[發明專利]汽車金屬件換軌裝置

無效

• 申請號: 201110414967.0
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102530533A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 沈皓然
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區高登威科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工領域，尤其涉及一種汽車金屬件換軌裝置。

背景技術

汽車往往由若干金屬零部件安裝而成，其中汽車零部件主要為金屬工件，金屬工件在制造過程中往往需要進行熱處理、冷卻等多種工序，各種工序在器械設備上完成，并且在處理過程中需不斷移動金屬工件。比如一個具有兩組平行軌道的冷卻裝置，兩組平行軌道橫向不相連，使汽車金屬工件從一個軌道移動到另一個軌道時，需要一個換軌裝置將汽車金屬工件從一個軌道移向另一個軌道。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、使汽車金屬工件順利在不同軌道之間平移的汽車金屬件換軌裝置。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案為：汽車金屬件換軌裝置，其特征是：包括兩平行運動軌道，汽車金屬件置于放置軌道上，兩平行運動軌道之間設置有滾輪，滾輪高于兩平行運動軌道。

本發明所述的滾輪由電機和傳動裝置控制轉動。

當汽車金屬件沿一條平行運動軌道運動至汽車金屬件放置軌道，此時汽車金屬件放置軌道抬升，放置軌道的皮帶移動帶動汽車金屬件向另一條平行運動軌道移動，同時使另一條平行軌道上的金屬件放置軌道的皮帶亦移動，滾輪由電機和傳動裝置控制下轉動，在慣性作用下，汽車金屬件完成換軌，由一條平行運動軌道移至與之隔開的另一條平行運動軌道。

本發明的有益效果：結構簡單，使汽車金屬工件順利在不同軌道之間平移。

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附圖說明

圖1為本發明的汽車金屬件換軌裝置結構圖；

其中，1汽車金屬件放置軌道，2?滾輪，3夾板，4第一運動軌道，5第二運動軌道。

具體實施方式

圖1為本發明的優選實施例，下面結合附圖對本發明作進一步描述：其中，1汽車金屬件放置軌道，2?滾輪，3夾板，4第一運動軌道，5第二運動軌道。???

根據圖1，汽車金屬件換軌裝置，其特征是：包括兩平行運動軌道（即第一運動軌道4和第二運動軌道5），汽車金屬件置于放置軌道(即汽車金屬件放置軌道1)上，兩平行運動軌道之間設置有滾輪2，滾輪2高于兩平行運動軌道；第一運動軌道4和第二運動軌道5為橫向的，汽車金屬件放置軌道1為縱向的，汽車金屬件在縱向軌道上換向，其中縱向軌道為可移動皮帶，由電機和皮帶輪帶動；滾輪2由電機（未圖示）和傳動裝置（未圖示）控制轉動，滾輪2的一端由夾板3固定。

當汽車金屬件沿一條平行運動軌道運動至汽車金屬件放置軌道1，此時汽車金屬件放置軌道1抬升，放置軌道的皮帶移動帶動汽車金屬件向另一條平行運動軌道移動，同時使另一條平行軌道上的金屬件放置軌道1的皮帶亦移動，滾輪2在電機和傳動裝置控制下轉動，在慣性作用下，汽車金屬件完成換軌，由一條平行運動軌道移至與之隔開的另一條平行運動軌道。

上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍。