[發明專利]摩托車儀表安裝支架有效
| 申請號: | 201110407585.5 | 申請日: | 2011-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN102431618A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 朱琦;董愛華;張靜;曾珂 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J99/00 | 分類號: | B62J99/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云;譚小容 |
| 地址: | 400037 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 儀表 安裝 支架 | ||
技術領域
本發明涉及摩托車零部件,具體涉及一種儀表安裝支架。
背景技術
常見的儀表及儀表護罩通過各自的安裝支架統一裝在前大燈支架上,安裝支架零件數量多、不易于管理,并增加了裝配難度和裝配時間;各安裝支架結構復雜、材料浪費多,造成整車成本增加;由于安裝空間受限,安裝支架之間易發生干涉,不易合理布局,裝配效果不理想。
發明內容
本發明的目的是提供一種能將儀表、儀表護罩安裝在一起的摩托車儀表安裝支架,具有簡化結構、節約材料,且裝配美觀的效果。
為了達到上述目的,本發明提供的一種摩托車儀表安裝支架,由第一安裝板(1)和第二安裝板(2)構成,所述第一安裝板(1)的中上部開有三個成三角形分布的儀表安裝孔(1a),第一安裝板(1)的下部開有兩個儀表支架安裝孔(1b),且儀表安裝孔(1a)所在的平面與儀表支架安裝孔(1b)所在的平面形成夾角,所述第二安裝板(2)焊接在第一安裝板(1)的中部并位于三個儀表安裝孔(1a)之間,第二安裝板(2)的左右兩端延伸到第一安裝板(1)外,且左右兩端開有儀表護罩安裝孔(2a);
三個所述儀表安裝孔(1a)內均裝有減震膠墊,以減小摩托車儀表安裝支架在行駛過程中因震動產生的噪聲。
本發明是這樣安裝的:儀表和儀表護罩相互扣接在一起,儀表通過三個儀表安裝孔安裝在儀表安裝支架上,儀表護罩通過兩個儀表護罩安裝孔安裝在儀表安裝支架上,儀表安裝支架再通過兩個儀表支架安裝孔安裝到上聯板上。在裝配空間受限的情況下,該結構可以有效避免干涉,同時又使安裝在儀表安裝支架上的各個零件構成一個整體,在使用最少材料的同時保證了多件的裝配功能及裝配效果,結構簡單、強度可靠且裝配美觀。
附圖說明
圖1??是本發明的結構示意圖。
圖2??是本發明與儀表、儀表護罩的安裝圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本發明作進一步詳細說明:
如圖1所示的摩托車儀表安裝支架由第一安裝板1和第二安裝板2構成。第一安裝板1的中上部開有三個儀表安裝孔1a,這三個儀表安裝孔1a成三角形分布;第一安裝板1的下部開有兩個儀表支架安裝孔1b;儀表安裝孔1a所在的平面與儀表支架安裝孔1b所在的平面呈一定的角度。第二安裝板2焊接在第一安裝板1的中部并位于三個儀表安裝孔1a之間,第二安裝板2的左右兩端延伸到第一安裝板1外,在第二安裝板2左右兩端各開有一個儀表護罩安裝孔2a。
該儀表安裝支架的三個儀表安裝孔1a最好內裝有減震膠墊,以減小摩托車儀表安裝支架在行駛過程中因震動產生的噪聲。
結合圖2可知,儀表3和儀表護罩4相互扣接在一起,儀表3通過三個儀表安裝孔1a安裝在儀表安裝支架上,儀表護罩4通過兩個儀表護罩安裝孔2a安裝在儀表安裝支架上,儀表安裝支架再通過兩個儀表支架安裝孔1b安裝到上聯板上。
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