[發明專利]一種抗振鉆頭

無效

• 申請號: 201110416202.0
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102407364A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 陳曉雷
• 申請（專利權）人: 常熟市磊王合金工具有限公司
• 主分類號: B23B51/00
• 分類號: B23B51/00;B23B51/06
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本發明公開了一種鉆頭，具體涉及一種階梯鉆，特別涉及一種汽車輪轂PCD孔鉆。

背景技術

現代汽車輪轂已經進行鋁質輪轂大規模生產和使用，在鋁質輪轂加工過程中需使用一種專用鉆頭進行輪轂連接用螺栓孔加工。此類專用刀具的發展經歷了由簡易標準鉆頭改制到專業設計制造的過程隨著汽車產能的大幅度提高，輪轂制造業也對產品的生產效率及質量提出了更高要求，傳統的輪轂鉆頭設計及制造工藝已不能滿足現在的使用要求，主要表現為加工效率低下，被加工件質量及表面粗糙度差，刀具使用壽命低，生產線更換鉆頭后調試時間長并且穩定性差。

階梯鉆能使在同一操作的鉆孔中具有直徑不同的連續區段，更準確的說是通過在鉆本體尖端中不但包括一組切削刃，而且在一個或多個所稱的階梯中，所述階梯形成在尖端后方的一定距離處，且具有比尖端大的直徑，包括附加切削刃，所述附加切削刃能產生具有連續增大的直徑的附加孔區段。

在進行鉆孔加工時，如果切削力的固有頻率和機床的頻率相同，會引起振動，加工階梯孔時，如果階梯孔的小孔孔徑和大孔孔徑相差較大，則要求階梯鉆的剛性高，抗振性好?，F有的階梯鉆達不到上述要求，易發生階梯鉆鉆頭折斷的現象。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種抗振鉆頭，能夠消除加工時的振動。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種抗振鉆頭，包括：鉆柄、呈階梯軸狀的鉆體、一組前切削刃部和一組后切削刃部，所述前切削刃部位于鉆體頂端，所述后切削刃部位于鉆體階梯處，所述前切削刃部與后切削刃部形成偏轉角θ，所述一組后切削刃部包括相鄰的第一后切削刃部和第二后切削刃部，所述第一后切削刃部和第二后切削刃部之間的夾角α₁=360°/n-β，其中n為后切削刃部的數量，β為抗振偏角。

在本發明一個較佳實施例中，所述抗振偏角β范圍為1°≤β≤15°。

在本發明一個較佳實施例中，所述偏轉角θ的范圍為10°≤θ≤35°。

在本發明一個較佳實施例中，所述鉆體上有上切削槽和下切削槽兩組切削槽，所述上切削槽從前切削刃部開始沿著鉆體往鉆柄方向延伸，所述下切削槽從后切削刃部開始沿著鉆體往鉆柄方向延伸，尾部與上切削槽匯合。

在本發明一個較佳實施例中，所述階梯鉆還包括冷卻通道，所述冷卻通道包括冷卻主通道和冷卻分通道，所述冷卻主通道位于階梯鉆主軸，所述冷卻分通道由主通道分出，包括前分通道和后分通道兩組分通道，前分通道的冷卻出口位于前切削刃部旁的鉆體部分，后分通道的冷卻出口位于后切削刃部上的鉆體部分。

本發明的有益效果是：本發明的抗振鉆頭，后切削刃部在鉆體圓周上不是均勻分布，可消除因切削震動的頻率和機床固有頻率相同引起的振動，抗振性高，剛性好。

附圖說明

圖1是本發明抗振鉆頭一較佳實施例的立體結構示意圖；

圖2是圖1所示抗振鉆頭的左視示意圖；

圖3是圖1所示抗振鉆頭的剖視示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1為鉆柄、2為鉆體、31為第一前切削刃部、32為第一前切削刃部、41為第一后切削刃部、42為第二后切削刃部、51為上切削槽、52為下切削槽、6為冷卻主通道、61為前分通道的冷卻出口、62為后分通道的冷卻出口。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1、圖2和圖3，本發明實施例包括：

一種抗振鉆頭，包括：鉆柄1、鉆體2、一組前切削刃部和一組后切削刃部；

鉆體2呈階梯軸狀，包括大徑段和小徑段，小徑段位于鉆體2的前端，大徑段位于鉆體2的后端，鉆柄1與后端大徑段連接。

前切削刃部位于鉆體頂端，后切削刃部位于鉆體階梯處。本實施例中包括兩個前切削刃部——第一前切削刃部31和第二前切削刃部32，兩個后切削刃部——第一后切削刃部41和第二后切削刃部42，第一前切削刃部31與第一后切削刃部41形成偏轉角θ₁，第二前切削刃部32和第二后切削刃部42形成偏轉角θ₂，偏轉角θ₁和θ₂的范圍為10°~35°，本實施例中偏轉角θ₁和偏轉角θ₂的角度不相等。