[發明專利]配備梯子及梯艙門的船閘無效
| 申請號: | 201110417883.2 | 申請日: | 2011-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN102518104A | 公開(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發明(設計)人: | 許昌義 | 申請(專利權)人: | 許昌義 |
| 主分類號: | E02C1/00 | 分類號: | E02C1/00;E06B7/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配備 梯子 艙門 船閘 | ||
技術領域
本發明涉及一種船閘,尤其是一種船閘、梯子及梯艙門組合方式的,配備梯子及梯艙門的船閘,也是一種帶有永久維修梯的船閘,其永久維修梯可用于建設船閘或維修船閘時的交通設施。
背景技術
在JTJ?305-2001?船閘總體設計規范中,‘7.船閘附屬設施及其布置,7.2.4船閘應置爬梯,’在條文說明中“7.2.4,‘目前國內船閘閘室內鐵爬梯均采用嵌入式,一般閘墻高16至40米,船民不可能一口氣爬到頂,’。然而從現在人性化的設計理念,對人身安全的重視越來越高,我們可以考慮在不影響船閘的基礎上,在閘室設計制作出永久的行人梯或電梯。從經濟的角度也是非常值得去做的,例如在閘室內設置行人梯,第一,可以在船閘的整個制作過程中就開始發揮作用,就開始節省很多的人力和物力,并比一般的臨時梯安全的多。第二,在船閘的停航維修中,可免去臨時梯的安裝與拆除,減少維修的直線工期,節約維修成本。大型船閘在停航歲修時,由于通航的社會壓力,使得維修的工期較緊,例如三峽大壩的五級船閘,單閘室的高度達四十多米,人字門在維修前要排干水,還需要制作相應高度的人行轉梯,而轉梯的安裝與拆除都要占維修的直線工期,不僅危險,還要消耗維修人員的時間與體能,那么用什么方法可以解決這個問題呢?本發明將采用一種配備永久的維修梯的方法,達到安全、舒適、高效,且不占維修工期的目的。中國專利申請號:200720111124.2??????帶有安全間的船閘閘室,其技術方案是:帶有安全間的船閘閘室,具有閘室、閘墻、上游閘門和下游閘門,其特征在于:在至少一側閘墻外側設有安全間,兩者之間通過底部設有連通孔的隔墻隔開,所述隔墻上每隔1-3m設置一個防火門,所述安全間內設置浮動平臺,該平臺外側設置安全疏散樓梯。該方案提到的樓梯,要與浮動平臺、安全間、防火門配套,這種方案防火效果較好,但結構較復雜,過多的防火門及隔墻又作為閘室壁強度要求高,使得制作成本高,防火門在高位時翻越也不方便。作為主要為安全疏散專用,沒考慮維修使用的方便,浮動平臺與樓梯的對接,靠墻的梯子離平臺較遠,梯子的臺階不能在任何水位的高度都達到與平臺的對接,也就不能達到任意水位疏散道路的暢通。
發明內容
本發明試圖提供一種配備梯子及梯艙門的船閘,讓維修及施工人員能安全、舒適、快捷的到達船閘室的底部,免除臨時行人梯的安裝與拆除,保證維修時的直線工期。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種配備梯子及梯艙門的船閘,它是由船閘、梯豎井、梯橫井、梯子及梯艙門的組合而成,梯豎井內安裝有電梯或人行梯,或同時有電梯和人行梯,梯橫井內安裝有梯艙門,梯艙門可一扇或兩扇,梯艙門上有止水條,梯艙門的門框外沿有止水框。梯艙門只能朝船閘室方向打開。有兩扇門的特點是,在兩扇門之間還可有排水系統,可作為專用蛙人艙段,可進行特殊情況下的帶水檢修。維修時排干船閘室中的水,人員從電梯或人行梯下到梯橫井,向船閘室內打開梯艙門,再進入船閘室。梯艙門上有止水條,梯艙門的門框外沿有止水框。梯艙門只能朝船閘室方向打開,當船閘室工作時,梯艙門是關閉的,船閘室內的水將梯艙門向門框壓緊,使得止水條向止水框壓緊,起到密封的作用,防止水進入梯橫井。一個閘室內可安裝一組或多組配備梯子及梯艙門。假如有南北雙線船閘,梯豎井可設在兩個船閘之間,下面的梯橫井再各通向南北船閘。本發明點在能夠防水止水的梯艙門,靠它將梯子與船閘聯結到一起,并能夠使梯豎井,達到具有安裝電梯的條件。
本發明的有益效果是,一種配備梯子及梯艙門的船閘,能讓維修及施工人員能安全、舒適、快捷的到達船閘室的底部,免除臨時行人梯的安裝與拆除,保證維修時的直線工期。而永久維修梯在船閘的建設與后期維修中,都能起到省工省時的積極作用。能有效的減少維修時間,增加通航時間,能產生極大的社會效益。
附圖說明????下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明配備梯子及梯艙門的船閘的結構示意圖。
圖中1.?梯豎井,2.?梯橫井,3.?梯艙門,4.?電梯,5.人行梯,6.船閘室,7.人字門,8.止水條,9.止水框。
具體實施方式:圖1是本發明配備梯子及梯艙門的船閘的工作示意圖,圖中,梯豎井(1)內安裝有電梯(4)和人行梯(5),梯橫井(2)內安裝有兩扇梯艙門(3),維修人員可穿過梯艙門(3)通向船閘室(6),圖中人字門(7)處于關閉狀態。維修時排干船閘室(6)中的水,人員從電梯(4)或人行梯(5)下到梯橫井(2),打開船閘室(6)內的梯艙門(3),再進入船閘室(6)。
圖2是本發明配備永久維修梯的梯艙門示意圖,圖中梯艙門(3)上有止水條(8),梯艙門(3)的門框外沿有止水框(9)。梯艙門(3)只能朝船閘室(6)方向打開,當船閘室(6)工作時,梯艙門(3)是關閉的,船閘室(6)內的水將梯艙門(3)向門框壓緊,使得止水條(8)向止水框(9)壓緊,起到密封的作用,防止水進入梯橫井(2),止水條(8)可用橡膠制成。
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