[發(fā)明專利]槽車放空鴨嘴彎管結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110406828.3
• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN102434745A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王東坡
• 申請（專利權(quán)）人: 常州博朗低溫設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L9/22
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 孫彬

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種槽車放空鴨嘴彎管結(jié)構(gòu)，用于低溫液體運輸車上，也適用于需要向上放空的設(shè)備上。

背景技術(shù)

目前，低溫液體運輸車的向上放空管道，由于無任何遮擋，容易導致雨水、雜物和小鳥等進入放空管道影響低溫液體運輸車的使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠避免異物進入槽車放空管道而造成事故現(xiàn)象的槽車放空鴨嘴彎管結(jié)構(gòu)。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是：一種槽車放空鴨嘴彎管結(jié)構(gòu)，包括放空管道，放空管道水平放置，且放空管道的出口端連接有鴨嘴彎管，鴨嘴彎管由第一直管、第二直管、第三直管和三個彎頭連接而成，第一直管的一端通過彎頭與放空管道的出口端連接，另一端通過彎頭與第二直管連接，第二直管的另一端通過彎頭與第三直管的進口端連接。

進一步，所述的第三直管的出口端為一向下的斜口。

采用了上述技術(shù)方案后，由于放空管道的出口端使用了這種鴨嘴彎管的結(jié)構(gòu)，并且鴨嘴彎管的出口端沒有向上敞開的開口，這樣既避免了雨水、雜物和小鳥等異物進入放空管道又能夠使槽車放空氣體。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的槽車放空鴨嘴彎管結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，

如圖1所示，一種槽車放空鴨嘴彎管結(jié)構(gòu)，包括放空管道1，放空管道1水平放置，且放空管道1的出口端連接有鴨嘴彎管，鴨嘴彎管由第一直管2-1、第二直管2-2、第三直管2-3和三個彎頭2-4連接而成，第一直管2-1的一端通過彎頭2-4與放空管道1的出口端連接，另一端通過彎頭2-4與第二直管2-2連接，第二直管2-2的另一端通過彎頭2-4與第三直管2-3的進口端連接。所述的第三直管2-3的出口端為一向下的斜口2-3-1。

由于放空管道1的出口端使用了這種鴨嘴彎管的結(jié)構(gòu)，并且鴨嘴彎管的出口端沒有向上敞開的開口，這樣既避免了雨水、雜物和小鳥等異物進入放空管道1又能夠使槽車放空氣體。

以上所述的具體實施例，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。