[發(fā)明專利]一種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中聲音播放的控制方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110402774.3
• 申請(qǐng)日: 2011-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102496376A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉曉運(yùn);劉曉英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉曉運(yùn)
• 主分類號(hào): G11B19/02
• 分類號(hào): G11B19/02
• 代理公司: 北京國(guó)昊天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 許志勇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電子設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中聲音播放的控制方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車(chē)舒適性、娛樂(lè)性要求的提高，日常生活中許多成熟的網(wǎng)絡(luò)、通信、視聽(tīng)娛樂(lè)等技術(shù)都可以被移植到車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle?Infotainment，簡(jiǎn)稱IVI)中，使其影音播放功能、信息處理功能日益增強(qiáng)，例如MP3/MP4播放器、GPS導(dǎo)航、收音機(jī)、網(wǎng)上沖浪、車(chē)載電話、文字處理、圖像瀏覽等。

隨著車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能的逐漸增強(qiáng)，其設(shè)備日益復(fù)雜，一些個(gè)人電腦終端的技術(shù)逐漸可以應(yīng)用在車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中，例如對(duì)于聲卡的編程操作。音頻編程的本質(zhì)就是要借助于驅(qū)動(dòng)程序，來(lái)完成對(duì)聲卡的各種操作。驅(qū)動(dòng)程序的作用是要屏蔽硬件的底層細(xì)節(jié)，例如寄存器、緩存操作等，從而簡(jiǎn)化應(yīng)用程序的編寫(xiě)。目前Linux下常用的聲卡驅(qū)動(dòng)程序主要有兩種：OSS和ALSA。Windows下可以用Windows的MCI(Media?Control?I?nterface，媒體控制接口)命令來(lái)控制聲卡。

由于系統(tǒng)娛樂(lè)應(yīng)用大多需要播放聲音，當(dāng)多個(gè)應(yīng)用搶占聲音播放設(shè)備時(shí)，聲音需要根據(jù)一定的判定條件決定最終輸出。并且司機(jī)在車(chē)輛行駛中對(duì)于外界路況聲音的感知非常重要，而且車(chē)輛音響的聲音也會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響。但當(dāng)前技術(shù)并沒(méi)有對(duì)聲音的播放有所區(qū)別。

因此，當(dāng)前需要提供一種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中聲音播放的控制方案，以解決聲音播放不會(huì)影響司機(jī)在車(chē)輛行駛中行車(chē)安全的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中聲音播放的控制方法及裝置，以解決聲音播放不會(huì)影響司機(jī)在車(chē)輛行駛中行車(chē)安全的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中聲音播放的控制方法，包括：

所述系統(tǒng)創(chuàng)建一播放模式列表并存儲(chǔ)，其中所述播放模式列表中記錄各播放模式中控制聲音播放方式以及車(chē)輛在不同狀態(tài)下播放模式；

所述系統(tǒng)檢測(cè)當(dāng)前的車(chē)輛狀態(tài)，根據(jù)獲取的當(dāng)前的車(chē)輛狀態(tài)，提取存儲(chǔ)的相應(yīng)車(chē)輛狀態(tài)下播放模式的數(shù)據(jù)，并根據(jù)該播放模式進(jìn)行聲音播放的控制。

進(jìn)一步地，上述方法還可包括：所述車(chē)輛狀態(tài)包括：夜間行駛狀態(tài)、導(dǎo)航行駛狀態(tài)、鬧市區(qū)行駛狀態(tài)、停車(chē)等待狀態(tài)或普通行車(chē)狀態(tài)；

所述系統(tǒng)創(chuàng)建的播放模式列表，還記錄有各應(yīng)用模塊播放聲音的優(yōu)先級(jí)以及聲音的音量值設(shè)定的數(shù)據(jù)，其中所述聲音的音量值設(shè)定的數(shù)據(jù)包括：設(shè)定調(diào)節(jié)聲音每一級(jí)的音量值、最大聲音音量值以及音量預(yù)定值。

進(jìn)一步地，上述方法還可包括：所述系統(tǒng)若獲取的當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)為夜間行駛狀態(tài)，則根據(jù)夜間行駛模式進(jìn)行聲音播放的控制，將播放影音音量設(shè)定為小于所述音量預(yù)定值，避免噪聲污染；

所述系統(tǒng)若獲取的當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)為導(dǎo)航行駛狀態(tài)，則根據(jù)導(dǎo)航行駛模式進(jìn)行聲音播放的控制，優(yōu)先播放GPS導(dǎo)航聲音；

所述系統(tǒng)若獲取的當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)為鬧市區(qū)行駛狀態(tài)，則根據(jù)鬧市區(qū)行駛模式進(jìn)行聲音播放的控制，降低當(dāng)前影音播放的音量或者進(jìn)行靜音控制，避免影響路況聲音；

所述系統(tǒng)若獲取的當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)為停車(chē)等待狀態(tài)，則根據(jù)停車(chē)等待模式進(jìn)行聲音播放的控制，提高當(dāng)前影音播放的音量或者將播放影音音量設(shè)定為大于所述音量預(yù)定值，突出影音聲音效果；

所述系統(tǒng)若獲取的當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)為普通行車(chē)狀態(tài)，則根據(jù)普通行車(chē)模式進(jìn)行聲音播放的控制，根據(jù)各應(yīng)用模塊播放聲音的優(yōu)先級(jí)順序進(jìn)行聲音播放。

進(jìn)一步地，上述方法還可包括：所述播放模式為所述系統(tǒng)設(shè)定的個(gè)性化的聲音播放模式。

進(jìn)一步地，上述方法還可包括：所述系統(tǒng)進(jìn)行聲音播放的控制的步驟，還包括：

根據(jù)當(dāng)前應(yīng)用模塊的標(biāo)識(shí)，與同路輸入優(yōu)先級(jí)進(jìn)行比較，判斷若同路輸入優(yōu)先級(jí)比當(dāng)前應(yīng)用模塊的優(yōu)先級(jí)低，則返回播放失敗。

進(jìn)一步地，上述方法還可包括：所述系統(tǒng)判斷若同路輸入優(yōu)先級(jí)比當(dāng)前應(yīng)用模塊的優(yōu)先級(jí)高，進(jìn)一步包括：所述系統(tǒng)將當(dāng)前應(yīng)用模塊與它路輸入優(yōu)先級(jí)進(jìn)行比較，

判斷當(dāng)前應(yīng)用模塊是否可混音，如果是，則進(jìn)行混音播放；

判斷若當(dāng)前應(yīng)用模塊優(yōu)先級(jí)高，則進(jìn)行當(dāng)前應(yīng)用模塊的聲音播放，否則返回播放失敗；

判斷各它路輸入優(yōu)先級(jí)，確定各它路輸入聲音信號(hào)增益，各它路輸入通過(guò)優(yōu)先級(jí)確定相對(duì)信號(hào)增益，通過(guò)輸入增益和最大聲音音量值限定，來(lái)確定各它路輸入最終增益，進(jìn)行聲音播放的控制。

進(jìn)一步地，上述方法還可包括：所述系統(tǒng)是通過(guò)應(yīng)用程序編程接口API調(diào)用各應(yīng)用模塊，進(jìn)行聲音播放的控制。

本發(fā)明還提供了一種車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中聲音播放的控制裝置，包括：