[發明專利]一種牽引機構無效
| 申請號: | 201110411552.8 | 申請日: | 2011-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN102431158A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 陳雷;任柯成;李逸凡;唐華 | 申請(專利權)人: | 昆山市德來福工業自動化有限公司 |
| 主分類號: | B29C53/80 | 分類號: | B29C53/80 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215316 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 牽引 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種動力轉送機構。
背景技術
目前,通常用于下塑料工件邊角料折邊裝置中的牽引機構,一般采用氣缸、電機等動力機構驅動上壓模直上、直下直接對被折邊的工件進行施壓折邊,為確保被折邊工件被準確折邊,一般需結合電磁閥對動力機構進行控制以達到較好的折邊效果,因此相對成本較高。且由于直上直下的折邊方式導致動力機構、折邊機構都在同一軸向上,導致整個折邊裝置的軸向長度較長,不利于設計機構的擺放。
發明內容
本發明解決了以上技術問題,提供一種結構簡單,操作方便,施壓平滑,成本較低,且更有利于合理設計設備空間擺放的牽引機構。
本發明解決以上技術問題所采用的技術方案是:提供一種牽引機構,包括一導柱,一垂直于導柱設置的導向板上設置有M型貫通孔,所述導柱可移動的收容于所述貫通孔中,所述導向板由一動力機構驅動水平往復運動。
優選的,所述M型貫通孔兩頭及拐角處均采用圓弧連接。
優選的,所述動力機構為氣缸。
優選的,所述氣缸的底部連接在一固定架上。
本發明的有益效果是:由于本發明的牽引在操作過程中通過所述導柱和導向板來傳導動力,所述導向板上M型貫通孔的形狀、長度固定不變,因此導柱的下壓距離由所述M型貫通孔的高度來確定,降低了對動力機構的要求,結構更加簡單,操作更加方便,同時降低了工廠成本。
且所述具有M型貫通孔的導向板傳導出的動力,相對直上直下的動力,對被折邊工件的施壓過程更加平滑,同時所述導向板將水平動力轉變為垂直方向上的動力,改變了直上直下的動力轉送方式,因此也改變了折邊裝置的動力機構、折邊機構在同一軸向上的堆疊方式,提供了一種更加合理的設備機構排列的方式,更加有利于合理設計機構的擺放。
附圖說明
圖1為本發明實施例的結構示意圖;
2.固定架,7.導柱,8.導向板,9.氣缸。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。
如圖1所示,導柱7為圓柱形,采用連接件固定在需被施壓物上;垂直的導向板8上有一M型貫通孔,所述M型貫通孔的兩頭及拐角處均采用圓弧連接,所述導柱7放置在所述導向板8的M型貫通孔內,驅動所述導向板8做水平往復運動可帶動所述導柱7和所述需被施壓的上壓模做豎直往復運動;固定架2為垂直設置,本實施例中動力機構為氣缸9,氣缸9的壁焊接在所述導向板8上,氣缸9的底部焊接在所述固定架2上,所述導向板8由氣缸9驅動作水平往復運動。
以上實施例僅為本發明其中的兩種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發明的保護范圍。因此,本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
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