[發(fā)明專利]微型客車前擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)連接結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110401846.2
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN102431590A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉勇;徐義滔
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62D7/16
• 分類號: B62D7/16
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種微型客車構(gòu)件，特別涉及微型客車前擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

麥弗遜式懸掛是當(dāng)今世界應(yīng)用最廣泛的轎車前懸掛之一，由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。在微型客車中，三角形下擺臂被前擺臂和推力桿所替代，前輪的左右轉(zhuǎn)向及上下跳動完全靠前擺臂總成來實現(xiàn)。

前擺臂總成一般由前擺臂、球銷以及防塵罩組成，球銷是前擺臂連接轉(zhuǎn)向節(jié)和前支柱總成的關(guān)鍵零件，防塵罩更是保證該零件正常運行的重要部件。目前，前擺臂與前支柱總成的轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接方式為：將球銷的銷軸伸入轉(zhuǎn)向節(jié)的裝配孔中，在銷軸上開有一個環(huán)形凹槽，將一根螺栓穿過轉(zhuǎn)向節(jié)后卡在銷軸的環(huán)形凹槽處起定位的作用。由于球銷銷軸受力時應(yīng)力集中于環(huán)形凹槽的槽底處，并且銷軸環(huán)形凹槽處的斷面截面積較小，在受力時球銷有可能從環(huán)形凹槽處發(fā)生斷裂，不僅使用壽命沒有保障，而且會嚴(yán)重危及到微型客車的行駛安全。

防塵罩套裝在球銷銷軸上，防塵罩的密封口內(nèi)壁為平面，并貼住軸身，防塵罩的上下兩端各開有一個環(huán)形凹槽，然后用兩個具有開口的外環(huán)箍卡住兩個環(huán)形凹槽，以達(dá)到阻止灰塵進(jìn)入防塵罩內(nèi)部的目的。由于外環(huán)箍與防塵罩之間需要后期緊固，不僅裝配的工序多（兩個外環(huán)箍需要分別安裝）、裝配效率較低，而且外環(huán)箍所提供的緊固力難以保障。特別是防塵罩密封口外面對應(yīng)的外環(huán)箍所提供的緊固力不強，同時密封口的內(nèi)壁為平面，使用久了以后，會出現(xiàn)密封口處變松的情況，防塵效果就會減弱，導(dǎo)致異物、灰塵和水汽進(jìn)入銷頭導(dǎo)致球銷銹蝕、松曠和卡死，從而影響轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動，造成汽車轉(zhuǎn)向不靈，一方面會加速球銷的磨損，增加維護(hù)維修成本，另一方面，也存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效防止球銷斷裂、并且防塵效果好的微型客車前擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)連接結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種微型客車前擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)連接結(jié)構(gòu)，包括前擺臂（1）、球銷（2）、防塵罩（3）、外環(huán)箍（9）、內(nèi)環(huán)箍（11）、螺栓（12）和轉(zhuǎn)向節(jié)（13），所述球銷（2）由銷軸（4）和銷頭（5）組成，銷軸（4）從下往上伸入轉(zhuǎn)向節(jié)（13）的裝配孔，銷軸（4）下端的銷頭（5）位于前擺臂（1）的端部球籠座中，在所述前擺臂（1）的端部球籠座與轉(zhuǎn)向節(jié)（13）之間設(shè)置防塵罩（3），該防塵罩（3）的下端口套入前擺臂（1）的端部球籠座，并由外環(huán)箍（9）箍緊，防塵罩（3）的上端通過密封口（10）套裝在銷軸（4）上，在所述防塵罩（3）上端的內(nèi)部嵌設(shè)有內(nèi)環(huán)箍（11），該內(nèi)環(huán)箍（11）環(huán)繞在密封口（10）的外圍；在所述銷軸（4）的軸身上沿切線方向開設(shè)有圓弧形的定位槽（6），與銷軸（4）相垂直的螺栓（12）穿設(shè)在轉(zhuǎn)向節(jié)（13）上，并且該螺栓（12）的部分栓體卡入銷軸（4）上的定位槽（6）中。

本發(fā)明將銷軸上供螺栓卡位的定位槽由傳統(tǒng)的環(huán)形凹槽改為圓弧槽，一方面裝配時能夠方便螺栓卡入，不會影響螺栓的定位作用；另一方面，銷軸在圓弧槽處的斷面橫截面積大，強度可靠，并且在受橫向力時能避免應(yīng)力過于集中，從而有效防止了銷軸發(fā)生斷裂，確保了前擺臂球銷的性能及使用壽命。同時，本發(fā)明將防塵罩的安裝方式由兩個外環(huán)箍緊固改為一個外環(huán)箍和一個內(nèi)環(huán)箍緊固，與背景技術(shù)相比，本發(fā)明只需裝配一個外環(huán)箍，裝配的工序少，有效提高了裝配效率；防塵罩上端的密封口由防塵罩內(nèi)部的內(nèi)環(huán)箍提供緊固力，內(nèi)環(huán)箍提供的緊固力大，并且緊固力恒定，能夠確保密封口處不發(fā)生變松的情況，從而保障了防塵效果，避免了異物和灰塵進(jìn)入球銷的銷頭。

所述定位槽（6）的圓弧半徑為4.0～7.5mm，定位槽（6）最深處的深度為1.0～5.0mm。定位槽的半徑過小，卡在此處的定位螺栓的直徑需隨之變小，會影響定位螺栓的抗斷裂能力；定位槽的半徑過大，在同樣寬度的情況下，定位槽的深度會變淺，會影響定位螺栓的定位效果，降低球銷與轉(zhuǎn)向節(jié)之間連接的可靠性。定位槽的深度過大，會減小定位槽處銷軸的斷面橫截面積，降低銷軸該處的結(jié)構(gòu)強度。因此，定位槽的規(guī)格根據(jù)擺臂球銷銷軸的半徑取適宜的規(guī)格，以上述尺寸為宜，能夠兼顧結(jié)構(gòu)的強度以及與定位螺栓連接的牢靠性。

由于開口式結(jié)構(gòu)在長期使用后，會從開口處逐漸變松。因此，所述內(nèi)環(huán)箍（11）為一體成型的閉環(huán)式結(jié)構(gòu)，類似橡皮筋，即使長期使用，仍然能夠很好地保持張緊力，更加經(jīng)久耐用。

在所述防塵罩（3）上端密封口（10）的內(nèi)壁開有上下兩個“V”型環(huán)槽，這樣密封口的內(nèi)壁呈鋸齒密封結(jié)構(gòu)，套住球銷銷軸后，鋸齒變形后緊緊貼合銷軸軸身，形成雙層防塵，即使某一層發(fā)生變松的情況，也不會影響到整體的防塵效果。