[發(fā)明專利]具有導(dǎo)向機構(gòu)的撥動開關(guān)疲勞測試裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110416036.4
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102565690A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈皓然
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01M13/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有導(dǎo)向機構(gòu)的撥動開關(guān)疲勞測試裝置，安裝在安裝架上，包含撥動機構(gòu)和氣缸，所述氣缸的活塞桿上設(shè)有平臺，所述撥動機構(gòu)包含底座以及安裝在底座上的上撥動塊和下?lián)軇訅K，并且波動機構(gòu)的下端安裝在平臺上表面。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)撥動開關(guān)時，需要對撥動開關(guān)進行疲勞測試。通常的撥動開關(guān)疲勞測試裝置包含撥動機構(gòu)和氣缸，所述撥動機構(gòu)包含底座以及安裝在底座上的上撥動塊和下?lián)軇訅K，所述氣缸的活塞桿驅(qū)動撥動機構(gòu)上下移動。將撥動開關(guān)放至上撥動塊與下?lián)軇訅K之間，當撥動機構(gòu)上下移動時，撥動塊的撥動端便能對撥動開關(guān)進行來回撥動，以進行疲勞測試。但是，由于氣缸的導(dǎo)向功能并不是很好，在進行疲勞測試時，撥動機構(gòu)有時會出現(xiàn)偏移導(dǎo)致?lián)軇娱_關(guān)脫開測試裝置，此時便需要停機調(diào)整，造成工時的浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于：提供一種具有導(dǎo)向機構(gòu)的撥動開關(guān)疲勞測試裝置，能夠?qū)軇訖C構(gòu)的移動提供導(dǎo)向，避免其偏移。

為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

具有導(dǎo)向機構(gòu)的撥動開關(guān)疲勞測試裝置，安裝在安裝架上，包含撥動機構(gòu)和氣缸，所述氣缸的活塞桿上設(shè)有平臺，所述撥動機構(gòu)包含底座以及安裝在底座上的上撥動塊和下?lián)軇訅K，并且波動機構(gòu)的下端安裝在平臺上表面，其特征在于：在平臺的下表面設(shè)有與活塞桿平行的導(dǎo)柱及相應(yīng)的導(dǎo)套。

作為上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方式，所述導(dǎo)柱及相應(yīng)的導(dǎo)套為兩對，且對稱設(shè)置在氣缸的兩側(cè)。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)達到了如下有益效果：

在氣缸驅(qū)動平臺上下移動時，導(dǎo)柱及其導(dǎo)套為其上、下的相對運動提供了精密導(dǎo)向，避免了撥動機構(gòu)的偏移。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做進一步的說明，其中：

圖1是本發(fā)明具有導(dǎo)向機構(gòu)的撥動開關(guān)疲勞測試裝置的優(yōu)選實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了方便敘述，下述的“上”、“下”與圖示的方向一致。

具有導(dǎo)向機構(gòu)的撥動開關(guān)疲勞測試裝置，安裝在安裝架1上，包含撥動機構(gòu)4和氣缸2，所述氣缸2的活塞桿上設(shè)有平臺3，所述撥動機構(gòu)4包含底座以及安裝在底座上的上撥動塊和下?lián)軇訅K，并且波動機構(gòu)4的下端安裝在平臺3上表面；其中，在平臺3的下表面設(shè)有兩個與活塞桿平行的導(dǎo)柱31及相應(yīng)的導(dǎo)套5，并且所述兩個導(dǎo)柱31及相應(yīng)的導(dǎo)套5對稱設(shè)置在氣缸的兩側(cè)。

上面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明做了詳細的說明，但本發(fā)明并不限于此，任何本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在所具備的知識范圍內(nèi)，在不違背本發(fā)明宗旨的前提下，可以對其做出各種變形與修改。