[發明專利]矩形全斷面連采機有效
| 申請號: | 201110413399.2 | 申請日: | 2011-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN102410016A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 王鍇;李建斌;張國良;肖俊祥;蔣志國;張玉鋒 | 申請(專利權)人: | 中鐵隧道裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | E21C25/06 | 分類號: | E21C25/06;E21C25/68 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 450016 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 矩形 斷面 連采機 | ||
技術領域:
本發明涉及煤巷全斷面掘進技術,具體涉及一種矩形全斷面連采機。
背景技術:
目前,現有的煤礦巷道掘進機對巷道開采不能實現一次成型,需要反復多次開采,工作效率較低,并且巷道成型效果不好,為后期支護帶來不便。
發明內容:
本發明針對目前現有技術中存在的問題和不足,提出一種矩形全斷面連采機。
本發明所采用的技術方案:一種矩形全斷面連采機,包括機頭架、掘進機構和刮板輸送機,其中刮板輸送機位于機頭架底部,機頭架前端設置有掘進機構,機頭架內縱向固定有主梁,該主梁延時至機頭架后側,所述主梁的兩側分別設置有撐靴,撐靴包括橫向伸縮油缸和支撐板,橫向伸縮油缸的根部與主梁之間可縱向滑動配合,支撐板垂直固定在伸縮油缸的伸縮桿末端,同時在支撐板根部或者伸縮油缸側壁上鉸接有縱向推進油缸,該縱向推進油缸的另一端鉸接在機頭架后側壁上。
主梁的末端兩側分別豎向固定有升降油缸。
掘進機構是在機頭架前側固定有支撐板,各支撐板上依次橫向安裝有多層掘進滾筒,下層掘進滾筒伸出長度依次大于上層掘進滾筒的伸出長度,整體形成掘進錐面,每個輥筒圓周面上裝有截齒,每個輥筒由液壓馬達獨立驅動。
機頭架底部兩側裝有將被切割煤向刮板輸送機撥送的撥料器。撥料器將輥筒切割下的煤撥入刮板輸送機中,由刮板輸送機運出。
當輥筒向前掘進時,撐靴油缸伸出,支撐板撐緊巷道側壁,撐靴側面安裝的推進油缸伸出,將主梁向前推進,推進一定距離后,主梁支撐油缸伸出支撐地面,撐靴油缸收回,支撐板脫離巷道側壁,推進油缸收縮,撐靴前進一定距離,然后撐靴油缸伸出進行第二個循環過程。
本發明的積極效果:本發明為一種新型煤巷全斷面掘進機,利用升降油缸和支撐靴配合實現循環前行和掘進工作,結構設計合理,實現了矩形巷道的全斷面一次成型,尤其適用于煤礦巷道的開采,具有全斷面掘進,一次成型的優點。巷道成型效果好,工作效率高,為后期巷道支護提供了極大的方便。該設備可連續掘進。并且實現掘進與支護同時進行互不干擾,實現了掘進、排料、支護同時進行的功能,極大地提高了生產效率。?
附圖說明:
圖1是本發明側面結構示意圖;
圖2是圖1的俯視結構示意圖。
圖中標號:1為掘進滾筒??2為機頭架??3為主梁??4為撐靴的支撐板???5為刮板輸送機,6為滑道,7為橫向伸縮油缸,8為縱向推進油缸,9為升降油缸,10為撥料器,11為滾筒支撐板。
具體實施方式:
參見圖1和圖2,該矩形全斷面連采機包括機頭架和、掘進滾筒和刮板輸送機等部件。其中機頭架2內縱向固定有主梁3,該主梁延時至機頭架后側。
機頭架前側固定有支撐板11,各支撐板上依次橫向安裝有多層掘進滾筒1,下層掘進滾筒伸出長度依次大于上層掘進滾筒的伸出長度,整體形成掘進錐面。每個輥筒圓周面上裝有截齒,每個輥筒由液壓馬達獨立驅動。
刮板輸送機5位于機頭架1底部,并延伸至后側。
機頭架1底部兩側裝有將被切割煤向刮板輸送機撥送的撥料器10。
所述主梁3的兩側分別設置有撐靴,撐靴包括橫向伸縮油缸7和支撐板4,橫向伸縮油缸7的根部與主梁3之間設置滑道,兩者之間滑動配合。支撐板4垂直固定在伸縮油缸7的伸縮桿末端。同時在支撐板3的根部鉸接有縱向推進油缸8,該縱向推進油缸8的另一端鉸接在機頭架1后側壁上。
主梁2的末端兩側分別豎向固定有升降油缸9。升降油缸9定期主梁3,此時保持掘進作業,當兩側撐靴的支撐板3頂緊巷道兩側壁后,升降油缸9抬起,縱向推進油缸8開始伸出,是機頭架1被向前推進,完成行走過程。依次循環工作。
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