[發明專利]用于冷卻發電廠的載體流體的方法、發電廠以及冷卻系統有效
| 申請號: | 201110417910.6 | 申請日: | 2011-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN102536353A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | E·沃爾夫 | 申請(專利權)人: | 西門子公司 |
| 主分類號: | F01D25/12 | 分類號: | F01D25/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;楊楷 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 冷卻 發電廠 載體 流體 方法 以及 冷卻系統 | ||
1.一種用于冷卻載體流體(5)的方法,該載體流體(5)用于驅動發電廠(2’)中的渦輪機(29),其中至少部分冷卻過程通過將載體流體(5)和/或用于冷卻載體流體(5)的冷卻流體(13,46)引導到地下的土壤一定深度(41)而實現,其中土壤比環境空氣顯著更冷。
2.根據權利要求1的所述方法,其中在處于熱環境下的發電廠(2’)中執行所述冷卻。
3.根據權利要求1或2的所述方法,其中針對太陽能發電廠中的載體流體(5),特別是集中式太陽能發電廠中的載體流體進行所述冷卻。
4.根據前述權利要求中任一項所述的方法,其中針對包括執行部分所述冷卻的空冷式冷凝器(35)的發電廠(2’)中的載體流體(5)進行所述冷卻。
5.根據前述權利要求中任一項所述的方法,其中在包括執行部分所述冷卻的濕式冷卻系統(19)的發電廠(2’)中進行所述冷卻。
6.根據前述權利要求中任一項所述的方法,其中載體流體(5)和/或冷卻流體(13)在連接到冷卻回路(47)的換熱器(45)中被冷卻。
7.一種用于冷卻載體流體(5)的方法,該載體流體(5)用于驅動發電廠(2’)中的渦輪機(29),其中至少部分冷卻過程通過從冷藏室(51)供應至少一些載體流體(5)和/或至少一些用于冷卻載體流體(5)的冷卻流體(13)來實現,該冷藏室(51)儲存的流體的溫度比渦輪機(29)中的載體流體(5)的溫度顯著更低。
8.根據權利要求7所述的方法,其中冷藏室(51)位于比環境空氣顯著更冷的地下的一定深度(41)。
9.根據權利要求7或8所述的方法,其中冷藏室(51)在夜晚補充流體,然后流體在白天被供應。
10.根據權利要求7至9中任一項所述的方法,其中一些載體流體(5)和/或一些冷卻流體(13)儲存在多個冷藏室(51)中。
11.根據前述權利要求中任一項所述的方法,其中冷卻方法應用在極熱情況下和/或峰值功率消耗期間。
12.根據權利要求11所述的方法,其中冷卻方法的使用根據與溫度信息和/或功率消耗信息相關聯的可變輸入數據(ID)由驅動單元(57)啟動。
13.一種具有帶有載體流體(5)的載體回路(1)的發電廠(2’),該載體流體(5)在運行中驅動發電廠的渦輪機(29),其中至少部分載體回路(1)和/或至少一個具有用于冷卻載體流體(5)的冷卻流體(13,46)的冷卻回路(11,47)的一部分被引導進入比環境空氣顯著更冷的地下一定深度(41)。
14.一種具有帶有載體流體(5)的載體回路(1)的發電廠(2’),該載體流體(5)在運行中驅動發電廠的渦輪機(29),其中至少部分載體流體(5)和/或至少部分用于冷卻載體流體(5)的冷卻流體(13,46)儲存在溫度比渦輪機(29)中的載體流體(5)的溫度顯著更低的冷藏室(51)中。
15.一種用于發電廠(2’)的冷卻系統(4),其中至少部分具有載體流體(5)的載體回路(1)和/或至少一個具有用于冷卻載體流體(5)的冷卻流體(13,46)的冷卻回路(11,47)的一部分被引導進入比環境空氣顯著更冷的地下的一定深度(41),和/或在該冷卻系統中,至少部分載體流體(5)和/或至少部分冷卻流體(13,46)被儲存在溫度比渦輪機(29)中的載體流體(5)的溫度顯著更低的冷藏室(51)中。
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