[發明專利]汽車金屬件換軌傳感裝置

無效

• 申請號: 201110414992.9
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102556622A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 沈皓然
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區高登威科技有限公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B65G47/52
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及汽車部件加工器械領域，尤其涉及一種汽車金屬件換軌傳感裝置。

背景技術

汽車往往由若干金屬零部件安裝而成，其中汽車零部件主要為金屬工件，金屬工件在制造過程中往往需要進行熱處理、冷卻等多種工序，各種工序在器械設備上完成，并且在處理過程中需不斷移動金屬工件。比如一個具有兩組平行軌道的冷卻裝置，兩組平行軌道橫向不相連，兩平行軌道內還設有皮帶傳動裝置，使汽車金屬工件從一個軌道移動到另一個軌道時，需要換軌。目前在冷卻裝置運行時，兩皮帶傳動裝置保持運轉，比較耗能亦減少皮帶傳動裝置使用壽命。實際上當汽車金屬工件未到達指定位置時，兩皮帶傳動裝置應當不運轉，到達指定位置時，皮帶傳動裝置才運轉，因此本發明利用皮帶傳動裝置下方的傳感器檢測汽車金屬工件位置并控制皮帶傳動裝置的運動，從而使汽車金屬工件從一個軌道移向另一個軌道。

發明內容

本發明的目的在于提供一種利用傳感器檢測汽車工件位置并控制皮帶傳動裝置進而控制工件換軌的汽車金屬件換軌傳感裝置。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案為：汽車金屬件換軌傳感裝置，其特征是：包括位于第一軌道和第二軌道內的傳動皮帶，傳動皮帶上放置汽車金屬件，傳動皮帶上設有開口，開口下方設置傳感器。

本發明所述的第一軌道與第二軌道平行，傳動皮帶橫跨軌道。

本發明的有益效果：本發明利用皮帶傳動裝置下方的傳感器檢測汽車金屬工件位置并控制皮帶傳動裝置的運動，從而使汽車金屬工件從一個軌道移向另一個軌道，實現自動控制，增加皮帶傳動裝置使用壽命并減少耗能。

附圖說明

圖1為本發明的汽車金屬件軌道結構圖；

圖2為本發明的汽車金屬件換軌傳感裝置的結構圖；

其中，1傳動皮帶，2?第一軌道，3第二軌道，4開口，5傳感器。

具體實施方式

圖為本發明的優選實施例，下面結合附圖對本發明作進一步描述：其中，其中，1傳動皮帶，2?第一軌道，3第二軌道，4開口，5傳感器。

根據圖1和圖2，汽車金屬件換軌傳感裝置，其特征是：包括位于第一軌道2和第二軌道3內的傳動皮帶1，傳動皮帶1上放置汽車金屬件，傳動皮帶1上設有開口4，開口4下方設置傳感器5。

本發明所述的第一軌道2與第二軌道3平行，傳動皮帶1橫跨軌道。

汽車金屬件可沿著第一軌道2和第二軌道3平移，當汽車金屬件到達傳動皮帶1位置時，傳動皮帶1下方的傳感器5檢測到汽車金屬件，并將信號傳遞至電氣控制系統，之后電氣控制系統發出信號，使兩軌道的皮帶傳動裝置運轉，汽車金屬件開始換軌，兩軌道之間應當設有滾動裝置，以防汽車金屬件不能完成換軌。當汽車金屬件到達另一軌道時，另一軌道的傳動皮帶1下方傳感器5檢測到汽車金屬件位置并將信號傳遞給電氣控制系統，由電氣控制系統控制進一步操作。

上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍。