[發明專利]一種自動轉換開關的觸頭位置指示裝置有效
| 申請號: | 201110420252.6 | 申請日: | 2011-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN102426950A | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 沈惠新;周振忠;管瑞良;顧怡文 | 申請(專利權)人: | 常熟開關制造有限公司(原常熟開關廠) |
| 主分類號: | H01H9/16 | 分類號: | H01H9/16;H01H3/40 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 轉換開關 位置 指示 裝置 | ||
1.一種自動轉換開關的觸頭位置指示裝置,自動轉換開關包含有常用電源供電單元的觸頭系統和備用電源供電單元的觸頭系統,這兩套觸頭系統上各設有致動條,由致動條帶動其進行合、分閘;其特征在于:
所述指示裝置由第一傳動單元、第二傳動單元、輸出軸以及指示件組成;
所述第一傳動單元和第二傳動單元結構相同,各包括一齒條、一傳動齒輪、第一分合齒輪以及第二分合齒輪;所述齒條相對自動轉換開關的殼體滑動設置,所述傳動齒輪與齒條相嚙合;第一分合齒輪與傳動齒輪同軸心設置,且兩者固定連接或在轉動方向上定位連接,而所述第二分合齒輪設于第一分合齒輪旁與第一分合齒輪配合;所述第一分合齒輪和第二分合齒輪中,一者為扇形齒輪或兩者均為扇形齒輪;
所述第一傳動單元中的齒條與常用電源供電單元的觸頭系統的致動條傳動連接,而第二傳動單元中的齒條與備用電源供電單元的觸頭系統的致動條傳動連接;所述輸出軸將第一傳動單元的第二分合齒輪和第二傳動單元的第二分合齒輪同軸心連接,且該輸出軸的一端上連接所述指示件,以此驅動指示件使之具有常用備用電源均分閘、常用電源合閘以及備用電源合閘的三檔工作位置;
并且,當指示件處在常用備用電源均分閘位置上時,第一傳動單元中第一分合齒輪與第二分合齒輪處于非嚙合狀態,而第二傳動單元中第一分合齒輪與第二分合齒輪也處于非嚙合狀態;當指示件處在常用電源合閘位置上時,第一傳動單元中第一分合齒輪與第二分合齒輪處于嚙合狀態,而第二傳動單元中第一分合齒輪與第二分合齒輪處于非嚙合狀態;當指示件處在備用電源合閘位置上時,第一傳動單元中第一分合齒輪與第二分合齒輪處于非嚙合狀態,而第二傳動單元中第一分合齒輪與第二分合齒輪處于嚙合狀態。
2.根據權利要求1所述自動轉換開關的觸頭位置指示裝置,其特征在于:所述輸出軸上至少一段為正方形截面軸段,對應該正方形截面軸段設有一檔位定位機構,該檔位定位機構由一限位桿和一彈簧組成,限位桿垂直于輸出軸設于其旁,限位桿的一端相對自動轉換開關的殼體鉸接,所述彈簧作用于限位桿上迫使其與輸出軸的正方形截面軸段抵靠配合。
3.根據權利要求1或2所述自動轉換開關的觸頭位置指示裝置,其特征在于:所述第一分合齒輪和第二分合齒輪均為扇形齒輪;第一分合齒輪外緣上的在指示件處在常用備用電源均分閘位置上時接近第二分合齒輪處凸設有一限位凸部;所述第二分合齒輪上,在指示件處在常用備用電源均分閘位置時從最接近第一分合齒輪的齒開始數,其第一齒的齒厚減薄構成異形齒,以避讓限位凸部,而其第二齒與所述限位凸部的外緣面阻擋配合,以此構成防過位結構。
4.根據權利要求3所述自動轉換開關的觸頭位置指示裝置,其特征在于:所述第二分合齒輪的異形齒比其他齒寬。
5.根據權利要求1所述自動轉換開關的觸頭位置指示裝置,其特征在于:所述齒條上開設有驅動長槽孔,而致動條上對應設有一驅動軸,該驅動軸嵌置于長槽孔內滑動配合,以此將齒條與致動條傳動連接。
6.根據權利要求1所述自動轉換開關的觸頭位置指示裝置,其特征在于:所述輸出軸與指示件的連接的端部為多邊形截面的軸端,而指示件上對應設有與之形狀匹配的套孔,指示件以套孔套置于輸出軸的多邊形截面的軸端上。
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