[發(fā)明專利]用于將保險(xiǎn)杠固定在汽車縱梁上的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110421789.4 | 申請日: | 2007-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN102398560A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 西蒙.弗蘭克 | 申請(專利權(quán))人: | 艾爾坎技術(shù)及管理有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/34 | 分類號: | B60R19/34 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 瑞士萊茵瀑*** | 國省代碼: | 瑞士;CH |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 保險(xiǎn)杠 固定 汽車 縱梁上 裝置 | ||
本申請是國際申請日為2007年04月17日、國家申請?zhí)枮?00780023599.9的原申請的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于將保險(xiǎn)杠固定在汽車縱梁上的裝置,其具有變形機(jī)構(gòu),該變形機(jī)構(gòu)一端設(shè)置用于安裝在保險(xiǎn)杠上,另一端具有用于推入縱梁之一中的插接段。
背景技術(shù)
由EP1079992B1可知在汽車上的一種吸收沖擊能的裝置,包括在汽車底架上的保險(xiǎn)杠固定梁;該固定梁有至少兩個沿縱向延伸的壁,它們制有一個或多個孔,以便安裝一個或多個貫穿的螺栓。在撞擊或汽車相撞時,螺栓相對于固定梁和/或汽車底架和/或保險(xiǎn)杠各自吸收能量的壁沿預(yù)定的線路運(yùn)動,將那些孔擴(kuò)大成條。為此將螺栓設(shè)計(jì)為,使它們剪切壁的材料,增大或加長在吸收能量的壁內(nèi)的孔。
EP0718158B1介紹了一種保險(xiǎn)杠,它具有橫向于其縱梁縱軸線的板狀支架,其中指出除了保險(xiǎn)杠的橫截面形狀外,與汽車縱梁連接的設(shè)計(jì)也會影響其形狀穩(wěn)定性及其對于所產(chǎn)生變形能的補(bǔ)償能力。
為了將保險(xiǎn)杠固定在汽車上,例如由US-A-5080410或US-A-4563028已知多種固定裝置,然而它們對于改善保險(xiǎn)杠在沖擊時的形狀穩(wěn)定性幾乎沒有貢獻(xiàn)。
在EP0894675A1中介紹了一種保險(xiǎn)杠裝置,其中,保險(xiǎn)杠的固定件呈錐形擴(kuò)展,并因而將其外壁緊靠在保險(xiǎn)杠的型材壁上或過渡到此型材壁內(nèi)。
DE29823973U1建議了一種特別輕的保險(xiǎn)杠,它在大負(fù)荷區(qū)內(nèi)通過附加的型材增強(qiáng)。在這里,增強(qiáng)型材也可以由部分保險(xiǎn)杠固定裝置組成。在后一種情況下,固定裝置的側(cè)壁錐形擴(kuò)展并與保險(xiǎn)杠的型材板框相靠。
發(fā)明內(nèi)容
基于對所述現(xiàn)狀的認(rèn)識,發(fā)明人要達(dá)到的目的是,創(chuàng)造一種用于將保險(xiǎn)杠固定在汽車縱梁上的裝置和一種具有保險(xiǎn)杠、縱梁和變形機(jī)構(gòu)的裝置,其使得保險(xiǎn)杠在重量輕的同時有高度的形狀穩(wěn)定性,對于產(chǎn)生的變形能有足夠的補(bǔ)償能力,也就是說,得到的是一種有效吸收能量的構(gòu)件。保險(xiǎn)杠和成型件的生產(chǎn)和操作應(yīng)當(dāng)非常簡便以及縱梁力小而集中。此外還有一個目的是,能相互補(bǔ)償不同材料的影響;必須防止成型件或鋁制防護(hù)盒(Crashbox)與鋼制縱梁之間的腐蝕。此外應(yīng)補(bǔ)償接合過程中構(gòu)件的不準(zhǔn)確度,以及閉合在防護(hù)盒與縱梁之間比較大的間隙。
上述目的通過這樣一種用于將保險(xiǎn)杠固定在汽車縱梁上的裝置和一種具有保險(xiǎn)杠、縱梁和變形機(jī)構(gòu)的裝置實(shí)現(xiàn),其中,用于將保險(xiǎn)杠固定在汽車縱梁上的裝置具有變形機(jī)構(gòu),該變形機(jī)構(gòu)一端設(shè)置用于安裝在保險(xiǎn)杠上,另一端具有用于推入縱梁之一中的插接段,按照本發(fā)明,插接段具有橫壁和內(nèi)壁,所述內(nèi)壁兩端成形在所述橫壁上,該內(nèi)壁的橫截面呈槽狀并且能夠在受到作用在橫壁上的拉力時伸展;在具有保險(xiǎn)杠、縱梁和變形機(jī)構(gòu)的裝置中,變形機(jī)構(gòu)一端安裝在保險(xiǎn)杠上并且另一端具有推入縱梁之一中的插接段,按照本發(fā)明,所述裝置由前述用于將保險(xiǎn)杠固定在汽車縱梁上的裝置通過將插接段的橫壁拉近貼靠到縱梁的橫壁上得到。
此外,所有由至少兩項(xiàng)在說明書、附圖公開的特征的組合,均應(yīng)處于本發(fā)明的框架內(nèi)。在說明的命名范圍中,處于列舉的界限之內(nèi)的值也應(yīng)作為極限值公開和可以任意使用。
按本發(fā)明,用輕金屬材料成形的成型件插接段的壁,將其端棱裝入一個插接機(jī)構(gòu)中,插接機(jī)構(gòu)具有防止一方面用輕金屬合金和另一方面用碳化鐵合金制的相鄰面腐蝕的材料,以及插接段與插接機(jī)構(gòu)一起插入縱梁內(nèi)。
所述用輕金屬材料成形的成型件也可以有一個比縱梁小的橫截面,它用其至少兩個內(nèi)表面朝成型件方向構(gòu)成一個空隙的邊界;此外,插接段的至少兩個壁在它們插入縱梁后,可朝縱梁內(nèi)表面方向變形和可固定在其內(nèi)表面上。
例如用非金屬材料制造并具有防腐劑表面涂層的那個插接機(jī)構(gòu),構(gòu)成在一方面成型件的輕金屬或鋁材與另一方面含鐵的縱梁之間的防護(hù)或隔離層。所述表面可通過滲鋁、陽極化、干鍍鋅、鍍鉻、磷化、涂瓷漆、鍍鉛、鍍錫、鍍銅等涂層工藝進(jìn)行處理,或通過金屬包覆、金屬噴鍍工藝、熔體浸漬、電鍍技術(shù)等進(jìn)行處理。固體防腐劑可以通過粘貼和卷繞帶或膜,通過滾壓、擠壓等,通過涂敷涂料,通過用可以噴、滾或刷的材料如漆或清漆涂漆,或通過熔化用于防護(hù)層的熔料和旋風(fēng)燒結(jié)涂覆。
業(yè)已證實(shí)有利的是,成型件在至少兩個彼此對置的壁上分別設(shè)有一個圍繞一個壁區(qū)的插接機(jī)構(gòu),以及插接機(jī)構(gòu)固定在壁上。這種插接機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)有兩個貼靠在壁兩個面上的壁板,它們通過槽形接片連接,形成一個內(nèi)腔;內(nèi)腔的寬度大體等于成型件壁的厚度,以及在裝入位置槽形接片應(yīng)構(gòu)成插接段端棱的止擋。
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