損數(shù)據(jù),則可及時地替換已損鏈節(jié),避免因鏈節(jié)的磨損問題而導(dǎo)致生產(chǎn)流水線停工的嚴重后果。
目前,針對生產(chǎn)流水線傳動鏈的檢測,對于不同供應(yīng)商提供的傳動鏈質(zhì)量,缺少實用的定量鑒別手段。現(xiàn)有技術(shù)中,?針對傳動鏈檢測方法,主要是配備專門人員目測傳動鏈情況,因為人眼的局限性,不能完整全面的發(fā)現(xiàn)問題鏈節(jié)。配備檢修人員檢測問題鏈節(jié),通過停產(chǎn)檢測,安排檢修人員用卡板檢測鏈節(jié),只能將尺寸超過超卡板的鏈節(jié)剔除,而無法解決傳動鏈的定量檢測問題。現(xiàn)有技術(shù)中,還有一種采用光電管來檢測,其主要是采用兩對光電管,形成一個光尺的方法,代替上面提到的卡板進行檢測,相對使用卡板,解決了使用檢修人員的人力浪費,避免了停止流水線檢測傳動鏈的不便。但是,這種檢測手段具有偏差大,重復(fù)性差,無法獲得定量的測量結(jié)果等缺陷。上述兩種檢測方法都缺少有效的檢測鏈節(jié)或傳動鏈定量數(shù)據(jù)功能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種針對流水線傳動鏈的自動檢測方法及其裝置,通過對傳動鏈鏈節(jié)的形變量的定量檢測,解決傳動鏈傳動鏈的定量檢測問題,實現(xiàn)對鏈節(jié)磨損程度分析和預(yù)測,并做出預(yù)警。
?
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明目的之一是提供一種針對流水線傳動鏈的自動檢測方法,包含將檢測裝置與被檢測平臺連接的準(zhǔn)備步驟,其特征在于,包括以下步驟:????(1)開機初始化;
(2)選擇測試功能或非測試功能;
當(dāng)選擇非測試功能時,轉(zhuǎn)到步驟(3A);
??????當(dāng)選擇測試功能時,轉(zhuǎn)到步驟(3B);
???(3A)查詢或上傳存儲的檢測數(shù)據(jù),并結(jié)束關(guān)機;?
(3B)輸入各項參數(shù),準(zhǔn)備開始測量;
(4)當(dāng)檢測裝置探測到被測傳動鏈鏈節(jié)的首端之后開始測量;
(5)當(dāng)傳動鏈鏈節(jié)經(jīng)過時,?對生成的像場信息進行選行處理,判斷是否生成觸發(fā)信號;
????若不生成觸發(fā)信號,則繼續(xù)執(zhí)行(5);
???若生成觸發(fā)信號,則轉(zhuǎn)到步驟(6);?
?(6)收到觸發(fā)信號后,檢測裝置拍攝當(dāng)前傳動鏈鏈節(jié)圖像,并將該圖像與其存貯的對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)圖像進行比較,計算出當(dāng)前傳動鏈鏈節(jié)的檢測數(shù)據(jù),并保存該數(shù)據(jù);
?(7)檢測裝置將當(dāng)前傳動鏈鏈節(jié)的檢測數(shù)據(jù)與預(yù)先輸入的臨界值進行比較,
若檢測數(shù)據(jù)超過臨界值,且初始化時候選擇噴涂選項,則轉(zhuǎn)到步驟(8);?
若未超過臨界值,轉(zhuǎn)到步驟(14);?
(8)檢測裝置的報警部分對當(dāng)前傳動鏈鏈節(jié)實施操作;
(9)檢測裝置同時發(fā)送信號,準(zhǔn)備確認是否需要控制對被檢測平臺停機的指令,
如不需要停止傳動鏈,轉(zhuǎn)到步驟(14);
如需要停止傳動鏈,轉(zhuǎn)到步驟(10);
(10)檢測裝置的傳動鏈驅(qū)動電機控制近控制端與檢測裝置的傳動鏈驅(qū)動電機控制遠控制端有一個握手通信的環(huán)節(jié),
若握手不成功,則繼續(xù)等待;
若握手成功,轉(zhuǎn)到步驟(11);?
(11)由傳動鏈電機定位控制遠控制端93發(fā)出指令,控制被檢測平臺的傳動鏈鏈節(jié)在預(yù)設(shè)的維修位置停下;
(12)在現(xiàn)場問題解決之后,并且檢測主機接收到繼續(xù)檢測的指令,
????若上述條件不滿足,則繼續(xù)等待;
????若上述條件滿足,轉(zhuǎn)到步驟13;
(13)?重新啟動被檢測平臺;并轉(zhuǎn)到步驟(14);
??(14)傳感器檢測是否當(dāng)前傳動鏈鏈節(jié)為末端;
若當(dāng)前傳動鏈鏈節(jié)非末端,則轉(zhuǎn)到步驟(5);
若當(dāng)前傳動鏈鏈節(jié)為末端,則轉(zhuǎn)到步驟(15);?
(15)上傳檢測數(shù)據(jù)到PC機;以便PC機上的專用數(shù)據(jù)分析軟件對檢測數(shù)據(jù)進行分析和預(yù)測并且得出分析報告;關(guān)機。
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