[發明專利]組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統

有效

• 申請號: 201110403143.3
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN102367940A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 葛愛明;杜正清;王巍
• 申請（專利權）人: 江蘇洪昌科技股份有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V5/04;F21V19/00;F21V7/22;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 王新春

1.組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，包括一顆或多顆白光LED模組光源（1）、組合透鏡組（2）、非球面反射器（3）和一維擴束鏡系統（4），白光LED模組光源（1）由非球面反射器（3）末端開口處置入其內，芯片的發光中心定位在非球面反射器（3）的焦點處，將一體化設計為單個折射器件的組合透鏡組（2）與白光LED模組光源（1）置入非球面反射器（3）的同軸線上，其特征在于：所述的組合透鏡組（2）連接一維擴束鏡系統（4），一維擴束鏡系統（4）的外沿與非球面反射器（3）的卡槽配合，使組合透鏡組（2）的物方焦點與白光LED模組光源（1）發光面幾何中心重合，組合透鏡組（2）光軸與非球面反射器（3）回轉中心軸重合。

2.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的白光LED模組光源（1）芯片的發光中心定位在非球面反射器的焦點處，距離開口端92.16mm。

3.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的白光LED模組光源（1）為單芯片封裝或多芯片封裝的大功率LED光源、或是多顆白光LED陣列模組的光源，光源功率大小5-20W。

4.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的白光LED模組光源（1）的幾何中心位于非球面反射器的焦點位置，使得白光LED模組光源出射的部分光線平行出射，同時白光LED模組光源（1）的幾何中心也位于組合透鏡組（2）的物方焦點處，使得由光源未經過非球面反射器（3）而直接射出的剩下部分光線也準直射出，一維擴束鏡系統（4）對前面兩部分準直光束進行二次配光，將光束擴束到一定的角度，在目標照明面上形成給定要求的光照度分布。

5.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的非球面反射器（3）為高次回轉軸對稱非球面反射器，反射器長度為50-200?mm，口徑為50-200?mm，焦距為5-50?mm，內表面采用高反射率鏡面鍍膜，反射率大于或等于95%。

6.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的組合透鏡組（2）是由單個或多個透鏡組合而成，這些透鏡是正透鏡、負透鏡、或者是它們的組合，它們的組合是分離式、膠合式、部分分離式或部分膠合式。

7.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的組合透鏡組（2）的透鏡表面可以是球面、非球面、或者改變光軸方向的階梯式的折射面，組合透鏡組的焦距為5-50?mm，每個表面的曲率半徑大小按照光路系統的結構大小、所用透鏡材料、組合透鏡組焦距來確定。

8.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的一維擴束鏡系統（4）的擴束鏡外徑的形狀為橢球形或曲面，大小與非球面反射器（3）匹配，其透鏡表面為一維球面、非球面或者階梯式的折射面，球面曲率半徑為160~380mm、折射面的折射角在±8o之間。

9.根據權利要求1所述的組合折反式的汽車LED前照燈遠光光學系統，其特征在于：所述的一維擴束鏡系統（4）外形為橢圓型的口徑，長軸為116.16mm，短軸為56mm，焦距為638.10mm。