[發明專利]發動機試驗用桿式聯軸器無效
| 申請號: | 201110404053.6 | 申請日: | 2011-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN102518684A | 公開(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發明(設計)人: | 楊建偉;馬元其;袁森柱 | 申請(專利權)人: | 中國兵器裝備集團摩托車檢測技術研究所 |
| 主分類號: | F16D1/02 | 分類號: | F16D1/02;G01M15/02 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710032 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 試驗 用桿式 聯軸器 | ||
1.一種發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:包括用于與測功機主軸固定連接的測功機連接盤(1)、與測功機連接盤(1)連接的橡膠塊(2)、與橡膠塊(2)連接的桿式聯軸器(3)、與桿式聯軸器(3)連接的中間連接盤(4)和與中間連接盤(4)連接并用于與發動機輸出軸固定連接的發動機連接盤(6)。
2.按照權利要求1所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述桿式聯軸器(3)與中間連接盤(4)花鍵連接,所述桿式聯軸器(3)與中間連接盤(4)的花鍵連接處設置有用于將桿式聯軸器(3)與中間連接盤(4)固定的內卡簧(5)。
3.按照權利要求2所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述測功機連接盤(1)由金屬材料制成且為圓盤狀,所述測功機連接盤(1)的中心位置處開設有用于減輕測功機連接盤(1)重量的測功機連接盤內孔(1-1),位于所述測功機連接盤內孔(1-1)外側的測功機連接盤(1)圓周上設置有多個用于通過螺栓實現測功機連接盤(1)與橡膠塊(2)固定連接的第一螺紋孔(1-2),位于所述第一螺紋孔(1-2)外側的測功機連接盤(1)圓周上設置有多個用于供螺栓穿過并實現測功機連接盤(1)與測功機固定連接的第一通孔(1-3)。
4.按照權利要求3所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述橡膠塊(2)的中心位置處開設有用于供桿式聯軸器(3)插入的桿式聯軸器連接孔(2-1),位于所述桿式聯軸器連接孔(2-1)圓周外側的橡膠塊(2)上均勻設置有多個用于供螺栓穿過并實現橡膠塊(2)與測功機連接盤(1)固定連接的第二通孔(2-2)和多個實現橡膠塊(2)與桿式聯軸器(3)固定連接的第三通孔(2-3),所述第二通孔(2-2)和第三通孔(2-3)相互間隔設置,所述第二通孔(2-2)與第一螺紋孔(1-2)相配合且沿平行于所述橡膠塊(2)軸線的方向設置,所述第三通孔(2-3)沿垂直于所述橡膠塊(2)軸線的方向設置。
5.按照權利要求4所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述橡膠塊(2)中包裹有多個與橡膠塊(2)連接成一體的金屬塊(2-4),多個所述第二通孔(2-2)和多個所述第三通孔(2-3)均設置在橡膠塊(2)上設置有金屬塊(2-4)的位置處。
6.按照權利要求5所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述桿式聯軸器(3)包括依次設置且一體成型的橡膠塊連接柱(3-1)、中間連接桿(3-2)和球形外花鍵(3-3),所述橡膠塊連接柱(3-1)的底面直徑與桿式聯軸器連接孔(2-1)的內徑相配合,所述橡膠塊連接柱(3-1)上沿垂直于所述橡膠塊連接柱(3-1)軸線的方向設置有與第三通孔(2-3)相配合的第二螺紋孔(3-4),所述橡膠塊連接柱(3-1)的底端設置有用于與測功機連接盤內孔(1-1)卡合連接的測功機連接盤內孔連接塊(3-5)。
7.按照權利要求6所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述中間連接盤(4)的中間為凸起部分且設置有與球形外花鍵(3-3)相配合的內花鍵(4-1),所述內花鍵(4-1)的底端設置有用于放置內卡簧(5)的卡槽(4-3),位于所述內花鍵(4-1)圓周外側的中間連接盤(4)圓周上均勻設置有多個用于供螺栓穿過并實現中間連接盤(4)與發動機連接盤(6)固定連接的第四通孔(4-2)。
8.按照權利要求7所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述發動機連接盤(6)的中間為凸起部分且設置有用于供發動機輸出軸穿過的發動機輸出軸孔(6-1)和多個用于通過螺栓實現發動機連接盤(6)與發動機固定連接的第三螺紋孔(6-2),所述第三螺紋孔(6-2)沿位于所述發動機輸出軸孔(6-1)外側的發動機連接盤(6)圓周均勻設置,位于所述第三螺紋孔(6-2)外側的發動機連接盤(6)圓周上均勻設置有多個用于通過螺栓實現發動機連接盤(6)與中間連接盤(4)固定連接的第四螺紋孔(6-3),所述第四螺紋孔(6-3)與第四通孔(4-2)相配合。
9.按照權利要求8所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述第一螺紋孔(1-2)和第二通孔(2-2)的數量均為三個,所述第一通孔(1-3)的數量為四個或六個,所述第三通孔(2-3)和第二螺紋孔(3-4)的數量均為三個,所述第四通孔(4-2)和第四螺紋孔(6-3)的數量均為六個,所述第三螺紋孔(6-2)的數量為四個。
10.按照權利要求9所述的發動機試驗用桿式聯軸器,其特征在于:所述金屬塊(2-4)的數量為六個。
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