[發(fā)明專利]一種基于常規(guī)相參雷達(dá)的直升機(jī)分類識別方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110409804.3
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN102540163A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管志強(qiáng);籍林峰
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七二四研究所
• 主分類號: G01S7/41
• 分類號: G01S7/41
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于常規(guī)相參體制的雷達(dá)檢測和識別直升機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法。

2.權(quán)利要求1：通過檢測、凝聚方法，找到目標(biāo)回波的中心點(diǎn)，將目標(biāo)同一個距離單元的回波通過FFT處理變換的頻域；然后計(jì)算目標(biāo)頻譜的峰值位置、雜波統(tǒng)計(jì)特征、噪聲統(tǒng)計(jì)特征，構(gòu)建直升機(jī)檢測濾波器和雜波濾波器，將目標(biāo)頻譜通過這兩個濾波器檢測目標(biāo)的轉(zhuǎn)子多普勒信息；最后對濾波后的結(jié)果進(jìn)行判別，以區(qū)分是直升機(jī)目標(biāo)還是海面目標(biāo)；通過該方法直升機(jī)正確率達(dá)到85％以上。

3.權(quán)利要求2：雜波濾波器構(gòu)建方法，該方法通過統(tǒng)計(jì)雜波譜寬和譜強(qiáng)度，自適應(yīng)構(gòu)建雜波濾波器，能夠有效降低不同海清下海雜波的影響，降低因強(qiáng)雜波和雜波展寬帶來的虛警。