[發(fā)明專利]汽車引擎控制器(ECM)的IGBT測試裝置及方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110419504.3 | 申請日： | 2011-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN102393502A | 公開（公告）日： | 2012-03-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 倪峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州凌創(chuàng)電子科技有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/26 | 分類號： | G01R31/26;G05B23/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215122 江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)婁*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 引擎 控制器 ecm igbt 測試 裝置 方法 | ||
1.一種汽車引擎控制器(ECM)的IGBT測試裝置及方法，其特征在于，該裝置包括四個(gè)通道，每個(gè)通道都可以測試IGBT產(chǎn)品的運(yùn)行情況，該裝置包括：電源模塊、信號控制模塊、信號測試模塊和CAN通信模塊，所述信號測試模塊與IGBT產(chǎn)品相連，通過對電壓或電流波形的采樣及AD轉(zhuǎn)換來判斷IGBT產(chǎn)品的好壞以及其性能，其中，電源模塊包括一低壓差固定、可調(diào)正電壓的穩(wěn)壓器和一基準(zhǔn)電壓器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試裝置及方法，其特征在于：所述的一低壓差固定、可調(diào)正電壓的穩(wěn)壓器采用NCP1117；所述的一基準(zhǔn)電壓器采用REF192。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測試裝置及方法，其特征在于：所述信號控制模塊采用STM32F103。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測試裝置及方法，其特征在于：所述信號測試模塊包括一600V的N溝道MOSFET、一1A峰值高壓半橋柵極驅(qū)動(dòng)器、一電流檢測傳感器和一MSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測試裝置及方法，其特征在于：所述的600V的N溝道MOSFET采用芯片5N60C。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試裝置及方法，其特征在于：所述CAN通信模塊包括一3.3V?CAN收發(fā)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的測試裝置及方法，具特征在于：所述3.3V?CAN收發(fā)器采用SN65HVD230。
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