[發(fā)明專(zhuān)利]油量控制裝置及汽缸無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110404421.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102418722A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金姆·威德曼 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 海卓泰克液壓技術(shù)(蘇州)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B13/04 | 分類(lèi)號(hào): | F15B13/04 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強(qiáng) |
| 地址: | 215021 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制 裝置 汽缸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種油量控制裝置及應(yīng)用所述油量控制裝置的汽缸。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)中,常常用到氣缸油量控制裝置,油可以從油量控制裝置進(jìn)入到缸筒,也可以從缸筒流進(jìn)油量控制裝置。
但是目前市場(chǎng)上的氣缸油量控制裝置形式單一、效果較差,不但不能有效的控制油量,耗油量嚴(yán)重基本沒(méi)有得到減少,很容易在生產(chǎn)過(guò)程中造成浪費(fèi),增加成產(chǎn)成本,不能滿足人們的生產(chǎn)需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油量控制裝置及氣缸,能夠有效的控制進(jìn)油量。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種油量控制裝置及氣缸,包括:節(jié)流板、油嘴、墊片和缸筒,所述節(jié)流板設(shè)置在所述油嘴和所述墊片之間,所述節(jié)流板包括主油孔和多個(gè)副油孔,所述副油孔分別位于所述主油孔的周?chē)鰤|片相對(duì)所述缸筒保持固定,所述節(jié)流板相對(duì)所述墊片活動(dòng)移動(dòng),當(dāng)油從所述墊片流向所述節(jié)流板時(shí),所述節(jié)流板和所述墊片之間保持一空間,當(dāng)油從所述節(jié)流板流向所述墊片時(shí),所述節(jié)流板與所述墊片接觸,且所述節(jié)流板的所述多個(gè)副油孔的一側(cè)被所述墊片封閉。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述墊片包括一通孔,所述通孔對(duì)應(yīng)于所述節(jié)流板的所述主油孔。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述節(jié)流板包括至少3個(gè)副油孔。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述多個(gè)副油孔與所述主油孔之間的距離相等。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述油量控制裝置包括一彈墊,所述墊片位于所述彈墊和所述節(jié)流板之間。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述油量控制裝置包括一鎖緊螺母,所述彈墊位于所述鎖緊螺母和所述墊片之間。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的油嘴通過(guò)焊接的方式與缸筒連接在一起。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,一種氣缸,包括油量控制裝置,所述油量控制裝置包括:節(jié)流板、油嘴、墊片和缸筒。所述節(jié)流板設(shè)置在所述油嘴和所述墊片之間,所述節(jié)流板包括主油孔和多個(gè)副油孔,所述副油孔分別位于所述主油孔的周?chē)鰤|片相對(duì)所述缸筒保持固定,所述節(jié)流板相對(duì)所述墊片活動(dòng)移動(dòng),當(dāng)油從所述墊片流向所述節(jié)流板時(shí),所述節(jié)流板和所述墊片之間保持一空間,當(dāng)油從所述節(jié)流板流向所述墊片時(shí),所述節(jié)流板與所述墊片接觸,且所述節(jié)流板的所述多個(gè)副油孔的一側(cè)被所述墊片封閉。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明油量控制裝置能夠有效的控制進(jìn)油量,進(jìn)而控制工作速度,提高生產(chǎn)效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明油量控制裝置的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示油量控制裝置的節(jié)流板的俯視示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、節(jié)流板;2、油嘴;3、墊片;4、缸筒;5、彈墊;6、鎖緊螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱圖1和圖2,圖1為本發(fā)明油量控制裝置的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1所示油量控制裝置的節(jié)流板的俯視示意圖。
本發(fā)明公開(kāi)一種油量控制裝置,包括:節(jié)流板1、油嘴2、墊片3和缸筒4,所述節(jié)流板1設(shè)置在所述油嘴2和所述墊片3之間,所述節(jié)流板1包括主油孔7和多個(gè)副油孔8,所述副油孔8分別位于所述主油孔7的周?chē)鰤|片3相對(duì)所述缸筒4保持固定,所述節(jié)流板1相對(duì)所述墊片3活動(dòng)移動(dòng),當(dāng)油從所述墊片3流向所述節(jié)流板1時(shí),所述節(jié)流板1和所述墊片3之間保持一空間,當(dāng)油從所述節(jié)流板1流向所述墊片3時(shí),所述節(jié)流板1與所述墊片3接觸,且所述節(jié)流板1的所述多個(gè)副油孔8的一側(cè)被所述墊片3封閉。
優(yōu)選的,所述節(jié)流板1包括主油孔7和多個(gè)副油孔8,節(jié)流板1上的主油孔7和副油孔8能有效的控制進(jìn)油量,進(jìn)而控制工作速度。
優(yōu)選的,所述墊片3相對(duì)所述缸筒4保持固定,所述節(jié)流板1相對(duì)所述墊片3活動(dòng)移動(dòng),當(dāng)油從所述墊片3流向所述節(jié)流板1時(shí),所述節(jié)流板1和所述墊片3之間保持一空間,當(dāng)油從所述節(jié)流板1流向所述墊片3時(shí),所述節(jié)流板1與所述墊片3接觸,且所述節(jié)流板1的所述多個(gè)副油孔8的一側(cè)被所述墊片3封閉,當(dāng)油通過(guò)墊片3和節(jié)流板1進(jìn)入油嘴2的時(shí)候,油可以從節(jié)流板1上的主油孔7和副油孔8流過(guò),當(dāng)油從油嘴2出來(lái)經(jīng)過(guò)節(jié)流板1和墊片3流出去的時(shí)候,受到了油的沖擊力,節(jié)流板1與墊片3貼合在了一起,油只可以從節(jié)流板1上的主油孔7里流過(guò),所以能有效的控制進(jìn)油量。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





