[發明專利]一種安全窗

無效

• 申請號: 201110410922.6
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN102518368A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 袁玉君
• 申請（專利權）人: 袁玉君
• 主分類號: E06B3/40
• 分類號: E06B3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種安全裝置，尤其涉及一種安全窗。?

背景技術

在日常生活中，人們經常需要處于一個關閉的空間中，比如在汽車、輪船等交通設備上。為了確保這些空間環境的舒適，經常需要開啟空調設備以使內部環境更加舒適，因而，上述空間的窗戶往往需要關閉。問題是，當汽車、輪船發生意外，特別是當這些交通工具發生意外掉進水中時，由于窗戶是關閉的，加上掉進水中之后由于空間的內外產生壓差，對窗戶產生壓力，由于現今窗戶的窗頁是采用推拉的形式打開的、或是窗頁是采用轉動的形式打開且轉動件是安裝在邊框位置。因此，打開窗戶逃生是很困難的事情。目前的逃生方法是使用消防錘將玻璃門窗擊破。但擊破玻璃門窗本身是一件破壞性動件，不是普通人可以輕易做至的，而且如果是汽車掉落水中，擊破玻璃門窗的瞬間必將導致大量的水夾雜破碎的玻璃涌入車內或船內，造成極大的危險。?

發明內容

為了克服現今汽車或輪船在遭遇危險時，在擊破玻璃門窗的瞬間必將導致大量的水夾雜破碎的玻璃涌入車內或船內、造成極大的危險的問題，本發明提出一種安全窗，它采用非中間軸結構，即使窗戶在內、外存在壓力差的情況下，門窗也可以繞中間轉軸轉動，方便人們逃生。?

本發明提出的一種安全窗，主要包括安裝固定的窗框和設置于窗框內起關閉作用的窗頁，其特征是：在窗框和窗頁上設置有承載窗頁的轉動組合件，所述轉動組合件設置在窗的非邊框位置，所述轉動組合件由軸座和軸構成，所述軸座設置有內圓面和缺口，所述軸設置有外圓面和平肩，軸座內圓面與軸外圓面相配合時，窗頁被固定，軸座缺口與軸平肩對齊時，軸可以裝入軸座或從軸座上移出。?

本發明的優選方案是，所述轉動組合件設置在窗的中間位置。?

本發明的優選方案是，所述軸座安裝固定在窗框上，所述軸安裝在窗頁上。?

本發明的優選方案是，所述軸座安裝固定在窗頁上，所述軸安裝在窗框上。?

本發明的優選方案是，所述窗頁的轉動軸線呈水平線方向設置。?

本發明的優選方案是，所述窗頁的轉動軸線呈鉛垂線方向設置。?

本發明的優選方案是，所述軸座還設置有C形內圓面，所述軸還設置有與C形內圓面相配合的軸肩。?

本發明的優選方案是，在所述窗頁上還設置有手扶檔桿。?

本發明的優選方案是，所述窗頁上還設置有使窗頁扣接在窗框上的扣件。?

本發明的有益效果是，本發明提出的安全窗，結構簡單，它采用設置非中間軸結構，當出現意外時，即使在窗戶內、外存在壓力差的情況下，人們也可以輕易將門轉動打開窗頁，方便人們逃生。?

附圖說明

圖1至圖9為本發明第一個實施例的結構示意圖。?

圖10至圖11為本發明第二個實施例的結構示意圖。?

圖12為為本發明第三個實施例的結構示意圖。?

圖13為本發明第四個實施例的結構示意圖。?

圖中：1轉動組合件，1.1軸座，1.1A內圓面，1.1B缺口，1.1C?C形孔，1.2軸，1.2A外圓面，1.2B平肩，1.2C軸肩，2.1窗框，2.2窗頁，3手扶檔桿，4扣件。?

具體實施方式

圖1至圖9為本發明第一個實施例的結構示意圖，其中圖1、圖2分別軸座1.1、軸1.2的零件結構示意圖；圖3為軸1.2裝入軸座1.1的過程示意圖，圖4為軸1.2裝入軸座1.1之后的結構示意圖，圖5為軸1.2裝入軸座1.1之后轉過一個角度使兩者固定的結構示意圖，圖6為軸座1.1安裝固定在窗框2.1上的結構示圖，圖7為軸1.2安裝固定在窗頁2.2上的結構示意圖，圖8為窗頁2.2裝入窗框2.1的過程示意圖，圖9為窗頁2.2關閉時的結構示意圖。?

圖中顯示，本實施例主要包括安裝固定的窗框2.1、設置于窗框內起關閉作用的窗頁2.2，其特征是：在窗框2.1和窗頁2.2上設置有承載窗頁2.2的轉動組合件1，所述轉動組合件1不是設置在窗的邊框位置，而是設置在中間位置；所述轉動組合件1由軸座1.1和軸1.2構成，所述軸座1.1設置有內圓面1.1A和缺口1.1B，所述軸1.2設置有外圓面1.2A和平肩1.2B，軸座內圓面1.1A與軸外圓面1.2A相配合時，窗頁1.2被固定，軸座1.1B缺口與軸平肩1.2B對齊時，軸1.2可以裝入軸座或從軸座上移出。?