[發明專利]燃氣渦輪發動機進氣錐固定結構

無效

• 申請號: 201110403319.5
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN102425497A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 宋滿祥;潘寧民
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F02C7/00
• 分類號: F02C7/00
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 王順榮;唐愛華

技術領域

本發明涉及一種燃氣渦輪發動機進氣錐固定結構，屬于燃氣渦輪發動機結構設計技術領域。

背景技術

進氣錐是燃氣渦輪發動機壓氣機進氣裝置的重要組成部分，發動機前方空氣通過進氣錐的導向后進入壓氣機內。燃氣渦輪發動機進氣錐傳統的安裝和固定方法如圖1所示，進氣錐為分體式結構，由進氣錐前段1、進氣錐中段2、進氣錐后段3組成，進氣錐各段通過螺釘連接在一起形成一錐形筒，最后通過螺釘連接固定在壓氣機盤4上。如上所述，傳統固定結構將進氣錐分為幾段安裝，而且固定螺釘數量較多，裝配時工作量大，并且進氣錐上的螺釘安裝孔會對氣動性能產生影響。

發明內容

本發明的內容是提供一種燃氣渦輪發動機進氣錐固定結構，可以更方便的固定進氣錐，有效的減輕進氣錐拆裝時的工作量；同時消除了傳統固定結構進氣錐上的螺釘安裝孔對發動機氣動性能的影響。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種燃氣渦輪發動機進氣錐固定結構，其特征在于：該結構包括進氣錐錐體5、進氣錐聯接環6、固定螺釘7、進氣錐定位銷釘8、彈簧9、波紋彈簧10以及壓氣機盤固定翻邊11，該壓氣機盤固定翻邊上設有固定邊銷釘孔12，其結構如圖2、圖3所示。

其中，所述的進氣錐聯接環6上設有固定環槽61及螺孔。

其中，所述的壓氣機盤固定翻邊為一圓盤狀結構，沿圓周設有可卡置入固定環槽61內的凸齒，該凸齒上設有固定邊銷釘孔12。

進氣錐聯接環6通過螺孔及固定螺釘7固定在進氣錐錐體5上，進氣錐定位銷釘8由彈簧9固定在進氣錐錐體5上。壓氣機盤固定翻邊11由進氣錐聯接環6上的缺口處旋入固定環槽61內，并由設置于固定環槽61內的波紋彈簧10壓緊。進氣錐定位銷釘8插入固定邊銷釘孔12中。

其中，所述的壓氣機固定翻邊與壓氣機盤為一體式結構。

本發明一種燃氣渦輪發動機進氣錐固定結構，其優點在于：

1、結構簡單，工藝容易實施。

2、安裝拆卸方便，減輕拆裝工作量。

3、進氣錐錐體為一整體結構件，避免了錐體分段安裝造成的氣動損失，同時減少了結構件數量及結構重量。

4、通過進氣錐聯接環與壓氣機盤固定翻邊相配合進行進氣錐的軸向固定，通過銷釘與壓氣機盤上銷釘孔的配合進行進氣錐的周向定位。5、壓氣機盤固定翻邊為本發明所特制的一個部件。固定翻邊可以單獨加工制造后用螺釘固定到壓氣機盤上，也可以將壓氣機盤固定翻邊與壓氣機盤制成一體的。推薦將固定翻邊與壓氣機盤制成一體的可以減少零件數量。

附圖說明

圖1所示為現有技術中燃氣渦輪發動機進氣錐固定結構；

圖2所示為本發明中進氣錐組件的結構圖；

圖3所示為圖2的局部放大圖；

圖4所示為本發明中進氣錐連接環的結構圖；

圖5所示為本發明中壓氣機盤翻邊的結構圖(固定翻邊與壓氣機盤制成一體式結構)；

圖6所示為本發明的進氣錐固定結構圖；

圖7所示為圖6的局部放大圖。

圖中具體標號如下：

1、進氣錐前段??2、進氣錐中段??3、進氣錐后段??4、壓氣機盤5、進氣錐錐體??6、進氣錐聯接環??61、固定環槽7、固定螺釘??8、進氣錐定位銷釘??9、彈簧10、波紋彈簧??11、壓氣機盤固定翻邊??12、固定邊銷釘孔

具體實現方式

下面結合附圖，對本發明的技術方案做進一步的說明。

本發明一種燃氣渦輪發動機進氣錐固定結構，該結構包括進氣錐錐體5、進氣錐聯接環6、固定螺釘7、進氣錐定位銷釘8、彈簧9、波紋彈簧10以及壓氣機盤固定翻邊11，該壓氣機盤固定翻邊上設有固定邊銷釘孔12，其結構如圖2、圖3所示。

如圖4所示，進氣錐聯接環6上設有固定環槽61及螺孔。

其中，所述的壓氣機盤固定翻邊為一圓盤狀結構，沿圓周設有可卡置入固定環槽61內的凸齒，該凸齒上設有固定邊銷釘孔12。如圖5所示，壓氣機固定翻邊與壓氣機盤為一體式結構。

進氣錐聯接環6通過螺孔及固定螺釘7固定在進氣錐錐體5上，進氣錐定位銷釘8由彈簧9固定在進氣錐錐體5上。壓氣機盤固定翻邊11由進氣錐聯接環6上的缺口處旋入固定環槽61內，并由設置于固定環槽61內的波紋彈簧10壓緊。進氣錐定位銷釘8插入固定邊銷釘孔12中，如圖6、7所示，拆卸過程與安裝過程相反。