[發明專利]一種高精度膜片壓淬模

無效

• 申請號: 201110410259.X
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN103160660A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 陳勝
• 申請（專利權）人: 湖北三環離合器有限公司
• 主分類號: C21D1/673
• 分類號: C21D1/673;C21D9/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

㈠技術領域：本發明涉及汽車零部件加工模具的改進技術，尤其是一種高精度膜片壓淬模。

㈡背景技術：目前，離合器行業生產中，膜片壓淬模是生產膜片的重要設備之一，現有的膜片壓淬模包括有底座和模柄，在底座上安裝有下模及芯棒，模柄上安裝有上模，上、下模同軸相對布置，且在上、下模的相對面上開有膜片型腔。由于膜片為薄壁錐臺結構，現有的壓淬模由于在沖壓分離指成型后中心孔直徑離散大，在壓淬過程中難以用芯棒進行中心定位，極易造成膜片橢圓度不合格及角度離散大；另一方面，現有的壓淬模是在芯棒上開設進油孔進油，這樣會使膜片分離指外端不能完全與芯棒貼合，容易造成端跳嚴重超標，安裝在離合器上，將影響其工作性能。

㈢發明內容：本發明的目的就是要克服現有膜片壓淬模存在的上述問題，提供一種高精度膜片壓淬模。

本發明的具體方案是針對現有膜片壓淬模進行改進，它包括有底座和模柄，在底座上安裝有下模及芯棒，模柄上安裝有上模，上、下模同軸相對布置，且在上、下模的相對面上開有膜片型腔，其特征是：在下模的外壁固定裝有一個導向限位圈，導向限位圈的高度向上延伸至上模高度1／3以上，且在導向限位圈上相對膜片型腔位置開有若干個排油孔。

為方便上模的導入，本發明中所述導向限位圈的上端口呈喇叭口狀，以方便上模的導入。

本發明中是在下模頂部開有若干進油槽連通膜片型腔。且所述下模上的進油槽條數為導向限位圈上的排油孔個數的兩倍。

本發明由于增加了導向限位圈，既可保證膜片的定位，又可用于上、下模對中，使得壓淬過程中定位精準，從而克服了膜片壓淬后橢圓度不合格及角度離散大的問題。另一方面本發明中的進油槽直接開在下模上，取消了芯棒上的進油油道，因此在壓淬過程中分離指端被完全壓住，端跳得到有效控制；另外由于采用下模進油，能夠提供更大的進油量，淬火硬度得到有效保證。

本發明結構簡單，使用方便，工作可靠，產品加工精度高。

㈣附圖說明：

圖1是本發明的總體結構示意圖；

圖2是本發明中導向限位圈的主剖視圖；

圖3是本發明中下模的主剖視圖；

圖4是本發明中下模的俯視圖。

圖中：1-模柄，2-芯棒，3-上模，4-膜片型腔，5-下模，6-底座，7-進油槽，8-螺栓，9-螺栓，10-導向限位圈，11-螺栓，12-排油孔，13-喇叭口。

㈤具體實施方式：

???參見圖1，本發明包括有底座6和模柄1，在底座6上采用螺栓9和8安裝有下模5及芯棒2，模柄1上安裝有上模3，上、下模3和5同軸相對布置，且在上、下模3和5的相對面上開有膜片型腔4，特別是：在下模5的外壁采用螺栓11固定裝有一個導向限位圈10，導向限位圈10的高度向上延伸至上模3高度的1/2（一般在1/3以上即可，以保證導向和定位需要），且在導向限位圈10上相對膜片型腔4位置開有30個排油孔12。

本實施例中所述導向限位圈10的上端口呈喇叭口13狀，以方便上模3的導入（參見圖2）。

本實施例中是在下模5頂部開有60條進油槽7連通膜片型腔4，（參見圖3、4）。