[發明專利]一種型材折彎機及設計方法

無效

• 申請號: 201110419998.5
• 申請日: 2011-12-15
• 公開（公告）號: CN103157705A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 杜明德;楊龍剛;任天縱
• 申請（專利權）人: 陜西歐舒特汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D7/02
• 分類號: B21D7/02
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本發明屬于機械設備領域，特別是涉及一種型材折彎機及設計方法。背景技術

客車車身骨架在制造過程中，需要三維空間折彎的型材比較多，傳統的折彎，采用的是熱折彎，即用火烤的折彎辦法，該方式使型材變形量大，很難達到設計尺寸要求，工作效率很低。型材的材質也發生變化，影響到使用性能。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種型材折彎機及設計方法，以克服現有技術中存在的缺陷。

本發明的技術方案：一種型材折彎機及設計方法，其特征在于：包括限位工作平臺和扭力桿總成；其中，限位工作平臺包括平臺，以及分別與平臺相固連的立柱、固定轉軸和限位圓?。慌ちU總成包括軸承、扭力桿、滾壓圓棒、過渡連接件和滾動軸承，所述軸承固定在扭力桿上且與固定轉軸相連，滾壓圓棒與過渡連接件相固連，過渡連接件與扭力桿相固連，滾動軸承與扭力桿相連接；折彎工件設置于立柱、限位圓弧和滾壓圓棒之間。

所述立柱、固定轉軸和限位圓弧分別與平臺相焊接。

所述滾壓圓棒和扭力桿分別與過渡連接件相焊接。

本發明的技術效果為：

本發明操作簡單，能滿足設計的技術要求，工作效率很高，保證了型材使用性能，保證了產品質量。

下面結合實施例附圖對本發明作進一步說明。

附圖說明

圖1為實施例結構示意圖。

圖2為圖1俯視圖。

附圖標記如下：

1—平臺；2、3—立柱；4—軸承；5—固定轉軸；6—扭力桿；7—限位圓??；8.滾壓圓棒；9—過渡連接件；10—折彎工件；11—滾動軸承。

具體實施方式

本發明這種型材折彎機，普遍適用于客車車身骨架中，需要三維空間折彎的型材折彎。

????實施例參見圖1和圖2，這種型材折彎機的具體結構為：包括限位工作平臺和扭力桿總成；其中，限位工作平臺包括平臺1，以及分別與平臺1相固連的立柱2、3、固定轉軸5和限位圓弧7；扭力桿總成包括軸承4、扭力桿6、滾壓圓棒8、過渡連接件9和滾動軸承11，所述軸承4固定在扭力桿6上且與固定轉軸5相連，滾壓圓棒8與過渡連接件9相固連，過渡連接件9與扭力桿6相固連，滾動軸承11與扭力桿6相連接；折彎工件10設置于立柱2、3、限位圓弧7和滾壓圓棒8之間。

實施例中的立柱2、3、固定轉軸5和限位圓弧7可分別與平臺1通過焊接方式連接在一起。

實施例中的滾壓圓棒8和扭力桿6可分別與過渡連接件9通過焊接方式連接在一起。

本發明的工作方式為：在工作時，軸承4安裝與固定轉軸5，通過扭力桿6的另一端加力，同時滾動軸承11在平臺1上的滾動，折彎工件10分別受到立柱2、3、限位圓弧7限位，完成對折彎工件10的折彎功能。