[發(fā)明專利]一種消除LF6鋁合金鍛件表面處理后膜層發(fā)黑的方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110422411.6
• 申請(qǐng)日: 2011-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103160762A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)ト?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州永紅航空機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): C22F1/04
• 分類號(hào): C22F1/04
• 代理公司: 貴州國(guó)防工業(yè)專利中心 52001
• 代理人: 蔡麗華

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及LF6鋁合金鍛件的熱處理及表面處理領(lǐng)域，特別是涉及一種消除材料經(jīng)化學(xué)氧化、電化學(xué)氧化后膜層非正常的顏色(發(fā)黑)的方法。?

背景技術(shù)：

飛機(jī)上的一些零件是采用LF6鋁合金鍛件機(jī)械加工而成的，這類零件經(jīng)電化學(xué)氧化處理后，常常會(huì)出現(xiàn)保護(hù)膜發(fā)黑現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品的外觀不符合要求。造成上述故障的主要原因是LF6鋁合金鍛件進(jìn)行鍛后熱處理時(shí)，熱處理參數(shù)不合理，處理溫度選擇較低，一般在300℃以下，且保溫時(shí)間也不夠，造成合金組織的β相(Al₃Mg₂)沿晶界呈連續(xù)性分布，從而導(dǎo)致化學(xué)氧化或電化學(xué)氧化后，其膜層變黑，影響外觀。?

發(fā)明內(nèi)容：

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題：?

針對(duì)上述故障，本發(fā)明的目的是提供一種方法，使得LF6鍛件在不改變機(jī)械性能、顯微組織無(wú)過(guò)燒的前提下，通過(guò)采用合理的熱處理參數(shù)進(jìn)行鍛后熱處理，經(jīng)化學(xué)氧化或電化學(xué)氧化后，其膜層呈現(xiàn)正常的顏色(不發(fā)黑)，滿足外觀要求。?

(2)技術(shù)方案：?

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：?

在將LF6鋁合金鍛件機(jī)械加工后，放入熱處理爐內(nèi)進(jìn)行熱處理，確定合理的熱處理溫度，將熱處理爐的溫度控制在390～410℃范圍，根據(jù)鍛件的厚度，確定合理的熱處理保溫時(shí)間，厚度小于6mm的鍛件保溫時(shí)間5～10分鐘，厚度大于6mm的鍛件保溫時(shí)間20～40分鐘；然后取出鍛件，含鎂量大于5％的防銹鋁合金放在空氣中冷卻，其他鋁合金采用空氣冷卻或水冷卻，熱處理完成后，再進(jìn)行正?常的化學(xué)氧化或電化學(xué)氧化。這種處理方法，提高了熱處理的爐溫，避免合金組織的β相(Al₃Mg₂)沿晶界呈連續(xù)性分布，而在晶界和晶內(nèi)作均勻而非連續(xù)性析出，使這種鋁合金材料經(jīng)化學(xué)氧化或電化學(xué)氧化后，其膜層呈現(xiàn)正常的顏色(不發(fā)黑)，滿足外觀要求。?

(3)有益效果：?

1.本發(fā)明所述的方法簡(jiǎn)便、可靠；?

2.本發(fā)明所述的方法可顯著提高用LF6鍛件加工制成產(chǎn)品的表面處理外觀質(zhì)量，并且不影響機(jī)械性能。?

附圖說(shuō)明：

圖1是某新研制的滑油箱焊接結(jié)構(gòu)剖視圖；?

圖2是法蘭盤鍛件毛坯圖；?

圖中：1是法蘭盤、2是連接盤、3是殼體、D1是法蘭盤的外徑、D2是法蘭盤的內(nèi)徑。?

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。?

實(shí)施例：?

某新研飛機(jī)滑油箱主要由法蘭盤1、連接盤2、殼體3及油箱內(nèi)的其它零件組成，整體為焊接結(jié)構(gòu)并經(jīng)鉻酸陽(yáng)極氧化處理，其中的法蘭盤1和連接盤2是采用LF6鋁合金鍛件機(jī)械加工而成，其余零件為非鍛件。法蘭盤1的D1為φ355mm、D2為φ276mm、H為105mm(見(jiàn)圖2)；連接盤2的D1為φ355mm、D2為φ260mm、H為100。?

使用本發(fā)明所述方法，將法蘭盤1、連接盤2鍛件毛坯置于熱處理空氣電阻?爐中，隨爐升溫至395±5℃，保溫30分鐘出爐，空氣冷卻至室溫。?

將經(jīng)上述處理的法蘭盤1、連接盤2鍛件毛坯機(jī)械加工到尺寸后與其余零件焊接成滑油箱組件，再對(duì)滑油箱組件進(jìn)行鉻酸陽(yáng)極氧化。經(jīng)目視檢查，法蘭盤1、連接盤2的膜層呈現(xiàn)正常的灰色(未發(fā)黑)，其氧化膜外觀合格，滿足滑油箱外觀質(zhì)量要求。?