[發(fā)明專利]移動(dòng)終端共享車載端網(wǎng)絡(luò)的方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110405778.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102546753A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢光亞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;H04W84/12 |
| 代理公司: | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人: | 宋纓 |
| 地址: | 200233 上海市長寧區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng) 終端 共享 車載 網(wǎng)絡(luò) 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)共享技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種移動(dòng)終端與車載端之間共享3G網(wǎng)絡(luò)的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
手機(jī)上網(wǎng)是指利用支持網(wǎng)絡(luò)瀏覽器的手機(jī)通過WAP協(xié)議,同互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián),從而達(dá)到網(wǎng)上沖浪的目的。手機(jī)上網(wǎng)具有方便性、隨時(shí)隨地性,已經(jīng)越來越廣泛,逐漸成為現(xiàn)代生活中重要的上網(wǎng)方式之一。
當(dāng)用戶駕車在外時(shí),如果用戶想通過手機(jī)(或筆記本電腦)上網(wǎng)沖浪,而用戶的手機(jī)(或筆記本電腦)本身沒有購買上網(wǎng)流量或上網(wǎng)流量明顯不足,或許用戶自己不想使用手機(jī)(或筆記本電腦)購買的上網(wǎng)流量時(shí),用戶就只能呆在汽車內(nèi)通過車載端機(jī)器使用3G網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng),如此用戶的活動(dòng)范圍受到限制,給用戶帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種移動(dòng)終端共享車載端網(wǎng)絡(luò)的方法和系統(tǒng),使得用戶可以不需要使用移動(dòng)終端(手機(jī)或筆記本電腦)的流量,而直接共享車載端機(jī)器的3G網(wǎng)絡(luò)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種移動(dòng)終端共享車載端網(wǎng)絡(luò)的方法,包括以下步驟:
(1)車載端接收網(wǎng)絡(luò)信號(hào);
(2)車載端向移動(dòng)終端發(fā)送無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào);
(3)移動(dòng)終端檢測到無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)后向車載端發(fā)送帶有身份的使用請(qǐng)求;
(4)車載端接收移動(dòng)終端發(fā)出的使用請(qǐng)求,并判斷移動(dòng)終端是否具有使用權(quán)限;
(5)如果移動(dòng)終端具有權(quán)限,車載端則允許移動(dòng)終端通過無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)。
所述步驟(2)中車載端向移動(dòng)終端發(fā)送加密的無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào);所述步驟(5)如果移動(dòng)終端具有權(quán)限,車載端則根據(jù)使用請(qǐng)求中攜帶的身份對(duì)指定的移動(dòng)終端進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)解密,移動(dòng)終端通過該無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)。
所述步驟(5)后還包括車載端將移動(dòng)終端的入網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行保存的步驟。
所述步驟(3)中移動(dòng)終端沒有檢測到無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)則通過信號(hào)放大器來接收無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
所述車載端與移動(dòng)終端之間的通訊使用IEEE802.11協(xié)議。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:還提供一種移動(dòng)終端共享車載端網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng),包括車載端和移動(dòng)終端,所述車載端包括:3G模塊,用于接收網(wǎng)絡(luò)信號(hào);無線信號(hào)發(fā)送模塊,用于向移動(dòng)終端發(fā)送無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào);請(qǐng)求接收模塊,用于接收移動(dòng)終端的使用請(qǐng)求;請(qǐng)求判斷模塊,用于判斷移動(dòng)終端是否具有使用權(quán)限;請(qǐng)求通過模塊,用于允許移動(dòng)終端通過無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng);所述移動(dòng)終端包括:無線信號(hào)檢測模塊,用于檢測車載端發(fā)送的無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào);請(qǐng)求發(fā)送模塊,用于發(fā)送帶有身份的使用請(qǐng)求;無線信號(hào)接收模塊,用于接收無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)。
所述車載端還包括加密模塊和解密模塊,所述加密模塊用于對(duì)向移動(dòng)終端發(fā)送的無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)加密;所述解密模塊用于對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)解密。
所述車載端還包括存儲(chǔ)模塊,用于保存移動(dòng)終端的入網(wǎng)參數(shù)。
所述移動(dòng)終端還設(shè)有信號(hào)放大器,所述信號(hào)放大器用于增強(qiáng)收到的無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
所述車載端與移動(dòng)終端之間的通訊使用IEEE802.11協(xié)議。
有益效果
由于采用了上述的技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:本發(fā)明中用戶不需要使用移動(dòng)終端(手機(jī)或筆記本電腦)的流量,而直接共享車載端機(jī)器的3G網(wǎng)絡(luò),用戶可以呆在汽車附近(無障礙物情況下50米)內(nèi),使用wifi連接車載端機(jī)器,瀏覽互聯(lián)網(wǎng)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明第一實(shí)施方式的流程圖;
圖2是本發(fā)明第二實(shí)施方式的流程圖;
圖3是本發(fā)明第三實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)方框圖;
圖4是本發(fā)明第四實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
本發(fā)明的第一實(shí)施方式涉及一種移動(dòng)終端共享車載端網(wǎng)絡(luò)的方法,如圖1所示,包括以下步驟:
步驟110,車載端接收網(wǎng)絡(luò)信號(hào),也就是說,車載端從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商處接收3G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
接著進(jìn)入步驟120,車載端向移動(dòng)終端發(fā)送無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào),具體地說,當(dāng)車載端從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商處接收到3G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)后,車載端通過內(nèi)部的信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊將接收到的3G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào),并向外發(fā)送,等待移動(dòng)終端的回應(yīng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司,未經(jīng)上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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