[發明專利]一種微乳化甲醇柴油

無效

• 申請號: 201110401736.6
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN103146441A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 韓大明;吳保國;喬廣明;李少巖;韓寧;吳俊浩;楊明非;孫世強;焦楊
• 申請（專利權）人: 韓大明;吳保國;喬廣明
• 主分類號: C10L1/04
• 分類號: C10L1/04;C10L1/02;C10L1/188;C10L1/222;C10L1/182
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種微乳化燃油，具體地說是一種微乳化甲醇柴油。

二、背景技術

能源短缺、環境污染和生態失衡已成為人類社會高度關注并迫切需要解決的三大問題。近年來，國外許多國家都在研究、開發和應用適合本國國情的清潔燃料-醇類燃料是國際公認的一種清潔代用燃料。我國具有豐富的煤炭資源，煤制甲醇成為清潔代用燃料的豐富資源，為擺脫對石油燃料的依賴和解決日趨嚴重的大氣污染問題開辟了一條新的途徑。

甲醇在柴油機上座位柴油替代燃料只是近些年才進行研究。雖然如此，由于柴油機的熱效率比汽油機高的多，因為醇作為柴油機替代燃料有更大的優越性和社會效益。尤其是對環境的改善更為顯著。

乳化油作為一種代用燃料技術，既可以減少燃料消耗又可以控制排放，在節油和改善環境污染中已顯示出其優越性。傳統的甲醇-柴油燃料，是一種乳化油。此項技術，在國外起步較早，至今已取得較大進展。近年來，由于我國能源問題的凸顯，甲醇-柴油的研究發展迅速，現已開發出許多種甲醇-柴油配方，有多項科研成果和發明專利產生。通常還加入一定量的助劑，比如中碳醇、溶劑油等。

由于乳化油是不透明的乳狀液，給使用帶來很大的不便，因而研發了各種微乳化燃料油，微乳化燃料油可自發形成，制備簡單，燃燒效率高，性質穩定，保存期長，可是燃燒更加充分，降低有害物質排放。因此，研制微乳化甲醇柴油是一種節能降耗、減少污染的有效途徑。使用微乳化燃料無需改動發動機結構及供油系統，方法簡便。關鍵問題是如何制的滿足實用要求的微乳液。這種微乳液制備方法簡單，穩定時間要長。因此，必須有一種高效的微乳化劑，用量少，價格便宜。

中國專利申請公開號CN200610105017.9名稱為“車用甲醇柴油清潔增標乳化劑”，公開了一種車用甲醇柴油的配制方法。該乳化劑是將油酸、環烷酸、平平加、正辛醇、正癸醇和石油醚按一定重量百分比裝入反應釜中，在常溫條件下進行攪拌混合均勻制的。

本發明中的乳化劑不用油酸、平平加等昂貴化工原料，而是只用石油加工的副產物環烷酸，配合胺類化合物制成的主乳化劑，再加醇類助劑，就得到了性能優良的低成本微乳化劑。用這種微乳化劑可制得低成本微乳化甲醇柴油。

三、發明內容

本發明的目的是利用環烷酸制備一種成本低性能優良的微乳化甲醇柴油，既能用于內燃機，也能用于工業窯爐和鍋爐。

本發明的微乳化甲醇柴油，按重量百分比，有下列組分組成：柴油40％-90％，甲醇1-40％，環烷酸3-40％，胺類化合物0.1-5％，助劑0.1-4％。

本發明的微乳化甲醇柴油所用的胺類化合物為以下結構的化合物：A(C2H4NH)nC2H4NH2，A＝-NH2或-OH，n≥0。

本發明的微乳化甲醇柴油所用的助乳化劑為十個碳原子以下的醇。

四、具體實施方式

本發明的微乳化甲醇柴油的制備方式，將柴油、甲醇、助燃劑，環烷酸按一定比例混合，然后加入胺類混合物，搬至透明。攪拌過程中環烷酸與胺類化合物反應成助乳化劑，在助劑的作用下，是柴油和甲醇自發形成微乳化甲醇柴油。