[發(fā)明專利]路況信息的采集與分析系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110411138.7
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN103093615A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李倫銓;羅彬榮;林逸修;黃靖雅;張晉碩
• 申請（專利權(quán)）人: 中華電信股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/056
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明關(guān)于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種行車路況信息的采集與分析系統(tǒng)。

背景技術(shù)

行車路況信息為智能交通系統(tǒng)的重要元素，其在動態(tài)交通信息發(fā)布中更是不可缺少的一部分，而快速準(zhǔn)確地進(jìn)行路況信息的采集及分析，應(yīng)是當(dāng)前智能交通信息中最重要的一項工作環(huán)節(jié)。

目前實(shí)時交通流量偵測的做法，大致分為兩種方式，分別為固定式偵測器與探測車技術(shù)，其中，固定式偵測器是指先行于特定地點(diǎn)設(shè)置偵測器以偵測交通流量信息，其缺點(diǎn)為該偵測器屬于固定式布建，因此成本高昂而無法全面布署于所有路段。至于探測車系統(tǒng)的偵測方式則可解決前述固定式布建的成本高昂的問題，其基本運(yùn)作方式為：首先通過探測車上所裝載的全球定位系統(tǒng)(Global?Positioning?System；簡稱GPS)設(shè)備接收GPS信號以得到其相應(yīng)的定位坐標(biāo)信息，再利用行動通訊連線，以令該探測車將該GPS設(shè)備所測得的定位坐標(biāo)信息、時間、車輛識別碼等采集信息傳送至后端平臺，而后端平臺在接收上述信息后，會根據(jù)每一輛探測車的行車軌跡與路線，計算行經(jīng)道路的路段車速，并依此方式在收集計算出所有探測車所傳回的采集信息后，統(tǒng)計產(chǎn)生交通網(wǎng)絡(luò)上各路段的平均車速信息。

然而，前述探測車系統(tǒng)的偵測方式的缺點(diǎn)在于，探測車僅負(fù)責(zé)采集信息的采集工作，而所有針對該采集信息的統(tǒng)計、分析及匯總等工作則均統(tǒng)一由后端平臺來完成，其中，后端平臺首先必須進(jìn)行路段識別，以分辨該筆采集信息歸屬于哪一路段以進(jìn)行分類匯總，接著再將同一時段、同一路段中的所有記錄進(jìn)行統(tǒng)計，以計算出各路段的平均車速信息。因此，在當(dāng)大量探測車同時回傳其采集信息至后端平臺時，上述處理方式會因后端平臺運(yùn)行負(fù)擔(dān)過重而產(chǎn)生系統(tǒng)性能瓶頸。

此外，在現(xiàn)有技術(shù)中，探測車回傳至后端平臺的信息中往往包含有該探測車的識別信息(如車輛識別碼)，此舉也存在有隱私泄漏的疑慮。

因此，如何有效降低現(xiàn)有路況信息采集作業(yè)中后端平臺的運(yùn)行負(fù)擔(dān)，并提升整體系統(tǒng)的運(yùn)作性能，即為本發(fā)明待解決的技術(shù)課題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的主要目的在于提供一種路況信息的采集與分析系統(tǒng)，以降低后端平臺的運(yùn)作負(fù)擔(dān)，并提升整體系統(tǒng)的運(yùn)作性能。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種路況信息的采集與分析系統(tǒng)，可有效保護(hù)終端采集裝置的隱私性。

為達(dá)上述目的及其它相關(guān)的目的，本發(fā)明提供一種路況信息的采集與分析系統(tǒng)，包括：具有加載模塊、定位模塊及采集分析模塊的終端采集裝置與后端平臺。該加載模塊用于加載各路段相關(guān)的偵測點(diǎn)的坐標(biāo)信息至該終端采集裝置；該定位模塊用于提供該終端采集裝置當(dāng)前的坐標(biāo)信息；該采集分析模塊用于將該終端采集裝置當(dāng)前的坐標(biāo)信息與該加載模塊所加載的各路段相關(guān)的偵測點(diǎn)的坐標(biāo)信息進(jìn)行持續(xù)比對，以當(dāng)判斷該終端采集裝置的當(dāng)前的坐標(biāo)信息與該加載模塊所加載的一偵測點(diǎn)的坐標(biāo)信息相符合時，即執(zhí)行路況信息的采集及分析作業(yè)，以得到該相符合的偵測點(diǎn)相關(guān)的路段的行車路況信息并輸出該行車路況信息；該后端平臺用于接收并匯總該終端采集裝置所輸出的各路段的行車路況信息，以產(chǎn)生整體交通網(wǎng)絡(luò)的行車路況信息。

前述的路況信息的采集與分析系統(tǒng)中，該加載模塊所加載的各路段相關(guān)的偵測點(diǎn)的坐標(biāo)信息預(yù)先有程序通過后端平臺獲取，并利用記憶卡更新、計算器裝置通過有線連接技術(shù)更新、或計算器裝置通過3G、Wifi或其它無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更新至終端采集裝置的加載模塊，且各該路段相關(guān)的偵測點(diǎn)的坐標(biāo)信息分別由一對相互配對的兩個定位坐標(biāo)信息所構(gòu)成，其中，該兩個定位坐標(biāo)信息位于同一路段，且彼此相鄰，而由該兩個定位坐標(biāo)信息所構(gòu)成的各該路段相關(guān)的偵測點(diǎn)分別與一路段相對應(yīng)。