[發明專利]柴油機氣缸蓋噴嘴防積碳裝置

無效

• 申請號: 201110415103.0
• 申請日: 2011-12-10
• 公開（公告）號: CN102493889A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 張順
• 申請（專利權）人: 常州常瑞天力動力機械有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02M61/14;F02B77/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

背景技術

本發明屬于柴油發動機零部件領域，具體是一種柴油機氣缸蓋噴嘴防積碳裝置。

背景技術

在單缸柴油機上都必須設有氣缸蓋零件，在氣缸蓋零件上設有噴油嘴安裝孔、球面燃燒室和鑲塊安裝孔，噴油嘴安裝孔和鑲塊安裝孔的軸線交點與球面燃燒室的球心相重合，三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔中，在實際使用過程中，在噴油器的噴油端因溫度過高不僅影響了噴油性能，而且也很容易產生積碳現象，因此必須定期清洗保養，然而，由于噴油器與噴油嘴安裝孔的配合長度較大，二者在配合段很容易產生咬合現象，從而導致拆卸困難，在保養過程中為拆卸噴油器時常會損壞噴油嘴安裝孔，這樣就會降低柴油機的燃燒性能和輸出功率，增大燃油消耗，縮短柴油機的使用壽命。我國的單缸柴油機的產銷量位居全球第一，如何進一步降低單缸柴油機的維修難度，尤其是降低保養過程中噴油器的拆卸勞動強度是人們渴望解決的技術難題。

發明內容

本發明要解決的問題是如何提高柴油發動機噴射油霧的效果降低積碳，提供了柴油機氣缸蓋噴嘴防積碳裝置。

實現本發明目的的技術方案如下：

柴油機氣缸蓋噴嘴防積碳裝置，它包括氣缸蓋，氣缸蓋上設有噴油嘴安裝孔、球面燃燒室和鑲塊安裝孔，噴油嘴安裝孔和鑲塊安裝孔的軸線交點與球面燃燒室的球心相重合，三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔中，噴油嘴安裝孔內設有噴油嘴安裝套，安裝套的端部與噴油嘴連接處設有彈性調節環，噴油嘴安裝套通過其設置的軸肩與噴油嘴安裝孔連接，軸肩與噴油嘴安裝孔的配合面設有環形的儲油槽。

所示的噴油嘴安裝套的周面上設有止回的倒齒。

所示的噴油嘴安裝套內側設有伸進的頂出部件，頂出部件與球面燃燒室接觸面連接。

本發明的優點是結構簡單實用，能充分使燃油噴射成油霧，燃燒充分且不會漏油。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為噴油嘴安裝套的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，柴油機氣缸蓋噴嘴防積碳裝置，它包括氣缸蓋1，氣缸蓋1上設有噴油嘴安裝孔2、球面燃燒室3和鑲塊安裝孔4，噴油嘴安裝孔2和鑲塊安裝孔4的軸線交點與球面燃燒室的球心相重合，三者相互通連，噴油器就安裝在噴油嘴安裝孔2中，鑲塊安裝在鑲塊安裝孔4中，噴油嘴安裝孔2內設有噴油嘴安裝套5，安裝套5的端部與噴油嘴連接處設有彈性調節環6，噴油嘴安裝套5通過其設置的軸肩與噴油嘴安裝孔2連接，軸肩與噴油嘴安裝孔的配合面設有環形的儲油槽5a。

所示的噴油嘴安裝套的周面上設有止回的倒齒5b。

所示的噴油嘴安裝套內側設有伸進的頂出部件5c，頂出部件與球面燃燒室接觸面連接。該頂出部件能使安裝套的曲面能與球面燃燒室更緊密的接觸。