[發(fā)明專利]起重升降及作業(yè)平臺綜合裝備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110417616.5
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102518335A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王東紅;李志國;何勸云;田國承;牛雅靜;盧宏偉;鮑會麗;田學(xué)坤;李育平;楊國棟;肖紅濤;陳浩;孫紅巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院;廊坊凱博建設(shè)機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34;B66C23/18
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明專利涉及一種起重升降及作業(yè)平臺綜合裝備。

背景技術(shù)

對于大型煙囪冷卻塔等筒形結(jié)構(gòu)的建筑主體施工而言，傳統(tǒng)的施工機(jī)械大多數(shù)為鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動的簡易吊籠裝置，或者是利用施工升降機(jī)，用來完成物料和人員的運(yùn)送。這些方案都不能安全有效地兼顧人員與物料的運(yùn)送，并且往往是一個工程需配置多套設(shè)備聯(lián)合工作才能完成施工任務(wù)，設(shè)備購置費(fèi)、人工費(fèi)很大，但效率低下，安全問題較多，多種設(shè)備聯(lián)合工作對周邊環(huán)境造成的噪聲污染、能源消耗都是與現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策相悖的。

目前，大型煙囪冷卻塔施工的垂直運(yùn)輸主要采取多功能升降機(jī)與腳手架體系聯(lián)合工作施工方案及多功能施工升降機(jī)與液壓頂升平橋聯(lián)合工作施工方案兩種。第一種施工方案的缺點(diǎn)是，腳手架搭設(shè)的工作量大，腳手架體系和頂部通道隨施工層的升高不斷加高，給施工帶來了很多額外的工作量。第二種施工方案的缺點(diǎn)是，目前使用中的液壓頂升平橋頂部的起重設(shè)備起升性能相對較小，適應(yīng)范圍有限；液壓頂升平橋的橋面高度隨施工進(jìn)度的微調(diào)只能采取增加不同高度的可調(diào)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，平齊性能較差，并且這種調(diào)整方式操作較繁瑣，工作量較大。上述缺點(diǎn)均對于大型的冷卻塔施工造成了困難和不便，同時建筑物內(nèi)壁的裝修作業(yè)等施工還需另外設(shè)備來完成，無法實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種起重升降及作業(yè)平臺綜合裝備，要解決目前大型煙囪冷卻塔等塔筒類建筑施工過程中施工作業(yè)面小，垂直高度大，外形呈現(xiàn)異型，頂部塔式起重機(jī)由于空間受限，拆卸不方便的問題；還要解決高空作業(yè)平臺升降與鎖定的安全技術(shù)、平臺長度形狀易于變化與組合的多適應(yīng)性問題；還要解決鋼絲繩式升降機(jī)工作時的方便性問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種起重升降及作業(yè)平臺綜合裝備，從上倒下依次包括頂部塔式起重機(jī)、鋼絲繩式升降機(jī)、上空中作業(yè)平臺、下空中平臺和齒輪齒條式升降機(jī)，其特征是，所述鋼絲繩式升降機(jī)、上空中作業(yè)平臺、下空中平臺和齒輪齒條式升降機(jī)設(shè)置在頂部塔式起重機(jī)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。

進(jìn)一步，所述頂部塔式起重機(jī)包括下支座、下塔身、起重臂和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述下塔身通過下支座連接在頂部塔式起重機(jī)爬升裝置的頂部，起重臂通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接在下塔身頂部；所述起重臂上設(shè)置了包括拉桿系統(tǒng)、變幅機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、配重和變幅小車的塔式提升機(jī)構(gòu)，所述起重臂上還設(shè)置了包括配重、提吊配重的電動吊桿的塔式配重機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述鋼絲繩式升降機(jī)包括提升料斗、料斗提升機(jī)構(gòu)、和滑輪支架，所述料斗提升機(jī)構(gòu)安裝在支撐架上，支撐架通過銷軸與下爬升架連接在一起，下爬升架固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上；所述滑輪支架通過銷軸連接在塔式起重機(jī)的下塔身的側(cè)面，滑輪固定在滑輪支架上；所述提升料斗通過纏繞在滑輪上的牽引鋼絲繩在料斗提升機(jī)構(gòu)的作用下運(yùn)行于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部。

進(jìn)一步，所述上空中作業(yè)平臺包括塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、下爬升架、平臺拉桿和作業(yè)平臺；作業(yè)平臺根部鉸接在下爬升架上，平臺拉桿有兩組對稱分布在作業(yè)平臺左右兩側(cè)，平臺拉桿的一端與平臺中部的耳板鉸接連接，另一端與下爬升架上的聯(lián)接耳板鉸接連接，下爬升架左右兩側(cè)設(shè)有連續(xù)分布且等間隔的小孔。該小孔能夠?qū)崿F(xiàn)施工作業(yè)過程中作業(yè)平臺與施工作業(yè)面很好地平齊，以便更好地適應(yīng)施工作業(yè)高度的無級變化。

進(jìn)一步，所述下空中作業(yè)平臺由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過銷軸連接而成，其上設(shè)有液壓頂升裝置，平臺框架的頂部鋪設(shè)花紋鋼板，平臺周圍裝有防護(hù)圍欄。

進(jìn)一步，所述塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上設(shè)有配合齒輪齒條式升降機(jī)的齒條。所述齒輪齒條式升降機(jī)主要用于施工人員的垂直輸送，也可用于施工結(jié)束時拆卸頂部塔式起重機(jī)的起重臂和配重的運(yùn)輸。

采用上述技術(shù)方案時，本發(fā)明專利所述的起重升降及作業(yè)平臺綜合裝備，集成各單一機(jī)種先進(jìn)性能、集運(yùn)輸施工作業(yè)人員、物料如鋼筋、混凝土、裝修材料、中小型機(jī)具等功能于一體、自身高度及作業(yè)平臺長度形狀可隨施工高度與作業(yè)面變化而自助升降和組合、安裝拆卸方便快捷的新型起重運(yùn)輸與施工作業(yè)綜合裝，此外，上空中作業(yè)平臺采用液壓驅(qū)動方式，鋼絲繩式升降機(jī)采用鋼絲繩曳引驅(qū)動，齒輪齒條式升降機(jī)采用齒輪齒條式驅(qū)動，彼此之間互不干涉，可各自獨(dú)立運(yùn)行，靈活實(shí)現(xiàn)水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，同時可進(jìn)行建筑物內(nèi)壁的裝飾裝修作業(yè)，大大提高施工機(jī)械的利用率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1是本發(fā)明起重升降及作業(yè)平臺綜合裝備實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中頂部塔式起重機(jī)的示意圖；

圖3是圖1中排繩系統(tǒng)Ⅰ的示意圖；