[發明專利]鉚連接加工移動式工作臺無效
| 申請號: | 201110403983.X | 申請日: | 2011-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN103157746A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 胡澤鵬 | 申請(專利權)人: | 湖北三環離合器有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/38 | 分類號: | B21J15/38 |
| 代理公司: | 黃石市三益專利商標事務所 42109 | 代理人: | 吳運林 |
| 地址: | 435000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 加工 移動式 工作臺 | ||
(一).技術領域:?本發明涉及離合器生產工裝的改造,是一種鉚連接加工移動式工作臺。
(二).背景技術:現有技術離合器中的零部件鉚連接加工工藝,是將需鉚連接加工的零部件裝配后與鉚連接加工上下模一并送入到壓力機的工作臺上進行壓入鉚連接;這種鉚連接加工方法存在的問題是:生產效率低、加工質量差及安全隱患大。
(三).發明內容:?本發明的目的就是要解決現有的離合器零部件鉚連接加工所存在的生產效率低、加工質量差及安全隱患大的問題,提供一種鉚連接加工移動式工作臺。
本發明的具體方案是:一種鉚連接加工移動式工作臺,它具有底板,底板上設有安裝槽,底板的上沿位于安裝槽的兩側分別設有兩個安裝孔,底板的板面上還設有若干個連接孔;其特征是:在底板的安裝槽內采用螺栓安裝有無桿氣缸,無桿氣缸的移動滑塊上采用連接件安裝有下模板,無桿氣缸尾端的兩側采用連接板分別連接有兩根滑軌,每根滑軌的尾部均連接有擋塊,每根滑軌的另一端是采用螺釘與底板上的連接孔構成連接,每根滑軌的上平面是與下模板的下平面配合安裝;在底板位于下模板的兩側分別安裝有兩個位置傳感器,在底板位于無桿氣缸頭部的前端采用安裝件安裝有緩沖器,在底板上的兩個安裝孔內采用螺釘固定連接有兩根垂直布置的導柱,兩根導柱上采用兩個導套水平安裝有上模板,上模板的下平面上對稱安裝有兩個定位塊,上模板的上平面上連接有模柄。
?本實新型所述的兩個位置傳感器是安裝在底板位于下模板的兩個極限位置處。
本發明的工作原理是(詳見圖1):本發明是布置在壓力機動力頭的下方,本發明中的模柄1是與壓力機的動力頭連接(圖中未反映),本發明中的兩個位置傳感器16(詳見圖2、圖3)是與無桿氣缸10的控制閥連接,鉚連接加工用的上模是采用定位塊4安裝在本發明上模板3的下平面上,鉚連接加工用的下模及零部件是安裝在本發明下模板9的上平面;零部件鉚連接加工的工藝過程是:壓力機的動力頭及上模板3的初始位置在高位,無桿氣缸10移動滑塊7及下模板9的初始位置是在無桿氣缸10的尾部,操作人員在下模板9的初始位置將鉚連接加工的零部件安裝在下模板9的下模上,無桿氣缸10移動滑塊7載著下模板9及零部件移動到無桿氣缸10前端的終止位置,壓力機的動力頭帶動上模板3下行到低位,上模板3上的上模及下模板9上的下模配合工作,完成了對下模板9上的零部件的鉚連接加工。
????本發明與現有的離合器零部件鉚連接加工方法相比較,本發明是采用模柄將上模板及上模與壓力機的動力頭連接,并將下模及零部件安裝在與無桿氣缸連接的下模板上,則可實現在一套模具上連續完成零部件的鉚連接加工,鉚連接加工的生產效率高,并且零部件的裝配是在壓力機的動力頭區域之外進行操作的,操作安全有保證,裝配質量高;本發明結構緊湊、操作方便及工作效率高;本發明較好的解決了現有的離合器零部件鉚連接加工所存在的生產效率低、加工質量差及安全隱患大的問題。
(四).附圖說明:
圖1:本發明結構主視圖;
圖2:本發明A--A視圖;
圖3:本發明結構右視圖;
圖4:底板結構主視圖;
圖中:1—模柄,2—導套,3—上模板,4—定位塊,5—導柱,6—緩沖器,7—移動滑塊,8—連接件,9—下模板,10—無桿氣缸,11--滑軌,12—擋塊,13—安裝件,14—底板,15—連接板,16—位置傳感器,17—安裝孔,18—安裝槽,19—連接孔。
(五).具體實施方式:
實施例(詳見圖1):一種鉚連接加工移動式工作臺,它具有底板14,底板14上設有安裝槽18(詳見圖4),底板14的上沿位于安裝槽18的兩側分別設有兩個安裝孔17,底板14的板面上還設有若干個連接孔19;特別是:在底板14的安裝槽18內采用螺栓安裝有無桿氣缸10,無桿氣缸10的移動滑塊7上采用連接件8安裝有下模板9(詳見圖3),無桿氣缸10尾端的兩側采用連接板15分別連接有兩根滑軌11(詳見圖2),每根滑軌11的尾部均連接有擋塊12,每根滑軌11的另一端是采用螺釘與底板14上的連接孔19構成連接,每根滑軌11的上平面是與下模板9的下平面配合安裝(詳見圖3);在底板14位于下模板9的兩側分別安裝有兩個位置傳感器16(詳見圖2),在底板14位于無桿氣缸10頭部的前端采用安裝件
13安裝有緩沖器6,在底板14上的兩個安裝孔17(詳見圖4)內采用螺釘固定連接有兩根垂直布置的導柱5,兩根導柱5上采用兩個導套2水平安裝有上模板3,上模板3的下平面上對稱安裝有兩個定位塊4,上模板3的上平面上連接有模柄1。
????本實施例所述的兩個位置傳感器16是安裝在底板14位于下模板9的兩個極限位置處。
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