[發(fā)明專利]振動鉆進(jìn)式?jīng)_挖鉆機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110417284.0
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102425372A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐忠盛;阮珍
• 申請（專利權(quán)）人: 唐忠盛;阮珍
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00;E21B28/00;E21B27/00;E02F7/02;E02F3/47
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 45104
• 代理人: 劉小萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種振動鉆進(jìn)式?jīng)_挖鉆機(jī)。

背景技術(shù)

旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，主要應(yīng)用于灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工，能夠滿足公路、鐵路、橋梁與大型高層建筑物對樁基礎(chǔ)的要求，主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工。旋挖鉆機(jī)效率高、功能多、泥漿污染少，成為鉆孔灌注樁施工的重要選擇。該類鉆機(jī)一般由：液壓履帶式底盤、桅桿總成、動力頭、主卷揚(yáng)、鉆桿、鉆具等幾大部件構(gòu)成。工作原理為，旋挖鉆機(jī)通過動力頭驅(qū)動鉆桿，鉆桿是可伸縮的，底部聯(lián)接帶有活門的桶式鉆頭，鉆桿帶動鉆頭的回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆頭內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土、卸土，直至鉆至設(shè)計深度。

旋挖鉆機(jī)由于成孔速度快，施工現(xiàn)場環(huán)保、干凈等諸多優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用，但也存在不足之處。例如：1、對動力頭扭矩要求非常高，特別鉆取大直徑孔時；2、作業(yè)時鉆桿要承受很大扭矩，造成可靠性降低；3、受可伸縮鉆桿長度限制，鉆孔深度有限；4、桅桿和鉆桿必須有一定的高度和重量，這樣就使得鉆機(jī)存在重心高、移動穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)。5、移動和運(yùn)輸時需將桅桿等有關(guān)部件拆開，然后在新工地組裝起來，很費(fèi)時，影響工作效率和工程進(jìn)度，轉(zhuǎn)場費(fèi)用高，相應(yīng)提高了施工成本；6、只能鉆取圓形樁孔。7、由于動力頭和可伸縮鉆桿等結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成旋挖鉆機(jī)價格昂貴、一次性投入較大。

地下連續(xù)墻是近半個世紀(jì)以來在基礎(chǔ)工程和地下工程中迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用的一項新技術(shù)。應(yīng)用于地下連續(xù)墻作業(yè)的地下連續(xù)墻抓斗(又稱中心提拉式成槽機(jī))作為一種能滿足高效、高質(zhì)量施工的深基礎(chǔ)施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用于城市高層建筑的基礎(chǔ)施工、地鐵、地下室、污水處理廠、防護(hù)壁、石油和煤氣地下儲備槽、水壩擋土墻、防滲墻、橋衍基礎(chǔ)、基礎(chǔ)方樁等多方面深基礎(chǔ)工程施工。中國工程機(jī)械行業(yè)“十五”規(guī)劃已將地下連續(xù)墻挖槽設(shè)備作為樁工機(jī)械重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品。當(dāng)前地下連續(xù)墻抓斗設(shè)備由底盤和工作裝置兩大部分組成，主要部件有：履帶行走機(jī)構(gòu)、上車裝置、臂架、變幅機(jī)構(gòu)、卷管器、主卷揚(yáng)、副卷揚(yáng)、托架、抓斗等。

當(dāng)前市面上的地下連續(xù)墻抓斗設(shè)備，主要靠抓斗機(jī)構(gòu)的重力來進(jìn)入土層，因此抓斗機(jī)構(gòu)自身重量非常大，整機(jī)龐大并且動力要求高，價格昂貴。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、效率高、定位方便、可靠性高及移動運(yùn)輸方便的振動鉆進(jìn)式?jīng)_挖鉆機(jī)，并能夠?qū)崿F(xiàn)建筑工程中樁基成孔要求和地下連續(xù)墻開挖要求。

本發(fā)明以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題：

本發(fā)明振動鉆進(jìn)式?jīng)_挖鉆機(jī)由底盤機(jī)構(gòu)1和工作裝置8兩部分組成；所述底盤機(jī)構(gòu)1由機(jī)體3、安裝在機(jī)體3下方的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)41和行走機(jī)構(gòu)2、安裝機(jī)體3上的駕駛室6、發(fā)動機(jī)4、液壓系統(tǒng)5以及由液壓系統(tǒng)5控制的大臂7構(gòu)成；所述工作裝置8主要由桅桿機(jī)構(gòu)9、振動機(jī)構(gòu)18、減振機(jī)構(gòu)17、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)16和取土桶19或抓斗機(jī)構(gòu)29構(gòu)成，桅桿機(jī)構(gòu)9通過連接座20與底盤機(jī)構(gòu)1的大臂7連接，桅桿機(jī)構(gòu)9的頂部設(shè)有鋼絲繩滑輪13和油管滾輪12；桅桿機(jī)構(gòu)9通過鋼絲繩14連接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)16，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)16的下方連接減振機(jī)構(gòu)17，減振機(jī)構(gòu)17的下方連接振動機(jī)構(gòu)18，振動機(jī)構(gòu)18的下方連接取土桶19或抓斗機(jī)構(gòu)29；導(dǎo)向機(jī)構(gòu)16內(nèi)設(shè)有鋼絲繩連接座43和液壓閥21，連接液壓閥21的液壓油管34經(jīng)油管滾輪12與液壓膠管卷盤11連接，連接鋼絲繩連接座43的鋼絲繩14經(jīng)鋼絲繩滑輪13與鋼絲繩卷揚(yáng)10連接。

所述液壓膠管卷盤11和鋼絲繩卷揚(yáng)10分別安裝在桅桿機(jī)構(gòu)9的頂部和底部。

所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)16包括有導(dǎo)向筒42及安裝在導(dǎo)向筒42內(nèi)的鋼絲繩連接座43，鋼絲繩連接座43上裝有朝前后左右四個方向排布的導(dǎo)向調(diào)節(jié)油缸24，每個導(dǎo)向調(diào)節(jié)油缸24的伸縮桿伸出導(dǎo)向筒外并裝有導(dǎo)向調(diào)節(jié)板23。

所述減振機(jī)構(gòu)17由減振架37和安裝在減振架內(nèi)側(cè)的減振橡膠22構(gòu)成，減振橡膠22與振動機(jī)構(gòu)18連接，減振架37與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)16的導(dǎo)向筒42連接。

所述振動機(jī)構(gòu)18采用至少一組偏心輪振動機(jī)構(gòu)，它包括振動箱體26、振動馬達(dá)25及至少一組偏心輪組27，每組偏心輪組27是由兩根分別裝有偏心塊及偏心齒輪的偏心軸28構(gòu)成，偏心齒輪之間相互嚙合，其中一根偏心軸28由振動馬達(dá)25驅(qū)動。

所述液壓油管34有負(fù)責(zé)進(jìn)油和回油的進(jìn)油管和回油管兩條，分別經(jīng)桅桿頂部的油管滾輪12與液壓膠管卷盤11連接。