[發(fā)明專利]一種用于汽車檔桿的襯套

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110414505.9
• 申請(qǐng)日: 2011-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN102529715A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈皓然
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司
• 主分類號(hào): B60K20/02
• 分類號(hào): B60K20/02
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種用于汽車檔桿的襯套。

背景技術(shù)

在國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)持續(xù)萎縮的背景下，國(guó)家在2009年1月正式出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃，這對(duì)優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)升級(jí)具有重要的意義，汽車產(chǎn)業(yè)向精細(xì)化方向發(fā)展，對(duì)每一個(gè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)都提出了更高的要求；現(xiàn)有的汽車檔桿安裝到換擋器座時(shí)，需要在檔桿上安裝有襯套，這就要求我們能夠提供一種更能夠滿足檔桿安裝需要的襯套。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車檔桿的襯套。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種用于汽車檔桿的襯套，該襯套兩端貫通，套入口的面積小于待套入球體中心截面面積，尾部端口的面積小于套入口的面積，所述套入口與尾部端口之間的內(nèi)壁設(shè)置為與待套入球體相適配的圓弧形凹槽；

進(jìn)一步，所述套入口設(shè)置有方便待套入球體套入的圓環(huán)形坡面。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：滿足了將所述檔桿安裝入變速器的需要，同時(shí)方便安裝。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的示意圖；

圖2為圖1的AA剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。

如圖1和2所示，一種用于汽車檔桿的襯套，該襯套兩端貫通，套入口1的面積小于待套入球體中心截面面積，所述套入口1設(shè)置有方便待套入球體套入的圓環(huán)形坡面，尾部端口2的面積小于套入口的面積，所述套入1與尾部端口2的內(nèi)壁3設(shè)置為與待套入球體相適配的圓弧形凹槽。

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如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本發(fā)明，但其不得解釋為對(duì)本發(fā)明自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。