[發(fā)明專利]一種使用動(dòng)靜壓油膜軸承的吐絲機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110415734.2
• 申請(qǐng)日: 2011-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102430593A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成西平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漢威廣園(廣州)機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21B41/00
• 分類(lèi)號(hào): B21B41/00;F16C17/00;F16C32/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高速線材生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種使用動(dòng)靜壓油膜軸承的吐絲機(jī)。

背景技術(shù)

在高速線材生產(chǎn)過(guò)程中，吐絲機(jī)是核心設(shè)備之一，它的作用是把直的成品線材變成線圈以便于運(yùn)輸與使用。吐絲機(jī)動(dòng)作部分主要由一個(gè)旋轉(zhuǎn)體和一根旋轉(zhuǎn)管組成，旋轉(zhuǎn)管安裝在旋轉(zhuǎn)體內(nèi)。轉(zhuǎn)子通過(guò)軸承固定在變速箱的定子殼體上。轉(zhuǎn)子受動(dòng)力牽引，繞其軸旋轉(zhuǎn)，速度可以達(dá)到2700轉(zhuǎn)/分鐘甚至更高。線材在吐絲機(jī)中的設(shè)計(jì)線性速度最高達(dá)到112m/s，在不斷的技術(shù)升級(jí)過(guò)程中目前最高速度已達(dá)到160m/s。所以現(xiàn)在吐絲機(jī)的轉(zhuǎn)速也越來(lái)越高。

吐絲機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近極限轉(zhuǎn)速時(shí)候，轉(zhuǎn)子對(duì)定子或者對(duì)支撐體的振動(dòng)更為激烈，對(duì)軸承的擠壓和沖擊損耗就更大。由于轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子與軸承之間的機(jī)械摩擦和磨損就更為嚴(yán)重。

專利：具有減振裝置的吐絲機(jī)（專利號(hào)：200580005727.8）中提到在吐絲機(jī)的轉(zhuǎn)子與軸承接觸處安裝磁性減振裝置，通過(guò)磁力軸承減少振動(dòng)產(chǎn)生的磨損，而另一個(gè)實(shí)施例提到液壓減振裝置，液壓油膜軸承包括葉型軸承或軸套，最好是徑向可傾瓦塊軸承，設(shè)有三葉片，排列非對(duì)稱，為擠壓式。

但是該專利主要所提到的液壓軸承采用動(dòng)壓軸承設(shè)計(jì)，在啟動(dòng)過(guò)程中容易造成轉(zhuǎn)子和油膜軸承接觸，造成磨損。同時(shí)設(shè)計(jì)較為瑣碎，不利于生產(chǎn)時(shí)候的機(jī)械安裝和維修拆裝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種使用動(dòng)靜壓油膜軸承的吐絲機(jī)，解決上述所提的問(wèn)題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種使用動(dòng)靜壓油膜軸承的吐絲機(jī)，由支撐結(jié)構(gòu)、支撐軸承、動(dòng)靜壓油膜軸承裝置、轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子通過(guò)動(dòng)靜壓油膜軸承裝置、支撐軸承固定在支撐結(jié)構(gòu)上，通過(guò)外力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)吐絲盤(pán)的吐絲頭其它部位工作，完成吐絲工序。

所述的動(dòng)靜壓油膜軸承裝置由油膜軸承、油腔構(gòu)成，油膜軸承為全圓結(jié)構(gòu)，剛度大，承載能力高。

所述的動(dòng)靜壓油膜軸承裝置采用全圓結(jié)構(gòu)油膜軸承，油膜軸承內(nèi)側(cè)具有深淺腔結(jié)構(gòu)。動(dòng)靜壓油膜軸承裝置工作前通過(guò)理由液壓方式油路將潤(rùn)滑油通過(guò)油路注入油膜軸承內(nèi)腔，轉(zhuǎn)子被一層壓力油膜浮起，轉(zhuǎn)子為經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)已懸浮在軸承之間，未發(fā)生機(jī)械摩擦與磨損。

所述的全圓結(jié)構(gòu)油膜軸承是指油膜軸承采用整體環(huán)形設(shè)計(jì)，在加工過(guò)程中一體成型。

所述的深淺腔結(jié)構(gòu)是指在油膜軸承內(nèi)側(cè)，均勻分布了6個(gè)凹槽，凹槽兩頭有小口，與油路相連通；油膜軸承內(nèi)側(cè)中間段有一個(gè)環(huán)型凹槽，將6個(gè)凹槽連接起來(lái)，使油膜軸承形成深淺腔的結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的特點(diǎn)是由于采用了全圓結(jié)構(gòu)式油膜軸承與表面深淺腔結(jié)構(gòu)油腔軸承，系統(tǒng)工作時(shí)轉(zhuǎn)子被一層壓力油膜浮起，轉(zhuǎn)子為經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)已懸浮在軸承之間，未發(fā)生機(jī)械摩擦與磨損，從而提高軸承壽命，且有良好的精度保持性。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承油腔內(nèi)由于階梯效應(yīng)自然形成動(dòng)靜壓承載油膜，軸承成為具有靜壓壓力場(chǎng)的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。與三塊、五塊瓦相比，動(dòng)靜壓軸承為全圓結(jié)構(gòu)，軸承與箱體孔接觸面積大，為剛性連接，使油膜剛度得到充分的發(fā)揮利用。轉(zhuǎn)子工作時(shí)，油膜剛度使軸承靜態(tài)剛度與動(dòng)態(tài)剛度的疊加，有很強(qiáng)的承載能力，壓力油膜的“均化”作用可使轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)精度高于軸頸和軸承的加工精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明示意圖。

圖2為油膜軸承的示意圖。

圖3為油膜軸承內(nèi)側(cè)截面圖。

圖中：?1-支撐結(jié)構(gòu)，2-支撐軸承，3-動(dòng)靜壓油膜軸承裝置，4-轉(zhuǎn)子，5-油膜軸承，6-凹槽、7-環(huán)形凹槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種使用動(dòng)靜壓油膜軸承的吐絲機(jī)，轉(zhuǎn)子（4）通過(guò)動(dòng)靜壓油膜軸承裝置（3）、支撐軸承（2）固定在支撐結(jié)構(gòu)（1）上，通過(guò)外力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子（4）帶動(dòng)吐絲盤(pán)的吐絲頭其他部位工作，完成吐絲工序。

如圖2所示，油膜軸承（5）為整體環(huán)形設(shè)計(jì)，在加工過(guò)程中一體成型，其剛度大，承載能力高。動(dòng)靜壓油膜軸承裝置（3）由油膜軸承（5）以及油膜軸承（5）和轉(zhuǎn)子（4）之間形成的腔體構(gòu)成。

如圖3所示，油膜軸承（5）內(nèi)側(cè)，均勻分布了六個(gè)凹槽（6），凹槽（6）兩頭有小口，與油路相連通；油膜軸承（5）內(nèi)側(cè)中間段有一個(gè)環(huán)形凹槽（7），將6個(gè)凹槽（6）連接起來(lái)，使油膜軸承（5）形成深淺腔的結(jié)構(gòu)。