[發明專利]汽車剎車片半導體冷卻裝置

無效

• 申請號: 201110411534.X
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN103161857A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 李文聯
• 申請（專利權）人: 襄樊學院
• 主分類號: F16D65/78
• 分類號: F16D65/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車剎車片冷卻裝置，具體的說是一種汽車剎車片半導體冷卻裝置。

背景技術

目前，汽車的剎車片都是靠自然冷卻，它的主要缺點是連續剎車時，容易使剎車片溫升過高，造成剎車失靈，存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車剎車片半導體冷卻裝置，具有安全可靠和使用方便等特點。

本發明包括半導體制冷片、風扇和溫控開關，所采用的技術方案是：可安裝在汽車剎車片側旁用于降溫的電風扇與蓄電池相連接。

上述方案還包括：所述風扇安裝有半導體制冷片。

電風扇連接有可安裝在汽車剎車片側旁的溫控開關。

本發明的有益效果在于：通過上述技術方案的配置，構成了一種采用半導體制冷的汽車剎車片半導體冷卻裝置，當溫控開關檢測到剎車片溫升過高時，自動接通電源，半導體制冷片開始制冷，并通過風扇吹出冷風使剎車片降溫。解決了現在汽車的剎車片連續剎車時，容易使剎車片溫升過高，造成剎車失靈，有安全隱患的問題，具有安全可靠和使

用方便等特點，有著極好的市場開發前景。?????????????????

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳述。

附圖為本發明結構示意圖。

具體實施方式

附圖實施例所示：可安裝在汽車剎車片3側旁用于降溫的電風扇2與蓄電池5相連接。風扇2安裝有半導體制冷片1，電風扇2連接有可安裝在汽車剎車片3側旁的溫控開關4。