[發明專利]一種立式車床工作臺速度反饋機構有效
| 申請號: | 201110422334.4 | 申請日: | 2011-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN102407462A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 胡子俊;馬龍;汪奇 | 申請(專利權)人: | 蕪湖恒升重型機床股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q17/10 | 分類號: | B23Q17/10;B23G3/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣光恩 |
| 地址: | 241100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立式 車床 工作臺 速度 反饋 機構 | ||
技術領域
本發明屬于金屬切削加工機床的技術領域,涉及立式車床的工作臺的傳動機構,更具體地說,本發明涉及一種立式車床工作臺速度反饋機構。
背景技術
在現有技術中,立式車床的工作臺的旋轉運動與刀架的進給運動之間為互相獨立的傳動機構,由于沒有傳動鏈的關系,兩者之間的傳動比無法保證。由于立式車床不能保證螺紋加工所要求的工件旋轉與刀具的進給運動之間的嚴格的傳動比,對于大型工件的螺紋就無法加工。
發明內容
本發明提供一種立式車床工作臺速度反饋機構,其目的是在立式車床上實現螺紋的加工。
為了實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
本發明所提供的立式車床工作臺速度反饋機構,所述的工作臺安裝在固定設置的主軸上,所述的工作臺通過旋轉驅動機構驅動,所述的主軸上設有旋轉編碼器,所述的旋轉編碼器的信號電路與所述的立式車床的電氣控制系統連接。
所述的工作臺通過錐套、壓蓋以及向心軸承及推力軸承安裝在主軸上,所述的主軸固定安裝在基座上,所述的主軸的中心設有固定蓋,所述的旋轉編碼器的本體固定安裝在所述的固定蓋上;在所述的壓蓋的中心裝有旋轉蓋,在所述的旋轉蓋上裝有定位軸,所述的定位軸與所述的旋轉編碼器的旋轉部分連接。
本發明采用上述技術方案,其測速機構的安裝定位精度高,便于加工制造,數控刀架立式車床在安裝這套編碼器機構后,就可實現車螺紋的功能。
附圖說明
下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中標記為:
1、工作臺,2、錐套,3、壓蓋,4、主軸,5、旋轉編碼器,6、定位軸,7、聯軸器,8、旋轉蓋,9、固定蓋,10、基座。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明,以幫助本領域的技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
如圖1所表達的本發明的結構,本發明為一種立式車床工作臺速度反饋機構,所述的工作臺1安裝在固定設置的主軸4上,所述的工作臺1通過旋轉驅動機構驅動。主軸4固定在基座10上;主軸4上裝有短圓柱滾子軸承和單向推力球軸承。
為了解決在本說明書背景技術部分所述的目前公知技術存在的問題并克服其缺陷,實現在立式車床上實現螺紋的加工的發明目的,本發明采取的技術方案為:
如圖1所示,本發明所提供的立式車床工作臺速度反饋機構,所述的主軸4上設有旋轉編碼器5,所述的旋轉編碼器5的信號電路與所述的立式車床的電氣控制系統連接。
圖中所示為立式車床工作臺主軸安裝旋轉編碼器的結構,安裝了旋轉編碼器5后,配以數控刀架就可以實現螺紋的加工。
本發明的具體結構如下:
所述的工作臺1通過錐套2、壓蓋3以及向心軸承及推力軸承安裝在主軸4上,所述的主軸4固定安裝在基座10上,所述的主軸4的中心設有固定蓋9,所述的旋轉編碼器5的本體固定安裝在所述的固定蓋9上;在所述的壓蓋3的中心裝有旋轉蓋8,在所述的旋轉蓋8上裝有定位軸6,所述的定位軸6與所述的旋轉編碼器5的旋轉部分連接。
工作臺1旋轉則帶動錐套2、壓蓋3、旋轉蓋8、定位軸6一起旋轉,定位軸6通過聯軸器7帶動編碼器5的旋轉軸轉動,這樣編碼器5發送電信號工作。
本發明的工作方式如下:
軸承上有壓蓋3,通過旋動壓蓋3上的螺釘,使工作臺1與錐套2緊密貼合,工作臺1旋轉則帶動錐套2、壓蓋3一起旋轉;主軸4的中心裝有一個固定蓋9,旋轉編碼器5就安裝在固定蓋9上,在壓蓋3的中心裝有旋轉蓋8,其上裝有定位軸6,工作臺1旋轉則帶動錐套2、壓蓋3、旋轉蓋8、定位軸6一起旋轉,定位軸6通過聯軸器7帶動編碼器5的旋轉軸轉動,這樣編碼器5發送電信號工作。
這套機構的安裝定位精度高,便于加工制造,數控刀架立式車床在安裝這套編碼器機構后,就可實現車螺紋的功能。
上面結合附圖對本發明進行了示例性描述,顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本發明的保護范圍之內。
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