[發明專利]液壓油缸同步控制回路及應用該控制回路的起重機無效
| 申請號: | 201110419335.3 | 申請日: | 2011-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN102434512A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 史先信;王必旺;唐紅彩;張曉磊 | 申請(專利權)人: | 徐州重型機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/22 | 分類號: | F15B11/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛晨光;魏曉波 |
| 地址: | 221004 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓油 同步 控制 回路 應用 起重機 | ||
1.液壓油缸同步控制回路,包括:
驅動同一動作構件的第一液壓油缸和第二液壓油缸,所述第一、二液壓油缸的有桿腔和無桿腔并聯;
控制第一、二液壓油缸伸縮動作的方向控制閥,設置在第一、二液壓油缸與系統壓力油路和回油油路之間;
分流集流閥,設置在第一、二液壓油缸與所述方向控制閥之間,所述分流集流閥的兩個分流油口分別與第一、二液壓油缸的無桿腔相連,所述分流集流閥的合流油口與方向控制閥相連,其特征在于,還包括:
第一同步方向控制閥,設置在第一液壓油缸的有桿腔與所述方向控制閥和第二液壓油缸的無桿腔之間,所述第一同步方向控制閥的切換控制所述第一液壓油缸的有桿腔與所述第二液壓油缸的無桿腔導通或與所述方向控制閥導通;
第二同步方向控制閥,設置在第二液壓油缸的有桿腔與所述方向控制閥和第一液壓油缸的無桿腔之間,所述第二同步方向控制閥的切換控制所述第二液壓油缸的有桿腔與所述第一液壓油缸的無桿腔導通或與所述方向控制閥導通。
2.根據權利要求1所述的液壓油缸同步控制回路,其特征在于,第一、二同步方向控制閥均為二位三通電磁換向閥,所述二位三通電磁換向閥的第一油口與相應液壓油缸的有桿腔連通、第二油口與另一液壓油缸的無桿腔連通、第三油口與所述方向控制閥連通;且所述二位三通電磁換向閥配置成:常態下位于第一工作位置,其第一油口與第二油口導通、第三油口非導通;得電后位于第二工作位置,其第一油口與第三油口導通、第二油口非導通。
3.根據權利要求2所述的液壓油缸同步控制回路,其特征在于,每個所述二位三通電磁換向閥的第二油口連通油路均設置有節流阻尼。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的液壓油缸同步控制回路,其特征在于,第一、二液壓油缸的無桿腔連通油路上均設置有平衡閥,所述平衡閥的控制油口均與相應液壓油缸的有桿腔連通。
5.根據權利要求4所述的液壓油缸同步控制回路,其特征在于,第一、二液壓油缸的有桿腔連通油路上均設置有溢流閥。
6.根據權利要求5所述的液壓油缸同步控制回路,其特征在于,所述方向控制閥為三位四通換向閥,其第一油口與所述分流集流閥的合流油口連通、第二油口與第一同步方向控制閥和第二同步方向控制閥連通、第三油口與系統壓力油路連通、第四油口與系統回油油路連通;且所述三位四通換向閥配置成:位于第一工作位置,其第三油口與第一油口連通、第四油口與第二油口連通;位于第二工作位置,其第三油口與第二油口連通、第四油口與第一油口連通;位于第三工作位置,其第三油口非導通、第四油口與第一油口和第二油口導通。
7.液壓油缸同步控制回路,包括:
驅動同一動作構件的第一液壓油缸和第二液壓油缸,所述第一、二液壓油缸的有桿腔和無桿腔并聯;
控制第一、二液壓油缸伸縮動作的方向控制閥,設置在第一、二液壓油缸與系統壓力油路和回油油路之間;
分流集流閥,設置在第一、二液壓油缸與所述方向控制閥之間,所述分流集流閥的兩個分流油口分別與第一、二液壓油缸的有桿腔相連,所述分流集流閥的合流油口與第一方向控制閥相連,其特征在于,還包括:
第一同步方向控制閥,設置在第一液壓油缸的無桿腔與所述方向控制閥和第二液壓油缸的有桿腔之間,所述第一同步方向控制閥的切換控制所述第一液壓油缸的無桿腔與所述第二液壓油缸的有桿腔導通或與所述方向控制閥導通;
第二同步方向控制閥,設置在第二液壓油缸的無桿腔與所述方向控制閥和第一液壓油缸的有桿腔之間,所述第二同步方向控制閥的切換控制所述第二液壓油缸的無桿腔與所述第一液壓油缸的有桿腔導通或與所述方向控制閥導通。
8.根據權利要求7所述的液壓油缸同步控制回路,其特征在于,第一、二同步方向控制閥均為二位三通電磁換向閥,所述二位三通電磁換向閥的第一油口與相應液壓油缸的無桿腔連通、第二油口與另一液壓油缸的有桿腔連通、第三油口與所述方向控制閥連通;且所述二位三通電磁換向閥配置成:常態下位于第一工作位置,其第一油口與第二油口導通、第三油口非導通;得電后位于第二工作位置,其第一油口與第三油口導通、第二油口非導通。
9.根據權利要求8所述的液壓油缸同步控制回路,其特征在于,每個所述二位三通電磁換向閥的第二油口連通油路均設置有節流阻尼。
10.一種起重機,包括由兩個液壓油缸驅動的動作構件及液壓油缸同步控制回路,其特征在于,所述液壓油缸同步控制回路具體為權利要求1至9中任一項所述。
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