[發明專利]軸向流類型的燃氣輪機

有效

• 申請號: 201110405180.8
• 申請日: 2011-11-29
• 公開（公告）號: CN102562174A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: A·A·卡林;V·科斯特格;A·蘇民
• 申請（專利權）人: 阿爾斯通技術有限公司
• 主分類號: F01D5/18
• 分類號: F01D5/18;F01D5/12;F01D9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;傅永霄

1.一種軸向流類型的燃氣輪機(20)，包括轉子(13)和定子(11)，所述定子(11)構成包圍所述轉子(13)的殼體，從而提供熱氣路徑(12)，燃燒室中形成的熱氣傳送通過所述熱氣路徑(12)，其中，所述轉子(13)包括具有尤其是杉樹類型的、用于接收多個葉片(B1-B3)的軸向槽口的轉子軸(15)，所述多個葉片(B1-B3)布置成一系列的葉片排，轉子熱防護件(R1，R2)置于相鄰的葉片排之間，從而形成所述熱氣路徑(12)的內部輪廓，并且其中，所述轉子軸(15)構造成沿軸向方向沿著所述轉子熱防護件(R1，R2)和所述葉片(B1-B3)的下部引導主要冷卻空氣流(17)，并且其中，所述轉子軸(15)對所述葉片(B1-B3)供應進入所述葉片(B1-B3)的內部的冷卻空氣(18)，其特征在于，提供了氣密性冷卻通道(21)，其與所述主要冷卻空氣流(17)分開來沿軸向延伸通過所述轉子軸(15)，并且對所述葉片(B1-B3)供應冷卻空氣(18)。

2.根據權利要求1所述的燃氣輪機，其特征在于，所述定子(11)包括導葉承載件(14)，其中安裝了定子熱防護件(S1-S3)和導葉(V1-V3)，所述定子熱防護件(S1-S3)定位成與所述葉片(B1-B3)相對，并且所述導葉(V1-V3)定位成與所述轉子熱防護件(R1，R2)相對。

3.根據權利要求1或2所述的燃氣輪機，其特征在于，各個葉片排包括呈相同角度布置的、相同的明確數量的葉片(B1-B3)，并且為所述葉片排的一個角度葉片位置提供了至少一個氣密性冷卻通道(21)，所述氣密性冷卻通道(21)延伸通過以相同角度位置布置的所有葉片排的相應的葉片。

4.根據權利要求3所述的燃氣輪機，其特征在于，通過沿軸向方向穿過所述轉子熱防護件(R1，R2)和所述葉片(B1-B3)的下部的同軸的圓柱形開口(28)以及套管(22，22′；23，23′)來建立所述氣密性冷卻通道(21)，所述套管(22，22′；23，23′)以氣密的方式連接相鄰的葉片和轉子熱防護件的所述開口(28)。

5.根據權利要求4所述的燃氣輪機，其特征在于，所述氣密性冷卻通道(21)在它們的端部處通過塞(24)來封閉。

6.根據權利要求4或5所述的燃氣輪機，其特征在于，所述連接套管(22，22′；23，23′)構造成允許被連接的部件有相對移置，而不失去連接的氣密性。

7.根據權利要求6所述的燃氣輪機，其特征在于，所述連接套管(22，22′；23，23′)在各個端部處在它們的外側上具有球形區段(25)，這允許所述套管(22，22′；23，23′)在圓柱形開口(28)內回轉，類似于球窩接頭。

8.根據權利要求4至7中的任一項所述的燃氣輪機，其特征在于，通過提供多個沿周向分布的軸向肋(26，27)，所述連接套管(22，22′；23，23′)有減小的質量，而未犧牲它們的剛度。

9.根據權利要求8所述的燃氣輪機，其特征在于，在所述連接套管(22，22′；23，23′)的內側處提供所述軸向肋(26)。

10.根據權利要求8所述的燃氣輪機，其特征在于，在所述連接套管(22，22′；23，23′)的外側處提供所述軸向肋(27)，并且所述肋(27)的徑向高度小于所述球形區段(25)的徑向高度。