[發明專利]一種鄰連式中空編織物的編織方法

無效

• 申請號: 201110412707.X
• 申請日: 2011-12-13
• 公開（公告）號: CN103161025A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 周羅慶;周頔
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: D04C1/00
• 分類號: D04C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種中空編織物的編織方法，尤其是能減少每根編織紗線在編織物中的彎曲程度和曲折分布范圍來提高編織紗線拉伸模量利用率的鄰連式中空編織物，該編織物用作復合材料增強體。

背景技術

目前，公知的用作復合材料增強體的立體編織物是由組成編織物的全部紗線或部分紗線通過相互交繞糾纏而成的，難以編織成中空形態，尤其是大型的中空編織物。因為，無論是通常的四步法編織法的還是二步法編織法的，無論是矩形編織機制得的還是環形編織機制得的，也無論是縱橫式編織機制得的還是旋錠式編織機制得的，任意一根起交繞作用的編織紗線都是從立體編織物的一個側面游走到另一個側面的，如此連續，才能形成傳統的整體立體編織物。對編織物中的每一根具體的交繞紗線而言，這根紗線游走軌跡呈貫穿于立體編織物的空間曲折形態，即在每根紗線將在編織體內到處游走；對眾多紗線的集合而言，由于各根紗線的在編織物中的軌跡各不相同，就形成了眾多紗線相互之間交錯的糾纏體，難以操作。所以這種糾纏體更多地是以實心體形態出現，比如矩形柱體、圓柱體等。

上述的傳統編織物結構上的特征導致在性能上存在著如下不足之處：一是立體編織物中的編織紗線的拉伸模量，尤其是諸如碳纖維芳綸等高性能纖維的拉伸模量難以得到充分利用；二是立體編織物如果產生局部的破壞或損傷，將容易向更大范圍擴散甚至造成編織物的解體。三是難以形成中空形態的編織物，尤其是大型的立體中空編織物。

發明內容

為了克服現有立體編織物因為編織紗線在編織物內從一個側面到另一個側面的曲折游走而不能充分利用編織紗線的拉伸模量以及破壞損傷容易擴散以及難以形成中空結構的不足，本發明的首要目的是提供一種中空編織物，該中空編織物不僅能提高紗線拉伸模量的利用率，而且能有效地限制編織物損傷的擴大和延展，第二目的是提供一種編織上述中空編織物的方法.

為了實現本發明第一目的，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：所有編織紗線環繞在模具周圍排布成中空形態，并且編織紗線在環繞在模具周圍組成中空編織物結構的方式上，采用鄰連式；具體為，在編織紗線的位置上，對矩形編織機形成的編織物而言，所有編織紗線在編織物中以跳棋式的行列方式分布排列，即，隔一的橫行或縱列中的編織紗線以對齊的方式分布排列，而相鄰的橫行或縱列中的編織紗線則以交錯的方式分布排列；對環形編織機形成的編織物而言，所有編織紗線在編織物中以跳棋方式在環軌和射軌中分布排列，即，隔一的環軌或射軌中的編織紗線以對齊的方式分布排列，而相鄰的環軌或射軌中的編織紗線則以交錯的方式分布排列。在編織紗線的形態及相互之間的組成關系上，編織物中的每一根編織紗線，圍繞自身的長直形態的位置中心線，與且只與其周圍的緊鄰的編織紗線產生交繞。如此，所有編織紗線通過“緊鄰交繞”的方式連接成一個整體結構的中空編織物。因為每根編織紗線在編織物中只局限在以自身位置中心線為中心以緊鄰紗線為邊界的較小范圍內延伸排布，并且位置中心線為編織物長度方向上的長直形態，這樣，達到減少每根編織紗線彎曲程度和曲折分布范圍，提高編織紗線拉伸模量利用率以及限制編織物損傷擴大和延展的目的。

為了實現本發明第二目的，即編織上述鄰連式中空編織物，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：可利用傳統的縱橫式矩形立體編織機或環軌射軌式環形立體編織機進行編織，對應于立體編織體的形態和大小，在相應的位置范圍以如下方式環繞模具排布編織紗線，使環繞在模具周圍的所有參與編織的編織紗線在任意的橫行(環軌)或縱列(射軌)中一排一空，并且在隔一的橫行(環軌)或縱列(射軌)中編織紗線以對齊的方式分布排列，而在相鄰的橫行(環軌)或縱列(射軌)中編織紗線則以交錯的方式分布排列；以每步移動的步長為2的方式進行四步法編織。

本發明的有益效果是，可以在構成整體結構的中空編織物的同時，減少編織紗線在編織物中的分布的曲折程度，編織紗線，不需要在編織體中到處游走，而局限在一個僅與周圍鄰紗絞繞的范圍內，這提高編織紗線拉伸模量的利用率，增強編織物的抵抗損傷能力。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的鄰連式中空編織物中的編織紗線環繞模具編織的示意圖。

圖2、圖3是本發明的原理敘述中的片狀編織物的紗線相互間的連接狀態及結構圖。

圖4是本發明實施例一的鄰連式中空編織物的結構單元及其各編織紗線相互間的連接狀態。

圖5是本發明實施例一的鄰連式中空編織物結構單元的各編織紗線的運動軌跡及其相互間的交繞狀態。