[發明專利]地鐵環控系統環境變化過程仿真方法及實現該方法的系統無效
| 申請號： | 201110419284.4 | 申請日： | 2011-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN102495553A | 公開（公告）日： | 2012-06-13 |
| 發明（設計）人： | 馮永崗;嚴欣;朱金陵 | 申請（專利權）人： | 成都運達科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G05B17/02 | 分類號： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 梁田 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵環 系統 環境 變化 過程 仿真 方法 實現 | ||
1.地鐵環控系統環境變化過程仿真方法，其特征在于，包括以下步驟：
（a）建立地鐵環控系統虛擬環境模型；
（b）構建與地鐵環控系統相關的設備對象模型和運營行為對象；
（c）采用面向對象的方法，對地鐵環控系統直接相關的設備、空間及工具模型建模；
（d）結合各設備對象模型特征，對地鐵環控制系統變化過程進行仿真。
2.根據權利要求1所述的地鐵環控系統環境變化過程仿真方法，其特征在于，所述步驟（a）包括以下步驟：
（a1）以熱負荷溫濕度計算理論為基礎，對地鐵環控系統在不同時間段、不同時刻、不同狀況下的溫濕度情況一一進行分析；
（a2）根據分析所得的結果，建立地鐵環控系統虛擬環境模型。
3.根據權利要求1所述的地鐵環控系統環境變化過程仿真方法，其特征在于，所述步驟（b）包括以下步驟：
（b1）結合地鐵環控系統運營行為，構建地鐵環控系統直接相關的設備對象模型；
（b2）分析地鐵環控系統環境參數；
（b3）將分析結果與地鐵環控系統設備運行狀況和風室狀況進行匯總，構建運營行為對象，并通過智能分析得出運行模式模型。
4.根據權利要求1所述的地鐵環控系統環境變化過程仿真方法，其特征在于，所述步驟（c）包括以下步驟：針對地鐵環控系統的運行模式狀況，采用面向對象的方法構建設備類、空間類及工具類對象，結合具體設備、工具及空間環境特征進行建模，實現地鐵環控仿真系統。
5.根據權利要求1所述的地鐵環控系統環境變化過程仿真方法，其特征在于，所述步驟（d）包括以下步驟：各對象模塊建立后，根據地鐵環控系統運行規則，編程實現對地鐵環控系統環境變化過程的仿真。
6.實現權利要求1～5任一項所述的地鐵環控系統環境變化過程仿真方法的系統，其特征在于，包括顯示模塊、數據管理模塊、設備參數管理模塊、系統控制管理模塊及空間熱負荷溫濕度計算模塊，所述顯示模塊、數據管理模塊、設備參數管理模塊、系統控制管理模塊均與空間熱負荷溫濕度計算模塊連接。
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