[發(fā)明專利]汽輪機(jī)大軸高位潤滑油箱控制方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110411460.X
• 申請(qǐng)日: 2011-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN103161519A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津有序環(huán)境科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F01D21/00
• 分類號(hào): F01D21/00;F01D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種控制方法，尤其是汽輪機(jī)大軸高位潤滑油箱控制方法。

背景技術(shù)

目前，火電廠汽輪機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中，存在潤滑油斷流的隱患，按照目前的設(shè)計(jì)，潤滑油主油泵在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)供給潤滑油，主油泵的入口在潤滑油箱，出口供給1到3公斤壓力的潤滑油，起到了潤滑冷卻大軸和軸瓦的作用。一種汽輪機(jī)大軸高位潤滑油箱，它在主油泵出口開一個(gè)旁路管，旁路管連通到布置在汽輪機(jī)大軸上方、高于大軸12到30米的高度上的一個(gè)高位油箱，高位油箱溢流管接潤滑油箱，高位油箱入口設(shè)電磁閥。如果萬一主油泵無法在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)提供潤滑油，儲(chǔ)存在高位油箱上的潤滑油依靠自身的靜壓給大軸提供潤滑油，防止由于主油泵吸空等種種原因，有時(shí)會(huì)發(fā)生運(yùn)行中潤滑油斷油的情況，導(dǎo)致燒瓦、毀軸的重大損失。但是，還沒有現(xiàn)成的方法去控制它。本發(fā)明就是提出和解決這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服汽輪機(jī)大軸高位潤滑油箱解決了由于主油泵吸空等種種原因，有時(shí)會(huì)發(fā)生運(yùn)行中潤滑油斷油的情況，導(dǎo)致燒瓦、毀軸的重大損失的隱患，但是，還沒有現(xiàn)成的方法去控制它的不足，本發(fā)明提供一種汽輪機(jī)大軸高位潤滑油箱控制方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：高位潤滑油箱出口電磁閥選用帶電關(guān)閉的電磁閥，受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和潤滑油主管壓力的共同控制，這兩個(gè)信號(hào)分別是：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速大于5％額定轉(zhuǎn)速，潤滑油主管壓力極低，兩信號(hào)相與以后，輸出一個(gè)開關(guān)量，使高位潤滑油箱出口電磁閥失電，同時(shí)，發(fā)出汽輪機(jī)跳閘指令。

或者選用汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速大于10％額定轉(zhuǎn)速信號(hào)。

對(duì)于設(shè)有專門的油泵給高位潤滑油箱泵油，稱為高位潤滑油泵，所述高位潤滑油箱裝有液位變送器，當(dāng)液位變送器的輸出信號(hào)經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系統(tǒng)的邏輯判斷后，輸出表示高位潤滑油箱液位低于低低值的開關(guān)量信號(hào)，該低低值的開關(guān)量信號(hào)用以起動(dòng)高位潤滑油泵，

當(dāng)液位變送器的輸出信號(hào)經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系統(tǒng)的邏輯判斷后，輸出表示高位潤滑油箱液位高于高高值的開關(guān)量信號(hào)，該高高值的開關(guān)量信號(hào)用以停止高位潤滑油泵。

對(duì)于所述室外布置的高位潤滑油箱裝設(shè)包括熱電阻的測(cè)溫元件，所述室外布置的高位潤滑油箱裝設(shè)電加熱器，當(dāng)熱電阻的輸出信號(hào)經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系統(tǒng)的邏輯判斷后，輸出表示高位潤滑油箱溫度低于低低值的開關(guān)量信號(hào)，該溫度低于低低值的開關(guān)量信號(hào)用以起動(dòng)高位潤滑油箱電加熱器，

當(dāng)熱電阻的輸出信號(hào)經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系統(tǒng)的邏輯判斷后，輸出表示高位潤滑油箱溫度高于高高值的開關(guān)量信號(hào)，該溫度高于高高值的開關(guān)量信號(hào)用以停止高位潤滑油箱電加熱器。

對(duì)于所述室外布置的高位潤滑油箱裝設(shè)包括熱電阻的測(cè)溫元件，所述室外布置的高位潤滑油箱裝設(shè)蒸汽加熱器以及控制蒸汽加熱器的電磁閥，當(dāng)熱電阻的輸出信號(hào)經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系統(tǒng)的邏輯判斷后，輸出表示高位潤滑油箱溫度低于低低值的開關(guān)量信號(hào)，該溫度低于低低值的開關(guān)量信號(hào)用以起動(dòng)控制高位潤滑油箱蒸汽加熱器的電磁閥，

當(dāng)熱電阻的輸出信號(hào)經(jīng)過包括PLC或者DCS在內(nèi)的控制系統(tǒng)的邏輯判斷后，輸出表示高位潤滑油箱溫度高于高高值的開關(guān)量信號(hào)，該溫度高于高高值的開關(guān)量信號(hào)用以停止控制高位潤滑油箱蒸汽加熱器的電磁閥。

它的工作原理是：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速大于5％額定轉(zhuǎn)速，潤滑油主管壓力極低，兩信號(hào)相與以后，輸出一個(gè)開關(guān)量，表明在汽輪機(jī)運(yùn)行中潤滑油壓力喪失，有燒瓦的可能，使高位潤滑油箱出口電磁閥失電，高位潤滑油箱出口電磁閥因線圈失電而打開，潤滑油依靠自身的靜壓給大軸提供潤滑油，同時(shí)，發(fā)出汽輪機(jī)跳閘指令。

本發(fā)明的有益效果是：第一，現(xiàn)有技術(shù)，如果萬一主油泵無法在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)提供潤滑油，儲(chǔ)存在高位油箱上的潤滑油依靠自身的靜壓給大軸提供潤滑油，防止由于主油泵吸空等種種原因，有時(shí)會(huì)發(fā)生運(yùn)行中潤滑油斷油的情況，導(dǎo)致燒瓦、毀軸的重大損失，本發(fā)明提供了一種控制方法，防止由于主油泵吸空等種種原因，有時(shí)會(huì)發(fā)生運(yùn)行中潤滑油斷油的情況，導(dǎo)致燒瓦、毀軸的重大損失。第二，現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于高位潤滑油泵、高位潤滑油箱液位和溫度沒有現(xiàn)成的控制方法，而本發(fā)明提供了對(duì)于高位潤滑油泵、高位潤滑油箱液位和溫度的控制方法。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

附圖是實(shí)施例一的示意圖。

圖中1.1電磁閥選用帶電關(guān)閉的電磁閥，2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速大于5％額定轉(zhuǎn)速，3.潤滑油主管壓力極低，4.汽輪機(jī)跳閘指令。

具體實(shí)施方式