[發(fā)明專利]一種用于安全繩佩戴狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110417470.4
• 申請(qǐng)日: 2012-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN102512773A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建國(guó);尹萬(wàn)云;金仁才;王江濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): A62B35/00
• 分類號(hào): A62B35/00;G08C17/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 魯延生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于高空作業(yè)時(shí)的安全繩索技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及安全繩索的掛鉤扣鎖監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

安全繩是在高空作業(yè)時(shí)用于保護(hù)人員和物品安全的繩索，一般為合成纖維繩、麻繩或鋼絲繩，安全繩的掛鉤一般采用高強(qiáng)度金屬鑄造，通常具有自扣鎖特性，在施工、安裝、維修等高空作業(yè)時(shí)，安全繩適用于外線電工、建筑工人、電信作業(yè)工人、電線維修等施工人員，是防止高處作業(yè)人員墜落的重要防護(hù)用品。一直以來高空作業(yè)安全問題都是施工單位安全工作的重中之重。為了保障安全，施工單位根據(jù)高空作業(yè)操作規(guī)范要求施工人員在距地1.8M以上必須佩戴安全繩，這一舉措能夠有效地提升施工人員的人身安全，但是，由于某些施工人員安全意識(shí)淡薄，存在怕麻煩和僥幸心理，加之是否佩戴安全繩的監(jiān)測(cè)方式只能是人為干預(yù)，即由施工人員的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)Ｂ毑块T以常規(guī)或者臨時(shí)檢查的方法就施工人員佩戴安全繩的情況進(jìn)行檢查和考核，這樣的監(jiān)測(cè)方法有兩個(gè)弊端：其一，無法實(shí)時(shí)監(jiān)控施工人員佩戴情況，具體表現(xiàn)在來檢查時(shí)佩戴安全繩應(yīng)付，平時(shí)心存僥幸，不按操作規(guī)范執(zhí)行；其二，增加了出行成本，具體表現(xiàn)在檢查組必須到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)在檢查。目前缺少通過技術(shù)手段對(duì)安全繩佩戴狀態(tài)的監(jiān)控，導(dǎo)致因未佩戴安全繩而造成的安全事故仍時(shí)有發(fā)生，為施工人員的人身安全、家庭以及施工單位都帶來不可挽回的后果。

現(xiàn)有技術(shù)中的解決方案主要集中在以下幾個(gè)方面：專利號(hào)為01211529.0、98206606.6、200720189833.2的三個(gè)中國(guó)專利公開了對(duì)安全繩索的改進(jìn)是在現(xiàn)有安全繩索的基礎(chǔ)上加入能自動(dòng)咬緊安全繩的夾緊裝置、施工墜落時(shí)用于降低沖擊的自鎖減速器、保證任何時(shí)候都有一個(gè)掛鉤處于扣鎖狀態(tài)的雙掛鉤扣鎖結(jié)構(gòu)以及墜落報(bào)警裝置，試圖提升安全繩自身的安全性以及對(duì)高空作業(yè)人員施工過程中的人身安全保護(hù)，但是，對(duì)于施工人員因安全意識(shí)淡薄，未佩戴安全繩即進(jìn)行高空作業(yè)的情況則沒有保護(hù)作用，施工人員在不慎墜落后會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是要解決以上問題，而提供一種基于陀螺儀加速度傳感器的用于安全繩佩戴狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置，輔以無線發(fā)射模塊，嵌附在安全繩中，配合遠(yuǎn)程傳輸控制模塊，用以嚴(yán)格監(jiān)控施工人員安全繩佩戴狀況。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣得以實(shí)現(xiàn)的：一種用于安全繩佩戴狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置，其特點(diǎn)是：它包括安全繩佩戴監(jiān)測(cè)模塊和遠(yuǎn)程傳輸控制模塊兩部分組成，所述的安全繩佩戴監(jiān)測(cè)模塊包含電源、監(jiān)測(cè)安全繩掛鉤狀態(tài)的微動(dòng)開關(guān)2、監(jiān)測(cè)安全繩是否被真實(shí)佩戴的陀螺儀重力加速度傳感器6；接受微動(dòng)開關(guān)2和陀螺儀重力加速度傳感器6狀態(tài)信號(hào)的單片機(jī)芯片電路3、將單片機(jī)芯片電路3輸出的信號(hào)進(jìn)行無線通信的nRF905無線收發(fā)芯片4及其收發(fā)天線5；所述的遠(yuǎn)程傳輸控制模塊包含電源、與安全繩佩戴監(jiān)測(cè)模塊進(jìn)行無線通信nRF905無線收發(fā)芯片10及其收發(fā)天線11、單片機(jī)芯片電路9、依托運(yùn)營(yíng)商的無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的GPRS模塊12及其收發(fā)天線13；兩nRF905無線收發(fā)芯片4和10采用SPI接口和兩單片機(jī)芯片電路3和9實(shí)時(shí)通訊交換收發(fā)數(shù)據(jù)，GPRS模塊12的RS232傳輸接口與單片機(jī)芯片電路9的RS232傳輸接口對(duì)連。

本發(fā)明通過nRF905無線收發(fā)芯片和天線實(shí)現(xiàn)安全繩佩戴監(jiān)測(cè)模塊和遠(yuǎn)程傳輸控制模塊之間的無線通信，可以不考慮傳輸線纜的安裝問題，從而節(jié)省大量線纜，降低施工難度和系統(tǒng)成本；通過微動(dòng)開關(guān)監(jiān)測(cè)掛鉤掛扣狀態(tài)，以及通過陀螺儀重力加速度傳感器檢測(cè)安全繩晃動(dòng)可以真實(shí)有效地監(jiān)測(cè)安全繩真實(shí)佩戴狀態(tài)；通過GPRS模塊和天線，依托運(yùn)營(yíng)商無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)人員在遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)即可方便的查看施工工地高空作業(yè)人員的安全繩佩戴情況，節(jié)約了出行實(shí)地檢查成本且操作方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的組成結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的安全繩佩戴監(jiān)測(cè)模塊與安全繩的連接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的遠(yuǎn)程傳輸控制模塊各組成部分的連接示意圖。

圖4是發(fā)送數(shù)據(jù)流程圖。

圖5是接收數(shù)據(jù)流程圖。

圖中1——金屬?gòu)椘?——微動(dòng)開關(guān)；3——單片機(jī)芯片電路；4——nRF905無線收發(fā)芯片；5——收發(fā)天線；6——陀螺儀重力加速度傳感器；7——安全繩掛鉤；8——安全繩繩纜；9——單片機(jī)芯片電路；10——nRF905無線收發(fā)芯片；11——收發(fā)天線；12——GPRS模塊；13——收發(fā)天線。

具體實(shí)施方式????如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明由安全繩佩戴監(jiān)測(cè)模塊和遠(yuǎn)程傳輸控制模塊兩部分組成。