[發明專利]防盜拉鏈行李箱

無效

• 申請號: 201110414040.7
• 申請日: 2011-12-13
• 公開（公告）號: CN103156363A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 江錫鋘
• 申請（專利權）人: 皇冠皮件工業股份有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/18
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 關暢;王燕秋

技術領域

本發明與行李箱有關，特別是指一種防盜拉鏈行李箱。

背景技術

習用的拉鏈行李箱的二殼體是通過一拉鏈相互接合，雖然制造及組裝容易，且使用上相當方便，然而，只要利用一具有尖端的桿狀物(例如筆)插入該拉鏈一相當距離，即可用該桿狀物的桿身將拉鏈從中問劃開。因此，習用的拉鏈行李箱即使設有鎖具，其防盜效果仍不甚理想，因而有待改進。

發明內容

針對上述問題，本發明的主要目的在于提供一種防盜拉鏈行李箱，可避免其拉鏈被劃開，因此具有良好的防盜效果。

為達到上述目的，本發明所提供的一種防盜拉鏈行李箱，其特征在于包含有：一第一殼體，具有一殼身、一位于所述殼身周緣的連接部，以及一由所述連接部延伸而出的擋止部，所述擋止部具有一朝向所述行李箱內部的內面；一第二殼體，具有一殼身、一位于所述殼身周緣的連接部，以及一由所述連接部延伸而出的承載部，所述承載部抵頂于所述第一殼體的擋止部的內面；一拉鏈，具有一第一側翼及一第二側翼，所述第一側翼及所述第二側翼分別設于所述第一殼體的連接部及所述第二殼體的連接部。

上述本發明的技術方案中，所述拉鏈的第一側翼與第二側翼相連接處位于所述第一殼體的擋止部外側。

還包含有一第一飾條，所述第一飾條具有一本體，以及一由所述本體的一第一側延伸而出的遮蓋，所述本體設于所述拉鏈的第一側翼與所述第一殼體的連接部之間，所述遮蓋則遮住所述第一側翼的一側緣。

所述第一飾條還具有一凸條，所述凸條由所述本體的第一側延伸而出，所述第一殼體還具有一第一嵌槽，所述第一飾條的凸條嵌設于所述第一嵌槽中。

所述第一飾條還具有一由所述本體的一第二側向下延伸而出的直立部，以及一由所述直立部底端延伸而出的橫伸部，所述第一殼體還具有一第二嵌槽，所述第一飾條的橫伸部嵌設于所述第二嵌槽中。

還包含有一第二飾條，所述第二飾條具有一本體，以及一由所述本體的一第一側延伸而出的遮蓋，所述本體設于所述拉鏈的第二側翼與所述第二殼體的連接部之間，所述遮蓋則遮住所述第二側翼的一側緣。

所述第二飾條還具有一凸條，所述凸條由所述本體的第一側延伸而出，所述第二殼體還具有一第一嵌槽，所述第二飾條的凸條嵌設于所述第一嵌槽中。

所述第二飾條還具有一由所述本體的一第二側向下延伸而出的直立部，以及一由所述直立部底端延伸而出的橫伸部，所述第二殼體還具有一第二嵌槽，所述第二飾條的橫伸部嵌設于所述第二嵌槽中。

采用上述技術方案，當一尖銳的桿狀物要刺入拉鏈將其劃開時，拉鏈受力將朝下變形并貼抵于第一殼體的擋止部，使桿狀物無法刺穿拉鏈，因而無法將拉鏈劃開，故而本發明所提供的行李箱具有良好的防盜效果。

附圖說明

圖1是本發明一較佳實施例所提供的防盜拉鏈行李箱的立體示意圖；

圖2是沿圖1中2-2剖線的剖視圖。

具體實施方式

現舉以下實施例并結合附圖對本發明的結構及功效進行詳細說明。

如圖1、圖2所示，本發明一較佳實施例所提供的防盜拉鏈行李箱10包含有一第一殼體20、一第二殼體30、一拉鏈40、一第一飾條50，以及一第二飾條60。

第一殼體20及第二殼體30分別以具有相當硬度的塑料材料(例如聚丙烯polypropylene；簡稱PP)利用射出成型或其它方式制成。第一殼體20具有一殼身22、一位于殼身22周緣的連接部24、一由連接部24延伸而出的擋止部26，以及位于連接部24的一第一嵌槽27及一第二嵌槽28，擋止部26具有一朝向行李箱10內部的內面262。第二殼體30具有一殼身32、一位于殼身32周緣的連接部34、一由連接部34延伸而出的承載部36，以及位于連接部34的一第一嵌槽37及一第二嵌槽38。當第一殼體20及第二殼體30相互蓋合時，第二殼體30的承載部36抵頂于第一殼體20的擋止部26的內面262。

拉鏈40與習用的拉鏈無異，具有一第一側翼41及一第二側翼42，第一側翼41通過一車縫線411同時與第一飾條50及第一殼體20的連接部24固接，第二側翼42通過一車縫線421同時與第二飾條60及第二殼體30的連接部34固接。當拉鏈40被拉上時，第一、第二側翼41、42相互連接，且其相連接處位于第一殼體20的擋止部26外側。