[發明專利]一種自平衡大量程扭矩標定裝置

有效

• 申請號: 201110412424.5
• 申請日: 2011-12-08
• 公開（公告）號: CN102494839A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 吳衡毅
• 申請（專利權）人: 中國航天空氣動力技術研究院
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 安麗

1.一種自平衡大量程扭矩標定裝置，其特征在于：包括加載梁組件、臺面組件、固定梁組件、標準力加載系統和底座；

所述加載梁組件包括加載梁(1)、支撐桿(2)、支撐桿架(3)、錨具座(4)和錨具座銷釘(5)；錨具座(4)通過錨具座銷釘(5)固定于加載梁(1)上，支撐桿(2)和支撐桿架(3)將加載梁(1)支撐在臺面組件上；

所述臺面組件包括臺面(6)、安裝板(7)、轉接法蘭(8)、軸承座(9)和支撐桿底座(10)；待測傳感器嵌入軸承座(9)后通過轉接法蘭(8)固定于安裝板(7)上，安裝板(7)固定在臺面(6)上，支撐桿底座(10)用于支撐加載梁組件；

所述固定梁組件包括固定梁(11)、固定梁底座(12)和固定梁銷釘(13)；固定梁(11)與固定梁底座(12)通過固定梁銷釘(13)聯接，固定梁底座(12)固定在臺面(6)上；待測傳感器兩端通過轉接法蘭(8)分別與加載梁(1)和固定梁(11)聯接；

所述標準力加載系統由標準力傳感器(16)、顯示儀表(17)、鋼絲繩(18)、錨具(19)、油缸(20)和手動油泵(21)組成；標準力傳感器(16)固定在臺面(6)下方，鋼絲繩(18)的一端通過錨具(19)及錨具座(4)鎖緊在加載梁(1)上，另一端依次穿過臺面(6)、標準力傳感器(16)和油缸(20)后用錨具(19)鎖緊。

2.根據權利要求1的一種自平衡大量程扭矩標定裝置，其特征在于：所述底座由型材框架(14)和地腳(15)組成，型材框架(14)通過地腳(15)置于地面上，用于固定支撐標定裝置整機。

3.根據權利要求1或2的一種自平衡大量程扭矩標定裝置，其特征在于：所述加載梁(1)的加載端為以梁的中心為圓心的圓弧狀。

4.根據權利要求1或2的一種自平衡大量程扭矩標定裝置，其特征在于：所述待測傳感器通過軸套嵌入軸承座(9)。

5.根據權利要求1或2的一種自平衡大量程扭矩標定裝置，其特征在于：所述臺面(6)的底部用型鋼焊接成框形結構，保證其強度在加載時產生的變形小于2mm。