[發(fā)明專利]汽車安全黑匣子裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110422630.4
• 申請(qǐng)日: 2011-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN103164883A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶勇剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): G07C5/08
• 分類號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 施浩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車傳感器技術(shù)，尤其涉及將行車數(shù)據(jù)記錄在存儲(chǔ)設(shè)備中的裝置。

背景技術(shù)

在汽車發(fā)生事故或者故障后，分析事故或故障的原因需要借助事故或者故障發(fā)生時(shí)的行車數(shù)據(jù)，但是這些行車數(shù)據(jù)往往無法是事后無法獲得的。

現(xiàn)在的汽車系統(tǒng)中有各種傳感器數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)、攝像數(shù)據(jù)、聲音數(shù)據(jù)等，但是在事故中如果產(chǎn)生這些數(shù)據(jù)的設(shè)備被毀損，則數(shù)據(jù)就無法還原，也就無法再現(xiàn)事故發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景。這為事故鑒定或者故障分析帶來了極大的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供了一種汽車安全黑匣子裝置，記錄汽車的車載設(shè)備中的行車數(shù)據(jù)，以供事后重現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)之用。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：本發(fā)明揭示了一種汽車安全黑匣子裝置，包括數(shù)據(jù)通信接口、數(shù)據(jù)傳輸驅(qū)動(dòng)模塊、內(nèi)核芯片、I/O控制芯片、鏡像控制芯片、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議模塊、至少一個(gè)存儲(chǔ)芯片，其中所述數(shù)據(jù)通信接口和外部的車載終端設(shè)備連接，用于記錄所述車載終端設(shè)備上的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)傳輸驅(qū)動(dòng)模塊連接所述數(shù)據(jù)通信接口，所述內(nèi)核芯片連接所述I/O控制芯片，所述內(nèi)核芯片通過所述I/O控制芯片連接所述數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議模塊下分別連接所述至少一個(gè)存儲(chǔ)芯片，所述至少一個(gè)存儲(chǔ)芯片用于存儲(chǔ)從所述車載終端設(shè)備讀取的數(shù)據(jù)，所述內(nèi)核芯片還連接所述鏡像控制芯片，所述鏡像控制芯片控制所述存儲(chǔ)芯片通過鏡像存儲(chǔ)方式來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，所述內(nèi)核芯片用于實(shí)現(xiàn)所述汽車安全黑匣子裝置內(nèi)各芯片或模塊之間的控制和調(diào)度。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述數(shù)據(jù)通信接口的通信方式是USB通信，所述數(shù)據(jù)傳輸驅(qū)動(dòng)模塊的驅(qū)動(dòng)方式是USB數(shù)據(jù)傳輸驅(qū)動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述汽車安全黑匣子裝置還包括緩沖區(qū)訪問控制模塊和數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，所述內(nèi)核芯片連接所述緩沖區(qū)訪問控制模塊，所述緩沖區(qū)訪問控制模塊連接所述數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，從所述數(shù)據(jù)通信接口獲取到的所述車載終端設(shè)備的數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)到所述至少一個(gè)存儲(chǔ)芯片之前預(yù)先存儲(chǔ)在所述數(shù)據(jù)緩沖區(qū)中。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述存儲(chǔ)芯片是閃存芯片。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述多片閃存芯片是獨(dú)立且冗余的工作方式。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述汽車安全黑匣子裝置還包括安全加密控制模塊，所述內(nèi)核芯片連接所述安全加密控制模塊，對(duì)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加解密，以防止未經(jīng)授權(quán)的數(shù)據(jù)讀寫。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述汽車安全黑匣子裝置還包括加固防震防撞擊的外殼。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述內(nèi)核芯片通過驅(qū)動(dòng)控制權(quán)限認(rèn)證用戶才能訪問讀取所述黑匣子裝置。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議模塊是DLC數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議。

根據(jù)本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的一實(shí)施例，所述汽車安全黑匣子裝置是具備防水、防火、防撞擊的三防功能。

本發(fā)明對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果：本發(fā)明的方案是為了保證汽車行車數(shù)據(jù)的安全性和可靠性，設(shè)置了支持鏡像存儲(chǔ)、存儲(chǔ)介質(zhì)可插拔、具有數(shù)據(jù)緩沖、USB供電、能滿足三防標(biāo)準(zhǔn)、類似U盤的小巧的硬件。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，可以利用本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置再現(xiàn)發(fā)生故障或者事故時(shí)的數(shù)據(jù)記錄，以便準(zhǔn)確的分析事故或者故障的原因。

附圖說明

圖1示出了本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的第一實(shí)施例的原理圖。

圖2示出了本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的第二實(shí)施例的原理圖。

圖3示出了本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的第三實(shí)施例的原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

汽車安全黑匣子裝置的第一實(shí)施例

圖1示出了本發(fā)明的汽車安全黑匣子裝置的第一實(shí)施例的原理。請(qǐng)參見圖1，本實(shí)施例的汽車安全黑匣子裝置包括數(shù)據(jù)通信接口10、數(shù)據(jù)傳輸驅(qū)動(dòng)模塊11、內(nèi)核芯片12、I/O控制芯片13、鏡像控制芯片14、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議模塊15、至少一個(gè)存儲(chǔ)芯片16(在圖1中示出了兩片存儲(chǔ)芯片)。

數(shù)據(jù)通信接口10和外部的車載終端設(shè)備連接，用于記錄車載終端設(shè)備上的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)通信接口10的通信方式例如是USB通信。

數(shù)據(jù)傳輸驅(qū)動(dòng)模塊11連接數(shù)據(jù)通信接口10，其驅(qū)動(dòng)方式是USB數(shù)據(jù)傳輸驅(qū)動(dòng)。