[發明專利]一種車載經緯儀機箱導線固定裝置

無效

• 申請號: 201110409183.9
• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN102420409A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 韓光宇;于萍;曹立華
• 申請（專利權）人: 中國科學院長春光學精密機械與物理研究所
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 長春菁華專利商標代理事務所 22210
• 代理人: 劉樹清

技術領域

本發明屬于光電儀器技術領域中涉及的一種車載經緯儀機箱導線固定裝置。

背景技術

車載經緯儀機箱中的導線在車載運輸中會產生位置移動，導線兩端分別有焊點焊接在不同的插頭上，焊點處會因導線的移動而產生折斷，影響儀器正常工作，與本發明最為接近的已有技術是由中國科學院長春光學精密機械與物理研究所研制開發的車載經緯儀機箱導線固定裝置，如圖1所示，包括機箱1、第一螺釘2、壓板3、導線束4、第二螺釘5。將導線束4放置在機箱1上，用壓板3壓住，壓板3的兩端分別用第一螺釘2和第二螺釘5擰緊，使導線束4固定不動，這樣可以實現車載的經緯儀在車載運輸中導線不會發生位置變化，焊點不斷裂。

該機箱導線固定裝置存在的主要問題是：壓板3壓得不緊，導線束4還會因車的運動而移動，產生焊點處導線斷裂；壓板3壓得過緊，導線不動，但導線會因被壓緊而在壓緊處產生導線斷裂；電器元件在檢修時需要拆卸導線，拆卸時需要拆卸第一螺釘2和第二螺釘5，維修不方便。

發明內容

為了克服已有技術存在的缺陷，本發明的目的在于使車載的機箱導線在車載運輸時不產生位置變化，確保機箱中的導線的焊點不被破壞，在檢測與維修時方便，特設計一種車載經緯儀機箱導線固定裝置。

本發明要解決的技術問題是：提供一種車載經緯儀機箱導線固定裝置。解決技術問題的技術方案如圖2、圖3所示，包括機箱6、螺釘7、扎帶8、固定板9、導線束10。

固定板9用螺釘7固定在機箱6上，導線束10放置在固定板9上，用扎帶8將導線束10固定在固定板9上。

工作原理說明：固定板9通過螺釘7固定在機箱6上作為導線束10固定的基礎件，導線束10通過扎帶8固緊在固定板9上，扎帶8為塑料件，有一定的彈性，對導線束10不產生損傷，維修時，剪斷扎帶8，維修后用一個新的扎帶8將導線束10固定在固定板9上，實現導線束10方便固定和拆卸，不傷導線。

本發明的積極效果：在原有機箱導線固定裝置基礎上，設計一個固定板9和一個扎帶8，使導線束10方便固定和拆卸，不傷導線。

附圖說明：

圖1是已有技術的結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖4為固定板9的結構示意圖；

圖5為固定板9的B-B剖視圖；

圖6為固定板9的C-C剖視圖。

具體實施方式：

本發明按圖2、圖3所示的結構實施。其中機箱6、固定板9均采用2A12鋁材料；螺釘7采用Q235鋼材料；扎帶8為外購件，購買上海博誠實業有限公司生產的扎帶，型號CT0603，材料為尼龍；導線束10中由多條導線組成。

固定板9通過螺釘7固定在機箱6上作為導線束10固定的基礎件，將機箱6中不同尺寸規格的導線用套管穿成一束，導線束10通過扎帶8固緊在固定板9上，扎帶8為塑料件，有一定的彈性，對導線束10不產生損傷，維修時，剪斷扎帶8，維修后用一個新的扎帶8將導線束10固定在固定板9上，實現導線束10方便固定和拆卸，不傷導線。