[發(fā)明專利]燃?xì)廨啓C(jī)燃油噴油裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110421150.6 | 申請日: | 2011-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN102777263A | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮占祥;時曉軍;劉莉娜;何民;劉叢紅;趙慧彬 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱東安發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/22 | 分類號: | F02C7/22;F02C3/14;F01D5/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃?xì)廨啓C(jī) 燃油 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)燃油噴油裝置。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的微小型燃?xì)廨啓C(jī)多采用離心式壓力噴嘴來供油,該類噴嘴工作穩(wěn)定,受環(huán)境變化影響較小,應(yīng)用廣泛。但該類噴嘴必須設(shè)置在燃機(jī)的外部,若燃燒室的結(jié)構(gòu)為環(huán)形,為保證燃燒室內(nèi)部流場的均勻性,就需要沿圓周放置多個噴嘴,使得燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配要求高。而微小型燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)均比較緊湊,不利于布置多個噴嘴。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、裝配要求低,適用于微小燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)燃油噴油裝置。?
本發(fā)明的技術(shù)方案是,裝置包括渦輪轉(zhuǎn)子、供油裝置和甩油盤,所述的甩油盤為包含有內(nèi)腔的環(huán)形,固定安裝在渦輪轉(zhuǎn)子上,外徑處設(shè)置有與內(nèi)腔相通的6~10個均布的徑向噴油口,所述的噴油口的直徑為0.6~1mm,所述的供油裝置上設(shè)置有供油孔并伸入到甩油盤的內(nèi)腔里。所述的供油裝置上的供油孔軸線與渦輪轉(zhuǎn)子徑向呈50~70°,最好為60°,直徑為0.6~0.8mm,最好為0.7mm。所述的噴油口最好為8個,直徑為0.8mm。?
本發(fā)明采用供油裝置和甩油盤噴嘴組成,結(jié)構(gòu)簡單。通過徑向開有個均勻分布的噴油孔甩入燃燒室,在離心力作用下,該噴嘴燃油霧化效果好,可以實(shí)現(xiàn)該燃燒室內(nèi)部流場的均勻性,使燃油燃燒充分;通過供油裝置上兩個直徑很小的供油孔,可以使具有一定壓力的燃油通過小孔直接噴出,進(jìn)入甩油盤內(nèi)腔頂部的環(huán)槽內(nèi),無需密封;供油裝置上的供油孔軸線與渦輪轉(zhuǎn)子軸線呈60°且噴射方向與渦輪轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相同,可有效的防止滑油飛濺且更容易從噴油口向外甩出。整個裝置取消了噴嘴結(jié)構(gòu),在較小的環(huán)形空間實(shí)現(xiàn)了均勻高效的燃油噴射效果,具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、裝配要求低等優(yōu)點(diǎn)。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本發(fā)明的噴油孔位置示意圖。?
具體實(shí)施方式
如圖所示,該裝置包括渦輪轉(zhuǎn)子3、供油裝置4和甩油盤2,所述的甩油盤2為包含有內(nèi)腔的環(huán)形,固定安裝在渦輪轉(zhuǎn)子3上,外徑處設(shè)置有與內(nèi)腔相通的8個均布的徑向噴油口1,所述的噴油口1的直徑為0.8mm,所述的供油裝置4為兩個且其上設(shè)置有供油孔6并伸入到甩油盤2的內(nèi)腔里。所述的供油裝置4上的供油孔6的軸線與渦輪轉(zhuǎn)子徑線呈60°,噴射方向與渦輪轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相同,直徑為0.7mm。??
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱東安發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司,未經(jīng)哈爾濱東安發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110421150.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:阻翻車
- 下一篇:預(yù)制排水渠道
- 同類專利
- 專利分類
F02C 燃?xì)廨啓C(jī)裝置;噴氣推進(jìn)裝置的空氣進(jìn)氣道;空氣助燃的噴氣推進(jìn)裝置燃料供給的控制
F02C7-00 不包含在組F02C 1/00至F02C 6/00中的或與上述各組無關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-04 .燃?xì)廨啓C(jī)裝置或噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-06 .軸承的配置
F02C7-08 .燃燒前加熱供給空氣的,如用排出氣體
F02C7-12 .裝置的冷卻
F02C7-20 .裝置的安裝或支承;熱膨脹或蠕變的調(diào)節(jié)
- 用于監(jiān)視燃?xì)廨啓C(jī)的系統(tǒng)和方法
- 燃?xì)廨啓C(jī)壽命預(yù)測和優(yōu)化設(shè)備及方法
- 一種燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)
- 一種利用晝夜溫差的燃?xì)廨啓C(jī)裝置
- 燃?xì)廨啓C(jī)支撐裝置
- 燃?xì)廨啓C(jī)模塊、其搬出方法及更換方法、以及具備其的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備
- 一種屋頂布置燃?xì)廨啓C(jī)減振系統(tǒng)
- 一種固定式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組降噪系統(tǒng)
- 一種殼體冷卻供氣系統(tǒng)及方法
- 一種船用燃?xì)廨啓C(jī)投入運(yùn)行前的調(diào)試方法





