[發(fā)明專利]基于改進(jìn)型相鄰交叉耦合的多電機(jī)比例同步控制算法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110407215.1 | 申請日: | 2011-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN102420553A | 公開(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫宇;曹春平;胥小勇;丁武學(xué);武凱 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | H02P5/46 | 分類號: | H02P5/46;G06F17/10 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 朱顯國 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 改進(jìn)型 相鄰 交叉 耦合 電機(jī) 比例 同步 控制 算法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于多電機(jī)同步控制技術(shù),特別是一種基于智能控制算法的多電機(jī)比例同步控制。
背景技術(shù)
在紡織、造紙、薄膜收卷等系統(tǒng)中,多電機(jī)同步控制的問題廣泛存在。常見的多電機(jī)同步關(guān)系為ω1=ω2=…=ωn,即各電機(jī)的速度同步比例系數(shù)都為1,它是最簡單的同步關(guān)系。但在實(shí)際生產(chǎn)如薄膜拉伸收卷時,為保證薄膜以一定的張力運(yùn)行,電機(jī)之間的速度需要按一定比例遞增,即ω1:ω2:…:ωn?=?μ1:μ2:…:μn。多電機(jī)同步控制的好壞直接影響系統(tǒng)的可靠性和控制精度。
傳統(tǒng)的同步控制結(jié)構(gòu)主要包括并行控制,主從控制,虛擬總軸控制等,控制精確度不高。為提高控制精度,Koren提出并聯(lián)交叉耦合結(jié)構(gòu),可是當(dāng)電機(jī)數(shù)目n>2時,因補(bǔ)償規(guī)律很難確定而不適用(1.Yoram?Koren.?Cross-coupled?biaxial?computer?controls?for?manufacturing?systems[J].?Journal?of?Dynamic?Systems,?Measurement?and?Control,?1980,?102(4),?265-272)。Perez-Pinal提出了適用于電機(jī)數(shù)目n>2的偏交叉耦合控制,它能夠很好地實(shí)現(xiàn)同步性能,但是當(dāng)電機(jī)數(shù)目過多時,控制結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜(2.Perez-Pinal,?F.J.,?Calderon,G.,?Araujo-Vargas,I.?Relative?Coupling?Strategy[C]//?IEEE?International?Electric?Machines?and?Drives?Conference,?2003:1162-1166)。2002年Shih等人在此基礎(chǔ)上提出了相鄰交叉耦合控制結(jié)構(gòu),對每臺電機(jī)而言,只考慮相鄰兩臺電機(jī)轉(zhuǎn)速的影響,相對偏交叉耦合,控制結(jié)構(gòu)大大地簡化。但由于交流調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性,存在內(nèi)部參數(shù)時變、非線性和負(fù)載變化等因素,人們很難建立受控過程準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型,使該策略的應(yīng)用受到限制(3.Yi-Ti?Shih,?Chin-Sheng?Chen,?An-Chen?Lee.?A?novel?cross-coupling?control?design?for?Bi-axis?motion[J].?International?Journal?of?Machine?Tool?and?Manufacture,?2002,?42(14):1539-1548)。2008年曹玲芝等人在相鄰交叉耦合的基礎(chǔ)上加入了滑模控制器,它能降低外界擾動和內(nèi)部參數(shù)變化帶來的影響,得到很高的同步控制精度(4.CAO?L?Z,?LI?C?W,?NIU?C,?et?al.?Synchronized?sliding-mode?control?for?multi-induction?motors?based?on?adjacent?cross-coupling[J].?Electric?machines?and?control,?2008,?12(5):586-592.??5.LI?C?W,?ZHAO?D?Z,?REN?J.?Total?sliding?mode?speed?synchronization?control?of?multi?induction?motors[J].?Systems?Engineering?Theory?and?Practice,?2009,29(10):110-117)。它適用于比例系數(shù)為1的多電機(jī)同步控制,當(dāng)多電機(jī)之間需要以一定比例同步時,該算法的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,在應(yīng)用中有一定難度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于改進(jìn)型相鄰交叉耦合和模糊PID控制器的同步控制算法,從而實(shí)現(xiàn)多電機(jī)的任意比例同步控制。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種基于改進(jìn)型相鄰交叉耦合的多電機(jī)比例同步控制算法對相鄰交叉耦合控制結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),將多電機(jī)同步系統(tǒng)分為n個同步子系統(tǒng),定義相鄰交叉耦合控制結(jié)構(gòu)中每個同步子系統(tǒng)的控制參數(shù),增加了比例環(huán)節(jié),再對每個同步子系統(tǒng)的控制參數(shù)進(jìn)行重新定義,并建立重新定義的控制參數(shù)的關(guān)系方程組,使多電機(jī)同步系統(tǒng)中各電機(jī)之間的轉(zhuǎn)速按比例同步運(yùn)行;在每個同步子系統(tǒng)中,包括3個參數(shù)模糊自整定PID控制器,分別實(shí)現(xiàn)一個跟蹤誤差控制功能和兩個同步誤差控制功能。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著優(yōu)點(diǎn):
(1)對相鄰交叉耦合控制結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),在原有基礎(chǔ)上增加比例環(huán)節(jié),對控制參數(shù)進(jìn)行重新定義,并建立重新定義的控制參數(shù)的關(guān)系方程組。該改進(jìn)型控制結(jié)構(gòu)不僅能實(shí)現(xiàn)多電機(jī)的速度完全同步,還能實(shí)現(xiàn)多電機(jī)以任意比例進(jìn)行同步。?
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H02P5-00 專門適用于調(diào)節(jié)或控制兩個或多個電動機(jī)的速度或轉(zhuǎn)矩的裝置
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