[發明專利]乘客傳送設備及其梯級

有效

• 申請號: 201110411233.7
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN102556822A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 豬瀨鐵平;宇津宮博文;松本達也
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B23/12
• 分類號: B66B23/12
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 蔣亭

技術領域

本發明涉及自動扶梯等的乘客傳送設備，尤其是涉及設置在梯級踢板的左右端部的踢板側端邊界構件(Demarcation)的結構。

背景技術

一般來說，在自動扶梯等的乘客傳送設備中，梯級連接成環狀以在出入口地板之間進行循環移動，在梯級上設置有用于覆蓋相鄰的梯級之間產生的高低差部分的踢板。在現有的踢板中，如圖9所示，在梯級14a的上下(上下部分)設置有踢板基座22a、23a，踢板通常通過焊接固定在踢板基座22a、23a上，為了引起乘客注意，在踢板的左右端部設置有被涂成黃色等顏色的樹脂制的踢板側端邊界構件21a，該踢板側端邊界構件21a通過固定螺釘24a固定在踢板基座22a、23a上。

可是，例如發生了異物夾在踢板側端邊界構件21a與后方梯級的防滑板之間的狀態下通過R部分的情況，或者發生了乘客的鞋跟與踢板接觸的情況等時，有很大的力作用在踢板側端邊界構件21a上，在現有的技術中，由于踢板側端邊界構件21a是依靠固定螺釘24a進行固定的，所以剪切方向的力作用在固定螺釘24a上。在完全由固定螺釘24a來承受該剪切力的情況下，可能會導致固定螺釘24a折斷。在萬一發生了固定螺釘24a被折斷的情況時，踢板側端邊界構件21a脫落，梯級的開口部分露出，乘客的鞋子和傘等可能被卷入該開口部分，從而可能會發生大的事故。因此，從確保安全的角度出發，需要切實地防止踢板側端邊界構件脫落。

發明內容

本發明是鑒于上述現有技術中所存在的實際問題而作出的，本發明的目的在于提供一種乘客傳送設備，該乘客傳送設備能夠降低作用在踢板側端邊界構件的固定螺釘上的剪切力。

為了實現上述目的，本發明的乘客傳送設備具有：設置在建筑結構物上的框體；設置在所述框體的長度方向的兩個端部的出入口地板；梯級鏈條，該梯級鏈條連接成環狀以在上述出入口地板之間進行循環移動，并且其上安裝有梯級軸；梯級，該梯級以可旋轉的方式安裝在所述梯級軸上；以及欄桿，該欄桿沿著所述梯級的移動方向，在所述梯級的兩側豎立地設置在所述框體上，所述梯級具有供乘客站立的防滑板以及用于覆蓋在相鄰的梯級之間產生的高低差部分的踢板部分，并且，所述踢板部分包括踢板、設置在所述踢板的左右端部的踢板側端邊界構件以及用于安裝所述踢板和所述踢板側端邊界構件的踢板基座，所述乘客傳送設備的特征在于，所述踢板側端邊界構件通過固定螺釘固定在所述踢板基座上，并且在所述踢板側端邊界構件上設置有與所述踢板基座卡合而承受作用在上下方向的力的卡合部分。

在具有上述結構的本發明中，使踢板側端邊界構件的卡合部分與踢板基座卡合，使得由卡合部分來承受朝向固定螺釘的剪切方向的力。由此，能夠降低作用在固定螺釘上的剪切力。

此外，本發明的特征還在于，所述卡合部分由凸部構成，該凸部被形成為其側面與上下的所述踢板基座的上下方向端部抵接。

在具有上述結構的本發明中，使上下的踢板基座的上下方向的端部分別與形成在踢板側端邊界構件上的凸部抵接，使得由凸部來承受朝向固定螺釘的剪切方向的力。

此外，本發明的特征還在于，所述卡合部分由剖面呈L字形狀的突出部分構成，上下的所述踢板基座的上下方向端部嵌入到該突出部分中。

在具有上述結構的本發明中，在踢板側端邊界構件上設置剖面呈L字形的突出部分，將踢板基座的上下方向的端部嵌入由踢板側端邊界構件的背面和剖面呈L字形的突出部分形成的凹部，使得由突出部分來承受朝向固定螺釘的剪切方向的力。此外，在本結構中，即使在固定螺釘萬一被折斷的情況下，由于踢板基座的端部在三個方向得到支撐，所以踢板側端邊界構件在梯級翻轉時也不會脫落。

發明效果

根據本發明，能夠降低作用在固定螺釘上的剪切力，能夠防止固定螺釘被折斷。此外，即使在固定螺釘萬一被折斷的情況下，也能夠防止踢板側端邊界構件脫落。由此，能夠實現安全性高的乘客傳送設備。

附圖說明

圖1是應用了本發明的乘客傳送設備的結構示意圖。

圖2是乘客傳送設備的梯級的正視圖。

圖3是表示本發明所涉及的乘客傳送設備的梯級的一實施例的側視圖。

圖4是表示踢板側端邊界構件與后方梯級的防滑板之間有異物夾住時的狀態的說明圖。

圖5是表示本發明所涉及的乘客傳送設備的梯級的其它實施例的側視圖。

圖6是表示乘客傳送設備的翻轉部分的說明圖。

圖7是圖6的B部分的放大圖，表示去路時的踢板側端邊界構件與踢板基座之間的關系。

圖8是圖6的C部分的放大圖，表示返路時的踢板側端邊界構件與踢板基座之間的關系。